【三峡新闻】三莺线决标预算9.6亿 网友轰骗局
三莺线决标预算9.6亿 网友轰骗局
捷运三莺线「先期工程」日前开工，市府采购处也列出预算总额9亿6600万元的捷运三莺线规划案决标公告，虽然市府是言要盖，但不少三莺居民却认为这只是选举口号，部分网友更说，兴建三莺线「从小学讲到大学毕业都还没看到影子」。
尽管市府信誓旦旦表示，先期开工象征捷运三莺线确定要盖，市府采购处也在网站公布决标预算金额高达9亿6600万元的「捷运三莺线规划案」，但仍得不到地方民众认同，不仅市议员候选人拿来作为政见者越来越少，连建商推案也少有提及。
网友简彩贺认为，三莺线是「骗局」，而且「每次选举政见都说捷运要来三峡，选后就说三峡人数不够没办法来」；Hsun Chen则指出，兴建三莺线「从小学讲到都大学毕业四年？选举到就炒一下」；网友「金光党」则说，「还不如拨点钱拿给台铁增加班次还更实际」。
网友Shango Wang则认为，「三莺线真的有必要吗？拖了这么久，除了没钱，另一个重点就是无法回收。」
市府要花多少钱盖三莺线？在2006年台北市捷运局规画案中，长18.6公里的捷运三莺线，兴建经费305亿元，县府当时即明白表示：「兴建经费没著落」。
2013年11月间，台北市捷运局最新版捷运三莺线规画书表示，三莺线共需656亿元，依旧「经费无著」；市议员林铭仁日前公布最新资料显示，三莺线共需经费550.22亿，但目前仅筹措1.54亿元。
由于三莺线尚未进入实质规划、征收土地，以2006至2013年这几年兴建经费即暴涨一倍的速度来估算，表定的2022年三莺线完工时，兴建经费若是突破1000亿元，也不令人意外。