图、文／镜周刊

富少游瀚宁去年驾驶超跑在自强隧道飙车酿祸，造成2死3伤意外，连同车的女友也丧命，事后被依过失致死罪起诉，法院日前首次开庭，公诉检察官突然提出要变更起诉法条，改以刑度较重的妨害公众往来安全致死罪论告，刑期至少7年，最重可判无期徒刑。

▲富少游瀚宁去年驾驶超跑在自强隧道飙车酿祸，造成2死3伤意外，连同车的女友也丧命，事后被依过失致死罪起诉，法院日前首次开庭，公诉检察官突然提出要变更起诉法条，改以刑度较重的妨害公众往来安全致死罪论告，刑期至少7年，最重可判无期徒刑。（图／镜周刊提供，下同）

去年7月震惊社会的富少游瀚宁驾驶蓝宝坚尼，在台北市自强隧道撞上施工车辆，导致2死3伤的惨剧，士林地院预计于8月23日再次开庭审理，法官将首度传讯被害人家属出庭，很可能会进一步了解家属态度，及公诉检察官前一庭提出变更起诉法条的基础。

本案日前首度开庭，公诉检察官突然出招，认为游瀚宁的行为属竞速致人于死，打算变更起诉法条，改以刑责更重，至少7年起跳、最重可判处无期徒刑的妨害公众往来安全致死罪论告，此举也使被害人家属的态度变得格外重要。

游瀚宁逞快，以一百多公里的极速「炸隧道」，不但造成副驾驶座的刘姓女友卡死车内，还导致在隧道施工的工人1死3伤。事发后游曾表达悔意，也愿意承担责任，据知情人士透露，游在家人安排下，已在最短时间与2位亡者家属、2位伤者、租车公司及工程公司达成和解，赔偿金额总数超过5,000万元，创下司法史上死亡车祸单一死者最高赔偿金的纪录。

法界人士指出，依照司法实务，由于富少游瀚宁已与被害人和解，极有机会获得缓刑，只是人命无价，负责公诉的检察官仍然坚持要依刑责较重的法条论告。

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