俄羅斯陸軍目前的主力步兵戰車,主要還是BMP-2和BMP-3,這兩種步兵戰車,尤其是後者,其性能並不弱,但是,在今天看來,其設計並說不上多先進,以BMP-3步兵戰車來說,其在現役世界各國步兵戰車中,具備最強的火力系統,而且這套系統還被中國引進,仿製後安裝到了04式步戰車上,但在底盤設計上,俄式,或者準確的說蘇式,並不是很考慮人機功效等,士兵在長期乘坐的時候容易疲勞,在防護力上也不足,車底防雷能力較低。

2015年勝利日上,與T-14「阿瑪塔」主戰坦克一起,俄羅斯也展示了自己最新的T-15「庫爾幹人」步兵戰車,俄軍準備用它來代替現役的BMP、BMD以及MT-LB等履帶式裝甲平臺,而且整個車族不僅有步兵戰車,還有多種指揮車、火力支援車等不同型號。

相比現役的BMP系列,庫爾幹人更像西方步兵戰車,安裝了無人炮塔,主炮是那門經典的2A42式30毫米機關炮,在威力和精準度上,要超越中國仿製的2A72式,炮塔兩側各有兩枚短號反坦克導彈,底盤則加強了防禦,比不上德軍現役的美洲獅,但要比美軍佈雷德利和英軍武士更強。

俄軍原計劃大量裝備這款步兵戰車,但隨著俄羅斯經濟下滑,軍費也開始不斷縮減,有限的軍費,主要用於保障官兵待遇不降低,以穩定軍心,裝備費用被削減的最多,而且購買的新裝備也是那些更重要的海空軍武器。庫爾幹人的裝備計劃受到了拖延,而且,在技術上的缺陷還沒有完善,據稱,由於這款步兵戰車上的某些重要零部件,來源於歐洲,在對俄羅斯軍事制裁後,由於俄羅斯缺乏替代產品,其裝備進度大幅減緩。


冷戰結束後,繼承「紅色帝國」遺產的俄羅斯軍中,BMP系列步兵戰車保有量巨大,至今仍有約2750輛在俄軍服役,包括老舊但依舊少量在用的BMP-1,作為核心骨幹力量的BMP-2與,以及最精銳750輛左右的BMP-3。

但「冷戰」已經過去25年了,步兵戰車的發展思路、包括未來一段趨勢內的發展趨勢,都發生了不小變化,與冷戰時期的需求有了很大「異化」,但俄軍裝備的步兵戰車並沒有太大更新(基於BMP的各類該型升級方案樣車很多,但最終都沒有實際裝備),還是在冷戰時期研發的BMP家族,特別是並沒有與時俱進的升級改進。

也因此,這次俄羅斯是果斷「推陳出新」,全面跨入新一代地面裝甲車輛時代,追趕時代的潮流趨勢。所以我們看到,「庫爾幹人-25」(Kurganets-25)系列,在依舊火力不俗的前提下,車體已是大尺寸、乘員艙多了的跳板式艙門、車體周圍是外掛的厚實複合裝甲。這已經可以看出,俄羅斯的「庫爾幹人-25」幾乎是設計上對BMP步兵戰車家族的顛覆了。

如此的「顛覆」型,也讓俄軍方對「庫爾幹人-25」的換裝期望很高,2014年1月俄國防部宣佈預計在2020年時更新多達70%的現役步兵戰車、裝甲運輸車,包括BMP、MT-LB等履帶式車輛。按照計劃,「庫爾幹人-25」將還是車組化發展,目前在這個平臺基礎上,將首先推出的是步兵戰車型和「輕火力」的裝甲運輸型。

「庫爾幹機械製造廠」的母公司「CTP集團(Concern Tractor Plants)此前對外宣稱,「庫爾幹人-25」這個俄羅斯陸軍的新履帶式平臺在今年開始測試,包括由廠方進行狀態測試,也提供原型車提供給俄國陸軍進行相應的測試工作。

如果,「庫爾幹人-25」經得住「檢驗」,那麼定型後批量生產裝備將很快展開。目前來說,俄羅斯陸軍對「庫爾幹人-25」的重視與期待,不遜於已經計劃採購的100輛T-14「阿瑪塔」主戰坦克。未來,俄羅斯陸軍的新一代裝甲突擊力量就將由二者組成了。


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