近日，國內造車新勢力理想汽車旗下首款車型——理想ONE正式上市，全系僅有一款配置車型，補貼後的全國統一售價爲32.8萬元。新車定位於中大型SUV，並採用了增程式動力系統，該系統由一臺發動機和3臺電機組成，其中一臺發動機帶動一臺電機發電，另外兩臺電機則負責驅動，綜合續航里程達到700km以上。

　　此外，理想ONE還提供整車質保4年8萬公里，三電系統質保8年12萬公里，2019年5月31日前預定用戶享受首任車主終身質保。用戶還將享有理想提供的三項免費用戶權益，包括免費道路救援，全國範圍內免費家用充電樁及安裝服務，三年流量無憂方案（每月20GB免費流量）。

　　外觀方面，理想ONE的整體設計比較方正，看上去比較穩重，也很符合國內大多數消費者的審美。前臉最大的亮點在較大尺寸的圓角矩形中網以及一個貫穿式LED日間行車燈，辨識度很高。車身側面同樣以穩重爲主，門板上方隆起的車身腰線，提高了整車的力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲5020/1960/1760mm，軸距爲2935mm。

　　內飾的設計比較簡約，整個中控臺幾乎由四塊屏幕組成，特別是上方的三塊相連的屏幕組成了整個儀表臺，視覺效果很不錯。此外，在空間方面，理想ONE提供了6座和7座的佈局方式。

　　說完了外觀內飾，其實理想ONE最大的亮點還是在於它的動力系統，增程式的動力區別於市面上絕大多數的新能源車型，相比較於我們日常的純電動汽車，它能夠很好的解決里程焦慮問題。那麼它的工作原理有事什麼呢？

　　其實也很好理解，這套增程式動力系統由1臺發動機和3臺電機構成。在3臺電機當中，1臺是發電機，另外2臺是驅動電機。其中1.2T三缸渦輪增壓發動機與發電機組成了增程器，它們的作用僅僅是發電，並且在任何工況下都不會直接參與驅動；而驅動則由兩臺分別位於前後軸的驅動電機來完成，車輛的動力100%來自電機。

　　理想ONE的2臺驅動電機的最大輸出功率爲240kW，最大扭矩530Nm，0-100m/h加速時間爲6.5s。電池則採用了寧德時代的三元鋰電池組，容量40.5kWh，位於底盤下方，可以使該車以純電模式行駛180km。

　　在電池電量充足的情況下，增程器都不會工作，直到電池電量消耗到一定程度之後，增程器纔會啓動發電。值得一提的是，新車擁有180公里的純電池續航能力，並可支持快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，其中40kW直流快充0-80%需30分鐘，家用7kW慢充0-100%需6小時。

　　作爲車和家旗下品牌——理想，其英文品牌名稱爲“LEADING IDEAL”。目前，車和家已經獲得了新能源整車生產資質，常州工廠也已完工，並且理想的首批直營零售中心也正在建設之中，將於5月份開始陸續開業，覆蓋全國13個主要城市。不過值得一提的是，雖說新車一經正式開啓預售，但是距離車輛交付則需要等到今年底4季度。

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