4月8日，國際油價實現兩連漲，其中布倫特原油突破71美元/桶，漲幅1.04%，WTI原油則站上64美元/桶，漲幅達到了2.19%。至此，兩大國際原油的價格雙雙創出年內新高！而從今年1月份以來，布倫特原油已經漲了18美元/桶，漲幅達到了33.6%，WTI原油漲了19美元/桶，漲幅高達42%。

　　國際油價的持續走高，對國內車主們來說可不是什麼好消息。因爲就在本週四的24時，國內成品油的調價窗口將再次開啓。現在看來，如果沒有意外的話，在此次調價窗口上，成品油的價格將再次上調。截至4月8日，參考的一攬子原油價格的變化率爲2.63%，以此測算，成品油價格將上調120元/噸左右，零售價格上調0.09元/升左右，加滿一箱油（50L）要多花4.5元。

　　未來油價還能不能跌回來？

　　本輪油價上漲是由沙特及俄羅斯等國一手主導的。由於去年四季度油價跌的厲害，爲穩定油價，以沙特爲代表的OPEC國家和以俄羅斯爲代表的非OPEC國家達成了一份減產協議。減產協議自從今年1月開始正式實施後，油價就開始上漲。而目前減產協議仍然執行中，所以油價想要跌回來不容易。

　　此外，下個月還有一個可能會引爆油價的“定時炸彈”，那就是美國對八個國家或地區進口伊朗原油的豁免權將到期。去年美國重啓對伊朗的制裁後，曾要求各個國家從伊朗進口的原油降爲零，不過此後又給了八個國家或地區180天的豁免期，在豁免期內這些國家或地區可繼續進口伊朗原油，其中包括中國在內，而這一豁免權將在5月2日到期。雖然美國的豁免權到期後，有部分國家可能仍然不會停購伊朗的原油，但也有一些國家迫於美國的壓力會選擇停購。據瞭解，目前已經有三個有豁免權的國家將伊朗的原油進口量降到了零。

　　截至今年3月份，伊朗的原油日均出口仍然有110萬桶左右，如果全部清零，差不多已經相當於一個減產協議的量了。即使只有部分國家停購伊朗原油，對原油供應市場仍有一定衝擊，或因此推動油價繼續上漲。

　　當然，目前市面上也並非全是利好油價上漲消息，也有利好油價下跌的消息，其中一個就是減產協議到期之後，OPEC及俄羅斯可能恢復原油產量。如得以實現，意味着主導本輪油價上漲的最大因素將消失不見，屆時油價或許就能跌一跌了。不過，減產協議要到6月份纔到期，所以想要油價跌，或許至少還得等兩個月的時間吧。

　　作者：龍小林/審覈：趙溪

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