兜兜轉轉到2019年四月，又迎來了兩年一度的上海車展。作爲國際性大型車展，上海車展雲集了豪車美女，尤其是各大豪華品牌的新車，更是吸引了衆人關注的目光。本期就爲大家帶來了上海車展最熱的四款豪華SUV新車信息，讓你先睹爲快。

　　寶馬X7

　　推薦理由：寶馬最大SUV

　　此次上海車展，寶馬帶來了旗下最大的SUV——寶馬X7，新車定位爲全尺寸SUV，競爭對手爲奔馳GLS和路虎攬勝等車型。特別之處還在於，寶馬X7全系標配7座，另外提供6座可選。

　　造型方面，寶馬X7擁有比目前所有寶馬SUV更大尺寸的雙腎式前格柵，中央的連接處也更顯緊密。新車細長的大燈組與格柵相接，不僅沒有粗獷氣息反而更顯精巧雅緻。而在保險槓部分，該車採用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，也展示了隱藏起來的攻擊性。

　　新車車身線條硬朗而大氣，筆直的腰線貫穿整個車身，前翼子板處配備L型通風口，配合大尺寸多輻式鍍鉻輪轂，整車的側面符合寶馬家族式的動感風格的同時，也令其充滿了野性。

　　內飾方面，新車整體設計風格令人眼前一亮。新車中控臺全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。而全新玻璃材質的電子擋把與周邊的原木紋裝飾，更是將該車的奢華質感提升到了一個新高度。

　　動力方面，寶馬X7提供3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機和M Performance系列的4.0T V8雙渦輪增壓發動機兩款可選，傳動均匹配ZF 8速自動變速箱。此外，寶馬X7還全系標配xDrive 四驅系統。

　　保時捷卡宴COUPE

　　推薦理由：保時捷第一款SUV Coupe車型

　　對於卡宴相信大部分人都很熟悉了，但是卡宴Coupe你見過嗎？這就是保時捷在上海車展爲中國市場帶來的新車，這也是保時捷第一款SUV Coupe車型。未來，這款車將與寶馬X6、奔馳GLE Coupe和奧迪Q8競爭市場。

　　造型方面，卡宴Coupe就像Panamera一樣，擁有一條從B柱延伸到車尾的傾斜的弧線，更加下沉的車頂流線與傾斜角度更大的後窗，車高也較普通卡宴低了0.78英寸，整體視覺效果更加寬大低矮，讓新車擁有了更多的活力。

　　座椅方面，卡宴Coupe標配四張獨立座椅，內置八向運動座椅是標準配置，好消息是可以爲選擇三座後排，並且無需加價。座墊也比卡宴標準版低了30毫米，以減少對頭部空間的影響。

　　動力方面，卡宴Coupe提供了最大功率爲250 kW（340 PS），最大扭矩450 N·m的3.0升V6渦輪增壓發動機以及最大功率404 kW（550 PS），最大扭矩770 N·m的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，兩款車型都配備8速Tiptronic變速器和動態全輪驅動系統，並標配保時捷主動懸架管理系統（PASM）以及Sport Chrono組件。

　　奔馳EQC

　　推薦理由：奔馳旗下首款純電動SUV

　　EQ系列是奔馳專爲純電動車而打造的全新序列，而EQC就是奔馳旗下的首款純電動SUV。

　　奔馳EQC的原型車就是鼎鼎大名的奔馳GLC，整體輪廓的設計跟GLC保持一致，只是前臉與概念車類似，貫穿式的日間行車燈，實體中網外包圍寬大的鍍鉻飾條，並增加了一層黑色的U型面板，更顯穩重大氣。

　　新車內飾採用了雙液晶大屏、MBUX車機系統、氛圍燈，看起來頗爲酷炫，方形的空調出風口等細節也足夠個性，但是內飾整體缺少美感，尤其是副駕駛前方空蕩蕩只剩塑料殼的設計，對比滿滿當當的中控臺，讓人似乎有一種視覺撕裂感。

　　動力方面，新車將配備兩臺最大功率150千瓦（204馬力）的電機，系統綜合扭矩可達700牛·米。電池方面，新車搭載80kWh容量的電池，NEDC工況續航里程超過450km。

　　奧迪e-tron

　　推薦理由：奧迪第一款純電動SUV

　　與奔馳EQC對於奔馳的意義相同，奧迪e-tron也是奧迪的第一款純電動SUV。只是不同於在造型方面創新的奔馳EQC，奧迪e-tron總體設計風格沒有逃出燃油車的窠臼。

　　奧迪e-tron的前臉鮮明的家族特點，只不過由於是純電動車而採用了了主動開閉式進氣格柵。與衆不同之處，奧迪e-tron保留了概念車虛擬後視鏡作爲選裝配置，不過由於部分國家還不允許制，只能標配傳統後視鏡。尾部也一如其他奧迪SUV，造型渾圓飽滿，尾燈採用了貫穿式設計。

　　與外形相類似，奧迪e-tron內飾同樣採用了最新的家族化標準設計風格，12.3英寸的虛擬駕駛艙儀表盤以及10.1英寸多媒體控制屏和8.6英寸空調及舒適功能控制屏，都讓奧迪的內飾充滿了科技感。

　　動力方面，奧迪e-tron的前後雙電機設計，在中間則是容量爲95kWh的液冷三元鋰離子電池組。這塊電池組採用了軟包電芯，12個電芯構成一個模塊，36個模塊構成一個電池組。官方表示，奧迪e-tron的EPA級續航里程約爲328公里。

　　對於這幾款豪華新車，你的看法是什麼？

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