汽车自诞生以来，上至皇家贵族的豪华车，下至平民百姓的生活用车，都涌现出来了很多的经典，而和我们密切相关的小车更是不得不提。

　　1999年，来自33个国家的共132位资深汽车记者共同参与了一个关于“世纪之车“的投票，经过严谨的筛选流程，组委会在1999年法兰克福车展上公布结果：影响20世纪的五强分别是福特T型车、甲壳虫、Mini、保时捷911、雪铁龙DS。其中，甲壳虫和MINI都是小车。

　　回顾小车的发展进程。先是向大众普及普及化时代，第二次世界大战后，世界各国经济萧条，百废待兴，各国国民急需一款实用、耐用、便宜的小车承担家庭的出行重任，因此甲壳虫、菲亚特500这样的小型车受到了市场上的追捧，成为名副其实的”国民车“，小车理念从此也深入人心。

　　第二阶段可以称之为精品化时代，当时的厂商认为小车不应该是“廉价”的代名词，随即展开了一波小车文化浪潮，加之披头士乐队带动起的波普艺术潮流，让甲壳虫等经典小车一跃成为欧美市场中年轻人眼中的潮流典范。

　　为什么小车在国外更受欢迎？

　　相对于中国人的求大，国外的小车（尤其在欧洲和日本）的确更受欢迎，原因有二。

　　一是外国汽车消费文化早已成熟，对汽车的用途有更清晰的认识，小车天然具有驾驶容易、停车方便、省油等优势，是非常合适的代步工具。二是绿色环保已经成为世界共识，小车的低排放特性使得它更受欢迎。

　　比如，Kei Car已经成了日本的一种特色车型，且在日本受到民众们的广泛认可。其实Kei Car在日本被广泛接受的原因非常好理解。车身小巧方便停放使其最大的优势，穿梭在日本狭窄的街道也是游刃有余。由于这类车型的排量都不高，所以油耗也非常经济。

　　从全球发展趋势来说，中国人也必将回归这种更加务实和环保的消费需求。而国内出行的当前现状是：限牌、限行、堵车、停车难这样的“出行病”困扰着每一个人。

　　电动小车，就成了时代之选。

　　中国需要精品电动小车

　　在如今高速发展的城市中，新一代都市青年正被限牌、限行、堵车、停车难这样的“出行病”所困扰，而纯电动小车具备不限牌、不限行、花费少、好开好停等多重优势，可完美化解消费者在城市通勤中的困扰。

　　但是随着QQ、F0出现在中国汽车市场中的廉价产品的阴霾，小车还难以改变当代消费者对小车的认知，因此市场亟需一款精致小车改变市场格局。

　　在燕赵女司机看来欧拉R1的到来，也就意味着精品电动小车时代的到来！

　　为什么这样说？

　　小车的纯电动化、智能化是必然发展趋势，也将引领未来城市出行方式，而这也正是欧拉品牌的发展契机。

　　在长城与MINI联手打造光束汽车之后，戴姆勒也决定与吉利合资生产电动smart，随之而来的是，欧拉R1推出3个月即进军电动车销售榜前三，这些都在印证着即将崛起的电动小车市场。

　　始于颜值，陷于才华

　　作为新一代电动小车，欧拉R1拥有五大卖点+ME平台，让每一位选择它的消费者都能够“始于颜值，陷于才华”。

　　ME平台，中国首个专属电动车平台：本着科技原创和为消费者负责的态度，汇聚全球智慧，十年潜心研发，坚持正向研发，打造的中国首个电动平台，可为车辆带来越级空间，合理保障电池与车辆各结构安全性，并达到轻量化标准，减少车辆耗电量，提升续航里程。

　　高颜值：欧拉R1造型萌趣复古，车身线条圆润饱满，活泼向上的配色风格也更符合当下年轻消费者的审美标准，无论走到哪里，都能让车子成为街头一道靓丽的风景线。

　　高品质：三电系统高效设计，大幅降低整车耗电量，在全球化供应商部件支持保障下，车辆通过40多种工况、3000多次虚拟仿真分析，此外，欧拉还提供整车3年或12万公里质保、三电核心部件提供8年或15万公里超长质保服务，确保用户用车无忧。

　　大空间：2475毫米同级别最长轴距，为用户打造舒适越级空间，后排座椅支持等比例放倒，无论出门购物、安装儿童座椅或是装载大件行李，欧拉R1都能承载下多彩出行生活。

　　更智能：通过智能系统、全面安防、EV功能等高科技配置，实现车辆全面智能体系，从娱乐、控制、驾驶三个层面，愉悦用户的出行生活。

　　更安全：基于长城公司车型的安全设计理念，欧拉R1车身高强度钢的应用超过60%，拥有416项整车电安全设计举措，当车辆发生碰撞时，能够在极短时间内断电，从而保证三电系统和车内乘员的安全。打破了“小车不安全”的传统观念。

　　欧拉R1的魅力还不止于此，前不久刚刚上市的女神版车型，开创了国内女性专属车的先河。欧拉精准挖掘市场需求，将产品向版本化转型，建立用户与车辆的专属价值。它不单单是一款科技产品，更是一种生活方式的诠释。

　　在市场的强烈需求下，下一款风靡全球的小车将在中国汽车市场崛起，专注于打造新一代电动小车的欧拉，将迎着新时代的东风扬帆起航，在中国汽车市场，为全世界消费者打造“全球第一精品电动小车”。