終於抽出時間，看了這段時間微信羣裏吵吵嚷嚷關於賽車故事的《飛馳人生》。我不是專業影評師，只是認真的看了一遍電影，有點點感想而已。

雖說是頂著所謂越野前輩的頭銜，其實俺沒啥專業水準，對車一竊不通，連換胎也不會（其實本宮也很年輕哇，沒辦法，碰巧出道的時候，起點有點高，所以，讓很多後秀對本宮羨慕妨忌恨，有機會就打擊）。

那時候，在全國三大俱樂部之一混著，2004年-2006年，越野賽剛萌牙的時候，也是本宮任職俱樂部風頭正猛的時候，有著財力雄厚的贊助商，一擲百萬金的豪氣，每個月都準時到全國各地的越野賽比賽打卡，獎杯也是清載滿筐的回來。

所以，看著電影裏，片頭開始介紹出現的人物，情景，看到了熟悉但已逝去的面容，就有著深 深 的觸動了。看到有萬和平出現的時候，這可是在中汽聯最高指揮官呢，嘿，也說進故事了，覺得有點意思了，在俱樂部還高掛著萬主席題的詞「南海獵人旗開得勝」。

電影雖說是藝術，素材取自於生活的經歷，與韓寒的交集僅限拉力賽上,他的成名作三重門，不好意思，沒看過，只是看過微博。拉力賽不同越野賽，要勘路，寫路書，和主駕溝通、配合。

本宮參加過三次全國錦標拉力賽都是擔任領航員，很慶幸，沒被踹下車。參加拉力賽會碰見很多二三線的明星，奧運冠軍也有，最出名的應該就是林志穎了吧。但是，比賽個個都忙得狗一樣，又不是喫瓜民眾，哪有空去找簽名拍照。一天比賽完回來，都累成狗了(狗真無辜)。

微信羣裏那些噴韓寒的數據，頭頭是道，說實話，本宮看不懂，也不想懂，因為我不是專業玩賽車的，所以，我無資格去質疑。但是，我看了飛馳人生影片的全部，我個人理解，韓寒的本義，是熱愛賽車的人羣不應該忘掉初心，克服重重困難，飛馳屬於自已的夢想。

正如韓寒的說：「和你所愛的一切在一起，以及愛的代價，你不想索然無味的過完這一生，而反派就是索然無味的一生。」

電影藝術本來就是有誇張渲染的成份，不然怎麼吸引觀眾的注意力和思想呢。因為曾經參與過，所以，能體會到，個中表達的意思。看到為了比賽改車參賽拉贊助，上真人秀，賣唱、跳鋼管舞，在賽服綉贊助商女朋友名字，這些本不該的難堪，在熱愛面前，根本不值得一提，都變成了雪中送炭！ 

不由得想起本宮為了贊助，每次寫的計劃策劃書，熬盡腦汁，然後忐忑不安中遞交，遙遙無期的等待，等來一句，我們暫時項目不通過，下次再說。

熱愛賽車運動，卻難於找贊助，因為從商家的角度，投入和回報，不成比例。換成我是商家，如果不是熱愛這項小眾燒錢運動，是很難融入理解的。

片中道出了所有人的心聲，國內賽車環境並不好，很多車手為了自已的熱愛，砸鍋賣鐵，湊錢參加比賽的。拉力賽的燒錢程度比越野賽高很多。

CRC冠軍賽車造價對外宣稱已超過500萬，（看到某影評）事實也會這樣。現在全國場地越野賽COC，參加專業改裝組，到少要一百萬的改裝，否則成績也是很難拿得下來。

所謂農民車手，容我負責任的說，請端正好改裝好車容車貌，不要拿 你的任性去挑戰觀眾的眼球，我們只是通俗，而不是粗俗，我們是平價運動，而不掉價。

不管看到多少惡意無意的評價，每個人的三觀不同，不能苟同，我個人還是要感謝韓寒，為中國賽車手打造了目前最好的賽車電影！期待有朝一日，關於越野車的故事也搬上影幕。

即興而寫，沒太多專業水準，當小小的觀後感吧，噴子請繞路哈~~

向永遠的飛車王徐浪大哥致敬！