國產汽車品牌憑藉着更高的科技感和性價比在近幾年可謂是大獲成功，從哈弗H6到吉利博越，再到長城魏派以及比亞迪王朝系列，可謂是有着絲毫不懼合資車甚至要更加的優秀，的確，在過去的多年裏，國產車給人留下了一種"低廉"的形象，但在經過這些年的發展後真的是有了煥然一新的蛻變，不得不承認，如今的國產車早已不再是以前的國產車了。

　　在中級城市SUV領域中，要說最讓人印象深刻的就屬大衆途觀了，不可否認，途觀無論是在整車產品力或品控上都達到了的非常令人滿意的高度，但咱們也知道，途觀的外觀造型和內飾顯然有些跟不上時代的潮流了，從而使得它在市場上的表現也從當年的輕鬆過萬到如今的3000左右，不過我們今天所說的這款魏派VV5就不一樣，當你對它認真瞭解過後就會感受到，無論是從各方面看去，它都有着堪稱同級第一的水準。

　　作爲長城旗下高端豪華品牌所打造的一款旗艦SUV，一眼看去，VV5可謂是散發出了非常強烈的豪華氣質，尤其是它所換上的大面積的蜂窩狀進氣格柵再與兩側LED大燈相互搭配後，瞬間讓車頭所擁有的視覺衝擊力提升，非常的大氣，而在車身側面看去，也像是一款充滿俯衝感的"猛獸"，很是符合當下衆多消費者的審美觀。

　　除此之外，長城除了賦予了它一身紮實的做工和製造工藝，還在做工和用料方面也都是以豪華車的水準來打造，而長寬高分別4462*1857*1638mm的車身上，軸距也達到了2680mm，使得車內的空間也是能夠輕鬆滿足各種日常家用。

　　而在內飾的佈局上，VV5也一樣呈現出了非常濃厚的豪華氣氛，看上去簡潔而又不失格調，的確很有檔次感，車內在進行了大面積的軟性材質包裹後，還分別加入了鍍鉻條和鋼琴烤漆裝飾，的確爲車內的質感和觸摸感加分不少，而且像導線交通標示識別，車身穩定系統，併線輔助，疲勞駕駛，剎車輔助等等配置極其豐富，最關鍵的部分車型還是前置四驅，的確能夠更好的滿足駕駛員的操控樂趣，13萬真不用惦記啥途觀，奢華不輸奧迪，起步就197馬力，霸氣！

　　而在整車最核心也是最讓人關心的動力系統上，VV5也是全系標配了一臺可爆發出197匹馬力，最大扭矩爲355Nm的2.0T發動機，換句話說，即使是最低配車型也仍然搭載的是2.0T發動機，這是衆多合資車比較少見的，而傳動系統再匹配着一臺更加有利於加速的7擋雙離合變速箱，並且還將百公里油耗降低到7.3L，相信這也是在衆多消費者接受範圍之內，何況目前它的最低售價還最低僅爲11.68萬起，但卻有着不輸衆多20萬級合資車的整車產品力，之所以能體現出如此高的性價比魅力，在我看來只有國產車能做到了，你們覺得呢！

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