中新經緯客戶端3月27日電 據英國英國《金融時報》報道，三位知情人士稱，梅賽德斯-奔馳的所有者戴姆勒即將達成協議，將旗下小型車品牌的50%股權出售給中國的吉利。

其中一位消息人士表示，出售Smart部門股權的交易將在4月上海車展之前確認。

報道稱，去年成爲戴姆勒最大股東的吉利此舉可能幫助這家德國集團，後者正在艱難維繫虧損的Smart品牌，該品牌每年的銷量只有13萬輛，僅爲梅賽德斯-奔馳225萬輛汽車銷量的一小部分。

據瞭解，Smart爲梅賽德斯-奔馳旗下最便宜的車系，最低配版本官方報價爲11.38萬元。

上述報道提到，戴姆勒和吉利在過去一年裏走得很近。去年10月，雙方宣佈在中國成立提供叫車服務的合資企業。

戴姆勒表示，該集團在研發下一代Smart產品之際，一直在與“幾個可能的合作伙伴”接洽。吉利的一名發言人拒絕置評。

報道稱，吉利在過去幾年迅速擴張。它擁有沃爾沃汽車、英國跑車品牌蓮花和馬來西亞的Proton，並持有卡車製造商沃爾沃集團的股份。

自戴姆勒去年宣佈首席執行官蔡澈(Dieter Zetsche)將於5月卸任、結束13年任期以來，Smart在該集團內部的未來地位一直存在疑問。

蔡澈此前是這個緊湊型汽車品牌的積極支持者，但他的繼任者康林松(Ola Källenius)被認爲對這個微型車部門不太感冒，特別是因爲這家德國集團的利潤率在過去一年受到壓力。

據報道，戴姆勒並不單獨發佈Smart的利潤數據，但分析師們認爲該品牌自21年前創立以來從未實現盈利。根據Evercore ISI的估算，Smart每年虧損5億至7億歐元。

然而，一位接近戴姆勒的銀行家表示，向吉利出售部分股權可能會遭遇阻力。然而，力求到2020年實現100%電池供電的Smart，潛力很可能確實在中國。中國是全電動汽車的世界領導者，擁有一個蓬勃發展的緊湊車型市場。(中新經緯APP)