2018年，中國車市出現了28年以來首次增速下滑，大部分車企的銷量同比均有回落。不過就在這樣的車市寒冬中，豪華品牌市場表現高光，這股小熱潮一直延續到了今年的第一季度。這表明了消費者對於汽車品質有了更高的要求，而豪華品牌自然是他們提升用車品質的首選。

　　然而在豪華品牌中，德系BBA三駕馬車闖在前頭，其他品牌則各佔山頭。但也正是如此，BBA的用戶龐大，讓人們出現了一定的品牌認知疲勞，對於追求個性和品質的消費者，缸哥認爲法系豪華品牌DS具備充足的市場潛力。

　　爲什麼DS會是不錯的選擇？

　　就在2019年的媒體溝通會上，DS品牌發佈了“信任計劃”，力求通過“品牌與產品強化”、“城市營銷計劃”與“客戶滿意度”三大支持，來獲得用戶和經銷商更好的信任度。對於潛在消費者而言更友好的是近期DS推出的兩大商務政策，包括7年無憂計劃和0息購享禮。可以看出不論是在品牌舉措，還是在終端政策方面，DS都在向中國市場和中國消費者釋放着相當友好的信號。

　　當然迴歸到DS品牌的車型產品本身，法系豪華的品質也是得到用戶認可的，融設計、質感和豪華氛圍於一體，DS車系其實相當符合中國消費者對於大氣、面子以及豪華的訴求，需要只是在等待一個爆發的契機。那麼DS品牌深耕中國市場就很有必要性了，缸哥認爲這也是正確的選擇。

　　DS是否具備深耕中國市場的實力？

　　既然提及中國市場，那就不得不說到它的特殊性，在全球汽車行業裏，擁有舉足輕重的地位，而新能源和智能互聯是當前中國汽車市場的兩大主題。各大品牌紛紛佈局新能源車型，DS品牌想要衝出重圍，需要強有力的技術背書。

　　不過就在前不久的Formula E電動方程式香港/三亞站中，DS鈦麒車隊勇奪分站積分和車手的雙料冠軍，同時DS全新的純電概念車 X E-TENSE完成亞洲首秀。而DS在電動賽事領域的驕人成績背後是DS的FE PERFORMANCE部門，不僅從事專業的賽事競技，同時也是新能源汽車的技術研發部門，這就足以消除了在技術方面的疑慮，說明DS品牌擁有並具備生產研發新能源豪華車型的實力。

　　車展前動態活躍，即將有“大動作”？

　　還有不到一週的時間，上海車展就開幕了，在此前DS品牌可謂是相當活躍，通常車企有這樣的表現都意味着即將發生重大事件，那麼我們可以大膽地來猜想一下，DS到底藏着什麼大招呢？

　　缸哥認爲其中一個是可以料想到的就是國六車型，此前DS正式宣佈旗下全系車型將搭載順應國六標準的新一代1.6T發動機，該發動機集成了能有效隔離有害微粒的空氣淨化系統，遠超國六排放標準。因此全系車型的集體上市可以期待，在排放標準愈發嚴格的今天，DS此舉於行業和於消費者而言，都是值得點讚的。

　　那麼另一個應該就是新能源車型的亮相了，事實上剛剛發佈完純電動概念車，DS是否會選擇迅速地發佈其新能源量產車型呢？在歐洲市場，DS3、DS7的E-TENSE版本均已上市，進入中國市場只是時間問題。當然對於市場而言，DS正在釋放着重要的佈局信號，就如之前DS公佈的新車規劃，每年推出一款新型純電動或混合動力車型，這與中國汽車市場的新能源進程和佈局是有着很好的契合度的，缸哥認爲DS在新能源車系的決心和投入有望迅速扭轉在中國市場“水土不服”的現狀。