▲內政部上月底通過航空城機場園區、以及第一期區段徵收案審議，最快115年能土地點交。（圖／記者楊淑媛攝）

記者黃靖惠／綜合報導

桃園航空城動起來！內政部上月底通過航空城機場園區、以及第一期區段徵收案審議，最快115年能土地點交，此次通過範圍多為廢耕農地，每坪8～9萬元，未來一旦轉型成建地，每坪50萬元以上，吸引建商趕在土地徵收公告及禁止移轉前，積極補貨獵地，據了解，當中包含富宇建設、興富發旗下開發公司等，甚至一口氣購入萬坪農地、市值逾百億。

內政部上個月底召開土地徵收審議小組會議審議，桃園航空城機場園區1412公頃，及附近第一期1185公頃區段徵收計畫，最終決議修正後通過，預計6月召開徵收公聽會，8月完成土地徵收公告及禁止移轉規定，最快115年底能完成土地點交。

此次通過區段徵收範圍地主，可選擇政府區段徵收、最後分回土地；抑或是售給土地開發人員、建商開發，而參與徵收的地主，農地可以分配41％住宅區土地，建地可以1坪配1坪。

不過有地主認為透過區段徵收，再由公開抽籤方式配地方式，不如直接賣給土開人員或是建商，中間獲利空間更大，也讓去年底、今年初出現多筆土地交易紀錄，當中不乏新竹、台中、彰化等地的上市櫃建商。

第一期土地多為農業使用，並未有大規模開發建設，過去做為農業、埤塘及水圳等，全區近4000棟建築，鄰近桃園機場有建築限高，普遍為1～2層樓土造樓房，少有5樓以上建築物。

據了解，如富宇建設、興富發旗下開發公司，以及新竹在地建商都搶在禁止移轉前進場購地，甚至有建商一口氣購入萬坪農地、市值逾百億元以上。

東屋桃園航空城加盟店協理黃雪源說明，近年桃園航空城開發一直有獵地傳聞，隨著將步入正式開發階段，傳聞更盛，如今農地單坪8～9萬元，換算之後配回建地單坪20～30萬元，每坪出現18萬元獲利空間，讓不少業者搶購地佔先機。

他推測，桃園航空城第一期區段徵收範圍，大部分為農地，且為低密度開發用地，推測建商大舉獵地為了之後能夠換回商業區建地、價值較高，單坪可達50～60萬元行情。

住商不動產南崁一號加盟店店長呂永興說明，建商深知「要先有地才能蓋房子，所以土地是麵粉、房子是麵包，買走一塊是一塊」，短期內養地，隨著可建地越少、土地價格也慢慢上漲，也吸引建商搶先區段徵收前，以低價進場購地。