1份公文4.8公里“走”了42天，這引發一場“風暴”，12名責任人、1個責任單位因此被處理，當地還由此開展了一場聲勢浩大的“作風整治行動”……

　　據報道，2018年9月，四川遂寧市委書記邵革軍在籤閱《關於審定市級環保督察回頭看反饋意見的請示》時發現，公文成文日期是2018年8月2日，到自己案頭卻是同年9月12日。而從遂寧市環保督察辦到遂寧市委辦公樓，全程不過4.8公里。在其批示後，遂寧市紀委監委當即成立調查組，包括遂寧市政府副祕書長、市環保局局長等12名責任人被問責。

　　4.8公里卻兜轉了42天，這無疑是公文運轉“跑馬拉松”的極致寫照：雖然說，公文上傳下達經常有逐層審批、人員銜接、依據“地情”細化等流程，跟“送快遞”不可簡單類比，可4.8公里的物理距離、42天的送達時間的鮮明對照仍夠刺眼，而“龜速”二字則成了此次公文傳遞給人的最直觀感受。

　　這其實就是備受輿論詬病的“公文旅行”現象——公文在層層傳遞的過程中不斷被“拖堂”，導致流轉耗時很久。

　　1份公文一拖就是約40天，乍看起來，反映的似乎是行政效能問題。但辦公效率欠缺只是“表”，責任意識欠缺纔是“裏”——那份公文在審覈完善、報送等環節，幾乎處在不限時間、無人統籌和催辦的狀態，以至於一拖再拖，這折射的是教條化積弊與作風問題：那些經手者想當“甩手掌櫃”，而不是積極履責、自覺擔當。

　　正因連着不作爲，此事纔會被納入“劍指庸懶、重錘問效、鐵腕追責”的射程，引發12名市直機關工作人員被問責這麼嚴重的後果；也正因其作風惡劣，這起看似不大的事由，纔會激起當地組建“查問題、講擔當、提效能”作風整治行動領導小組的巨大反響。

　　而在行政審批改革早已開啓、“互聯網+政務服務”被積極推行的當下，1份文件要花上數十天才能送達的“公文旅行”亂象，既不合乎行政現代化內含的“高效”要求，也與“互聯網+”帶來的程序精簡預期相悖，也確實應得到重拳整治。

　　近年來，很多地方都在推行“行政效能革命”，着力解決執行上“頂”、辦事上“拖”等低效行政問題，全力打造高效政府。其內在要求就是，公文審批流轉不能總半途卡殼。鑑於此，眼下有些地方針對政令批件傳達，明確了“事不隔夜、文不過天、即交即辦、日清日結”等原則，將其流轉時間要求精確到了天和小時。當此之時，公文再“蝸牛式運行”，明顯已不合時宜。

　　更何況，現在辦公自動化（即OA）系統應用漸次廣泛，很多公文傳遞不用靠紙質文件傳送，而可以用政務版OA系統一鍵實現；也不必靠“關於轉發……的通知的通知的通知”式的層層轉發，完全可以將許多政務服務領域的“秒批”模式移植過來。

　　公文4.8公里“走”了42天，市環保局局長等12人因此被問責，不冤。而在行政審批改革業已深入、法紀層面正向慵懶散浮拖嚴肅說“不”的背景下，類似的“公文旅行”亂象，也是時候“退場”了。