汽車自誕生以來，上至皇家貴族的豪華車，下至平民百姓的生活用車，都涌現出來了很多的經典，而和我們密切相關的小車更是不得不提。

　　1999年，來自33個國家的共132位資深汽車記者共同參與了一個關於“世紀之車“的投票，經過嚴謹的篩選流程，組委會在1999年法蘭克福車展上公佈結果：影響20世紀的五強分別是福特T型車、甲殼蟲、Mini、保時捷911、雪鐵龍DS。其中，甲殼蟲和MINI都是小車。

　　回顧小車的發展進程。先是向大衆普及普及化時代，第二次世界大戰後，世界各國經濟蕭條，百廢待興，各國國民急需一款實用、耐用、便宜的小車承擔家庭的出行重任，因此甲殼蟲、菲亞特500這樣的小型車受到了市場上的追捧，成爲名副其實的”國民車“，小車理念從此也深入人心。

　　第二階段可以稱之爲精品化時代，當時的廠商認爲小車不應該是“廉價”的代名詞，隨即展開了一波小車文化浪潮，加之披頭士樂隊帶動起的波普藝術潮流，讓甲殼蟲等經典小車一躍成爲歐美市場中年輕人眼中的潮流典範。

　　爲什麼小車在國外更受歡迎？

　　相對於中國人的求大，國外的小車（尤其在歐洲和日本）的確更受歡迎，原因有二。

　　一是外國汽車消費文化早已成熟，對汽車的用途有更清晰的認識，小車天然具有駕駛容易、停車方便、省油等優勢，是非常合適的代步工具。二是綠色環保已經成爲世界共識，小車的低排放特性使得它更受歡迎。

　　比如，Kei Car已經成了日本的一種特色車型，且在日本受到民衆們的廣泛認可。其實Kei Car在日本被廣泛接受的原因非常好理解。車身小巧方便停放使其最大的優勢，穿梭在日本狹窄的街道也是遊刃有餘。由於這類車型的排量都不高，所以油耗也非常經濟。

　　從全球發展趨勢來說，中國人也必將回歸這種更加務實和環保的消費需求。而國內出行的當前現狀是：限牌、限行、堵車、停車難這樣的“出行病”困擾着每一個人。

　　電動小車，就成了時代之選。

　　中國需要精品電動小車

　　在如今高速發展的城市中，新一代都市青年正被限牌、限行、堵車、停車難這樣的“出行病”所困擾，而純電動小車具備不限牌、不限行、花費少、好開好停等多重優勢，可完美化解消費者在城市通勤中的困擾。

　　但是隨着QQ、F0出現在中國汽車市場中的廉價產品的陰霾，小車還難以改變當代消費者對小車的認知，因此市場亟需一款精緻小車改變市場格局。

　　在燕趙女司機看來歐拉R1的到來，也就意味着精品電動小車時代的到來！

　　爲什麼這樣說？

　　小車的純電動化、智能化是必然發展趨勢，也將引領未來城市出行方式，而這也正是歐拉品牌的發展契機。

　　在長城與MINI聯手打造光束汽車之後，戴姆勒也決定與吉利合資生產電動smart，隨之而來的是，歐拉R1推出3個月即進軍電動車銷售榜前三，這些都在印證着即將崛起的電動小車市場。

　　始於顏值，陷於才華

　　作爲新一代電動小車，歐拉R1擁有五大賣點+ME平臺，讓每一位選擇它的消費者都能夠“始於顏值，陷於才華”。

　　ME平臺，中國首個專屬電動車平臺：本着科技原創和爲消費者負責的態度，匯聚全球智慧，十年潛心研發，堅持正向研發，打造的中國首個電動平臺，可爲車輛帶來越級空間，合理保障電池與車輛各結構安全性，並達到輕量化標準，減少車輛耗電量，提升續航里程。

　　高顏值：歐拉R1造型萌趣復古，車身線條圓潤飽滿，活潑向上的配色風格也更符合當下年輕消費者的審美標準，無論走到哪裏，都能讓車子成爲街頭一道靚麗的風景線。

　　高品質：三電系統高效設計，大幅降低整車耗電量，在全球化供應商部件支持保障下，車輛通過40多種工況、3000多次虛擬仿真分析，此外，歐拉還提供整車3年或12萬公里質保、三電核心部件提供8年或15萬公里超長質保服務，確保用戶用車無憂。

　　大空間：2475毫米同級別最長軸距，爲用戶打造舒適越級空間，後排座椅支持等比例放倒，無論出門購物、安裝兒童座椅或是裝載大件行李，歐拉R1都能承載下多彩出行生活。

　　更智能：通過智能系統、全面安防、EV功能等高科技配置，實現車輛全面智能體系，從娛樂、控制、駕駛三個層面，愉悅用戶的出行生活。

　　更安全：基於長城公司車型的安全設計理念，歐拉R1車身高強度鋼的應用超過60%，擁有416項整車電安全設計舉措，當車輛發生碰撞時，能夠在極短時間內斷電，從而保證三電系統和車內乘員的安全。打破了“小車不安全”的傳統觀念。

　　歐拉R1的魅力還不止於此，前不久剛剛上市的女神版車型，開創了國內女性專屬車的先河。歐拉精準挖掘市場需求，將產品向版本化轉型，建立用戶與車輛的專屬價值。它不單單是一款科技產品，更是一種生活方式的詮釋。

　　在市場的強烈需求下，下一款風靡全球的小車將在中國汽車市場崛起，專注於打造新一代電動小車的歐拉，將迎着新時代的東風揚帆起航，在中國汽車市場，爲全世界消費者打造“全球第一精品電動小車”。