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新北投火车站「回娘家」一年多，文资会同意新北投车站取得历史建筑身分。（记者钟泓良摄）

2018-限定色04-30 12:35

〔记者钟泓良／台北报导〕新北投火车站「回娘家」一年多，一直都没有取得文资身分。台北市文资审议会今天上午审查新北投车火车站文资身分，地方人士及台湾艺起协会皆建议要赋予文资身分，然而文资团体则认为，因为新北投车站复原位置已不在原址，因此应在赋予身分的同时，于原址说明迁移过程；然而最后文资委员未在会中发表意见，同意新北投车站取得历史建筑身分。今年102岁的新北投火车站原位于北投光明路及中山路交口，于北投公园正对面，1988年因为配合兴建捷运新北投线，拆除迁移至彰化台湾民俗村。而在2004年地方人士期盼新北投火车站可以回娘家，直到前市长郝龙斌才将已拆解的新北投火车站迎回北投。然而紧接就因为是否应该要回归原址而争论不休，地方人士及市府主张，新北投火车站原址太过于接近马路，将会影响交通；但文资团体则认为基于文资脉络，应该要回归原址，最后在2016年5月文资会决定通过迁移案，在距离原址约50公尺的七星公园内重建，并在去年四月返回北投娘家。另外，市府委托赖泽君建筑师事务所办理新北投火车站2期工程，预计将会再加入月台及轨道，要求月台不得过长，影响到七星公园原本使用。北市文资会今天审议新北投火车站文资身分，台湾艺起协会秘书长王俊伟表示，新北投火车站是台湾第一个公私协力移回家的车站，应尽速赋予历史建筑身分。当地里、长安里长陈章生说，当年就是他发起要迎回火车站，也期盼能列为历史建筑。然而，文资团体林奎妙表示，她不支持给文资身分，但如果真的要给就应该考量车站回不去的现实，把它的原址跟附近的所有环境脉络纳入考量。而就她所知，地方人士有意在火车站原址设立纪念碑，让居民知道新北投火车站「过家门而不入」，但市府想在原址做景观规划，认为有点荒谬，似乎真的认为现址就是当年原址。而当林奎妙结束发言离席时，陈章生问，「妳北投人吗？」林奎妙反回，「不是北投人就不能讲话吗？为什么每次都要这个样子」


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