【車型原車噪音分析】這台雪佛蘭探界者的車主，在用車的時候發現汽車的風噪非常大，尤其是跑高速的時候，感覺自己的車就像「敞篷車」一樣，能夠感受到風聲在耳旁呼呼的刮。為了讓愛車的駕乘環境更安靜舒適，車主決定為愛車進行隔音升級。車主來到新疆烏魯木齊慧聲汽車音響改裝店，針對車門、四輪、尾箱等部位進行隔音處理，讓愛車的噪音問題得到解決。 專業的隔音施工店家，加上環保高效的隔音材料，讓汽車隔音效果更有保障！

改裝車型—雪佛蘭探界者

隔音材料配置：

隔音材料：止震材料：中道5mm厚度Q-plate(宙斯盾）止震板，中道3mm厚度Q-pad（炸彈）止震板，中道2mm厚度中道Q-mat止震板，隔音材料：中道Tac中頻王，中道Q-RUS黑洞，吸音材料：中道15mm波浪棉

隔音部位：四門四層隔音，四輪隔音，後備箱隔音

分享雪佛蘭探界者汽車隔音降噪作業過程：

車門隔音作用：提升鈑金紮實度，減小鈑金共振噪音；隔音之後，車門密封有效減小風噪入侵。

首先四門隔音，如果不做隔音那麼車門在這樣一個大動態的聲音下很可能會引起共振以及雜音，影響音響的效果，反之，做車門隔音不僅能夠加強車身強度，車門隔音是獲得好的音響效果的基礎，消除共振及雜音，隔音能減輕發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。

雪佛蘭探界者原車隔音只是一層薄薄的塑料膜，試問這樣的隔音怎麼能做到止震降噪的效果呢？

首先要拆下原車的隔音材料清理殘留的有毒瀝青，才能進行隔音的施工

門板清理乾淨的效果圖

第一層止震中道5mm厚度Q-plate(宙斯盾)，第二層密封中道3mm厚度Q-pad（炸彈）

第三層塑料門板中道3mm厚度Q-pad（炸彈）

第四層吸音-中道15mm波浪棉

然後是四輪的隔音施工：前輪第一層止震中道5mm厚度Q-plate(宙斯盾)

第二層隔音中道Tac中頻王

第三層中道15mm波浪棉

尾箱隔音的作用： 降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！

包括尾箱、輪弧需要進行隔音處理，有效削減避震器傳遞上來的共振噪音：

可以看到原車的輪弧是比較劣質的劣質棉隔音材料

後輪輪弧隔音施工 第一層止震中道5mm厚度Q-plate(宙斯盾)

第二層中道Q-ALS吸音墊

後備箱底板止震中道3mm厚度Q-pad（炸彈）

第二層隔音中道Q-RUS黑洞

一整套隔音安裝下來經過師傅嫻熟的手藝復原，通過路試後，探界者此車噪音主要是胎噪和後備箱的噪音比較明顯，還有就是原車是BOSE音響，車門共振比較厲害，嚴重影響乘客聽感針對這些問題選擇搭配好適當的材料進行施工，通過中道隔音處理後門板共振問題迎刃而解，胎噪和後備箱噪音明顯降低，讓客戶的用車體驗提升，在汽車行駛時能夠更安靜與舒適，在車上聽歌也讓音樂更加純粹！

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