這兩款車比較的話我還是推薦吉利帝豪,從安全性角度看,吉利帝豪獲得歐洲碰撞測試4星安全評價,這一點就比寶駿630有著巨大的優勢;從銷量的角度看,帝豪拿到自主品牌轎車銷量冠軍是家常便飯,市場保有量非常大,其總銷量早已突破百萬輛大關。從質量穩定性上看,帝豪經過多年的改進,其質量已經相當穩定,其故障率在自主品牌中也是很低的。


寶駿630和吉利帝豪都是自主品牌比較成熟的車型,成熟的意思就是這些車型已經上市有些年頭了。寶駿630於2010年11月上市,而帝豪的前身帝豪EC718是在2009年8月上市的。

兩款車在當年都比較熱門,而且定價也在同一區間,但是如今,帝豪依舊是自主品牌最暢銷的車型,沒有之一,而寶駿630,在市場上已經難覓蹤影,而且在售價上,寶駿630的定價也已經下調了一個檔次,而帝豪依然在堅守。

2016年初,寶駿630迎來了一次大改款,對外觀、內飾進行了很大的調整,審美與時俱進,比如將中網與大燈造型相結合,大燈加入了透鏡,尾燈加入了LED光源等,不過整體造型依然偏中庸,這倒也符合家用車的定位。內飾方面,換裝了全新的設計風格,從配色到佈局都發生了很大的變化,頗有幾分寶馬730的味道。深色內飾和木紋搭配更顯檔次,整體表現也更加時尚。

配置方面,寶駿630配備有藍牙通話、倒車影像、GPS導航、車機互聯、電動天窗、後排USB接、真皮座椅。動力方面, 依舊搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率112馬力,峯值扭矩147牛·米。傳動方面匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。售價方面,寶駿630指導價為5.98-7.48萬元。

帝豪絕對是吉利的最大功臣,上市至今,累計銷量已經超過100萬輛。當然吉利也毫不吝嗇,將最新的設計理念和技術、配置等也應用到了帝豪上面,如回紋漣漪式的家族前臉,讓整車有著更高的辨識度和精緻感。內飾也採用全新設計,整體視覺效果更為年輕、時尚,並且加入了大屏和車載互聯繫統,科技感有所提升。功能性方面,除了常規的藍牙、外接音源等功能外,帝豪還提供CarPlay、CarLife、手機互聯以及行車記錄等功能,十分潮流。

配置方面,帝豪提供了自動空調、電動摺疊外後視鏡、胎壓監測、駕駛席座椅腰部支撐功能、自動大燈和無鑰匙進入/啟動等功能,配置十分豐富。動力方面,帝豪提供1.5L和1.3T發動機,最大功率分別為109馬力和133馬力,與之匹配的是5速手動、6速手動或CVT變速箱。

從各方面來看,寶駿630和帝豪已經拉開了距離,憑藉出色的口碑和人氣,帝豪完勝寶駿630,因此,這兩車二選一的話,無疑帝豪更值得入手。


昨天有個寶駿630被大車撞了裡邊的的人還沒有死,這就證明瞭寶駿630的安全性很好,昨天我家的車也撞到了護欄上我家的車也是寶駿630,車頭沒有大大的損傷修車師傅在修車嗯車頭沒有太大的損傷,只花二三百塊錢就修好了。


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