（圖片來源：戴姆勒官網）

　　蓋世汽車訊 據外媒報道，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）正在試行車載包裹快遞服務，該服務可讓快遞員將包裹放在汽車後備箱，而不是放在郵箱裏或門口臺階上。但是，梅賽德斯的該項服務並沒有瞄準乘用車個人消費者，而是瞄準了車隊運營商和商用貨車。

　　通過藍牙連接，快遞員無需鑰匙就可進入貨車，而GPS可讓快遞員在貨車不停在往常位置時，找到車輛的確切位置。從概念上看，該服務與其他汽車製造商測試的車載包裹快遞服務類似。去年，亞馬遜與通用汽車（General Motors）和沃爾沃（Volvo）合作，在美國推出了車載快遞服務。在這之前，沃爾沃還與瑞典初創公司Urb-it合作，在其家鄉瑞典開展了車載快遞試點項目。

　　對於個人消費者來說，車載快遞服務通常是一種非常方便的服務，免去了消費者在門口等待簽收包裹的需要，也消除了因包裹被放在門口無人看管而被偷走的可能性。但是，梅賽德斯的該項服務卻有別的用途。

　　貨車是梅賽德斯的一項大業務，該汽車製造商相信，其車隊客戶會覺得車載快遞服務非常有用。例如，如果當地有線電視公司需要派遣技術人員解決問題，那麼就需要攜帶必要的部件和工具，而且技術人員需要將此類部件和工具提前放在貨車上。據梅賽德斯所說，該服務可以節省時間，不用再開車去專門取東西。

　　實現車載包裹快遞服務的技術可能會模糊私家車和共享汽車之間的界限，梅賽德斯還提出一個系統，可讓車主以智能手機當作車鑰匙，暫時授權他人進入汽車。如此一來，幾乎可以將所有的私家車都變成共享汽車，允許更多人使用，而不僅僅是車主本人。此外，車主還能授權給朋友或家人使用，也可以在不需要用車時將車租給他人使用。