據《汽車新聞》網站報道，隨着福特首席執行官吉姆·哈克特着手公司的轉型工作，他的頂級“小夥伴”也將紛紛走上新的工作崗位。其中一位將負責賺錢，另外的人則負責在未來技術和創新領域花錢。

　　左起開始分別爲吉姆·法利、韓瑞麟、摩西·克萊沃恩

　　福特全球市場總裁、現年56歲的吉姆·法利將接替摩西·克萊沃恩在福特出行服務中的領導角色，而這只是他的其中一項新工作，履新之後吉姆·法利將出任福特負責新業務、技術和戰略的總裁。他所掌管的業務和部門包括戰略部門、福特Smart Mobility子公司、自動駕駛車輛部門、研究和高級工程部門、企業夥伴關係以及全球數據洞悉分析部門。

　　福特全球運營總裁、現年52歲的韓瑞麟（Joe Hinrichs）將出任福特汽車業務總裁。他將負責福特全球運營工作，包括產品開發、採購、製造、市場營銷 以及銷售，此外還有福特的全球業務部門，即北美、南美、歐洲、中國和國際市場團隊。

　　福特出行業務總裁、現年56歲的摩西·克萊沃恩將在今年10月退休，他也是一位爲福特銷量長達36年的老將。吉姆·法利和韓瑞麟的任命將於當地時間5月1日正式生效。

　　另外，現任福特企業戰略副總裁羅禮祥（John Lawler）的職權將有所擴大。他將負責企業戰略、商業開發以及全球數據洞悉分析的領導工作。

　　就在數週之前，曾擔任福特數據和分析團隊負責人的保羅·巴柳經過投票表決已經於當地時間4月5日正式退休。

　　上述一系列人事變動是福特首席執行官吉姆·哈克特自2017年5月走馬上任以來，在不到兩年時間裏實施的第二次高管職位調整。當初在履新福特首席執行官職務時，吉姆·哈克特就把吉姆·法利、韓瑞麟和羅禮祥安排在了現有的崗位上。

　　吉姆·哈克特在一份聲明中指出：“在過去兩年時間裏，我們在業務瘦身、地區性戰略評估以及創立產品組合方面已經取得了實質性進展。身處一個變革和混亂的長久時代，我們正在努力把福特推向成功的彼岸。在爲福特的汽車和出行業務奠定雄厚的基礎之後，我們可以加速推動企業的轉型。”

　　通過擴大韓瑞麟的職權範圍，福特將日產業務的管理工作交給了他。他將負責歐洲和南美等市場的重組，同時還將帶領福特改善北美市場的盈利率。

　　吉姆·哈克特表示：“韓瑞麟擁有足夠的知識、經驗和領導才能可以將福特汽車業務的產品優勢、客戶滿意度、經營效率以及財務表現推向世界級水平。隨着我們步入推出新產品以及進一步重組表現不良市場的繁忙時期，韓瑞麟的領導才能將成爲業務轉型計劃順利實施的關鍵。”

　　吉姆·法利目前還擔負着福特未來化思考的責任。福特正準備在2021年推出適用於商業物流配送的L4級別自動駕駛汽車。

　　吉姆·哈克特表示：“吉姆·法利懂得如何將客戶需求和車輛表現相結合，他還具備將這種結合拓展至未來的汽車及服務開發中去。”

　　吉姆·哈克特在本週早些時候指出，在經歷了他所謂的“平庸的2018年”之後，2019年將成爲福特的“行動年”。