今天去4s店看車,致炫和致享裸車7.68w,送皮椅和倒車影像,當初我爸看上他後期保養便宜省油,我和我先生佛系,買啥都行,沒有研究,我對車一竅不通只管看顏色,同事說這個價位買國產車能買個配置好很多的,問下各位知乎大神,是買致享好一些還是找個國產車好一些,有哪些國產可以推薦?車近三年不會換,如果以後生活更好的話可能會給先生買個好點的,我或者父母開這個,剛結婚第一次買車,希望落地不超過10w,平時很少跑高速,最多假期自駕游,就代步用


想買啥買啥唄。沒看懂你爸買車還是給你買車。

都去開試試看,我推薦你去試試十萬價位的國產的長安逸動Plus,和奇瑞艾瑞澤GX Pro,吉利帝豪plus 1.4T(三缸的繽瑞和吉利1.0T的沒敢推薦)也可以試試看。

前面兩個我都開過,我自己開的是兩廂的飛度,三缸的吉利我就還沒去試,其他十萬這價位的合資轎車我開的少,但是英朗樣子和內飾其實還行的,性價比不錯,最近又換四缸了,所以我覺得這價位是有好車的。

豐田這價位樣子不那麼好看,十萬級的車,給的內飾也慘了點,但保值率杠杠的。你說的皮座椅和大屏應該不是原廠的,是4S店改裝在店裡面後加裝的,說白了也是國產山寨屏,汽配城包的皮/人造革。升級個倒車影像也沒多少錢。

你說的這些配置,合資車裡別克英朗,雪佛蘭科魯澤高配可能都有的。你就城市裡簡單代步,別克能差到哪裡去?2021款的英朗1.3T三缸+48v輕混,還有1.5L四缸的英朗典範配置,還有新老款區別不太清楚(我最近沒有換車和購車打算,天氣熱又不打算買,就沒去再去試駕了)

我同意有個回答說卡羅拉混動起步,合資車有點不太好好做十萬級車了,比較小眾,沒啥誠意是真的,你看看換代的大眾polo啥定價啥配置,銷量撲街了。

豐田的威馳和致炫這一代賣了多少年了,2013年到現在也沒換代,也就是說,你在2013年2014年十萬買了輛豐田致炫,除了2016款自動擋從4AT變成了CVT更省油,到現在2020年還是最新一代。豐田在這級別也就推出個跨界的致炫X,類似cross polo,其他再無誠意了。

不差錢的話,就像本田老被吐槽隔音差,十五萬1.5T思域往上的車型,稍微做的還好一點,不會飛度凌派那麼吵。

一汽豐田的威馳和廣汽豐田三廂的致享是姐妹車,幾乎一樣看。

10萬以內就買威馳?實測豐田威馳卻發現了這些問題_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?

www.bilibili.com圖標揭露豐田威馳真面目,8萬塊小車居然有雙層隔音棉?_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili?

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豐田是大牌子,這價位里的大廠。一分錢一分貨,這價位買合資,尤其是目前如日中天的豐田,沒有溢價是不可能的。你說買同價位斯柯達和現代,那估計是沒啥溢價了。

你說省油保養便宜,這價位的國產車保養也不貴啊。另外致享是半年或五千一保養,小保養四百左右,大保養一千不到。對於十萬小車不貴也不算太便宜了,和飛度在4S店小保養400-500左右差不多,快要和十幾萬的車在保養上差不了多少,差的比較多應該是零整比,也就是修車的時候配件的價格。另外,印象中,同價位的日產保養更便宜。

豐田致享保養周期,致享保養費用明細表 _車主指南?

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如果你對故障率的要求很高,那可以考慮致享,可能主要不是因為它是豐田出口,而是因為技術很成熟(老舊)、且配置丐,基本也沒什麼可壞的。如果你對乘坐的品質有點要求,那就重點考慮自主品牌,奇瑞、吉利、長安這個價位的車型都可以看看,喜歡哪個就哪個。

這個價位,我們就不要談面子,太虛幻。

前段時間想幫我家老頭子換個車,我看上了奇瑞的艾瑞澤PRO,型色版不錯,10萬應該可以落地了,供參考。


落地不超過10w的話,豐田就算了,國產車的品質要好太多了。

國產車不如日系車的在保值方面,開起來不比日系差,配置上要高多了,尤其是在安全配置上。

具體車型看個人喜好了,奇瑞,哈佛,比亞迪、吉利都挺不錯的。


你都這麼問了,還是建議買豐田致享吧,萬一買了國產出點啥小問題,你還不得後悔死,如果買了豐田致享,就不會出問題,因為你開著車,這風噪胎噪噪音啥的,車軲轆掉了你都聽不到。


如果不是打算開兩年賣掉就買國產車,推薦就算了,頭部品牌4s自己去看吧,我最近都沒怎麼看車,國產品牌裡邊半年一個樣子實在沒法推薦。頭部品牌大概是你在各類榜單上前十幾二十名能看到的品牌,還有你日常聽過見過能想到的品牌。

如何確定不打算開兩年賣掉,重點關注未來兩三年你的收入有沒有可能爆發增長,沒有的話你原本的換車計劃都可能會因為各種原因推遲或者擱淺。


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