我不知道旅行賦予生活意義是什麼，但我一踏上旅程就停不下來，我喜歡在旅途中遇到不同的風景，不同的人，感受不同的文化，更喜歡在閒暇時回憶旅行中那些美好的瞬間。新年伊始，又有時間出去自駕遊了，附近的小景點、短途自駕自然是滿足不了我在春節小長假的野心，不如趁着春節假期開啓一次自駕遊全新度假模式～

　　成都—西藏

　　在變老之前，去那最靠近天堂的地方~趁着春節小長假，來一趟近乎朝聖的自我修行。從成都出發，沿雅安一路向西，直奔拉薩。在這即將開始的日子裏，把生活和工作中積攢的壓力和負能量在拉薩的藍天白雲下釋放～川藏線本來就很陡，遇上下雨天更是泥濘，在預防出現高原反應同時更是要注意自駕安全。

　　來到西藏，走進布達拉宮，瞬間就被他的威嚴所震撼，好像突然就明白那些不遠萬里來到西藏的虔誠的教徒，爲何可以有超出常人的毅力去完成五步一拜、十步一跪的禮儀，可能在他們的心裏，在這裏可以爲自己虔誠的信仰找到歸處～

　　還有一個西藏顏值非常高的地方—羊卓雍錯，簡稱“羊湖”。簡直是來自仙境裏的一抹藍，是被藏民奉爲三大聖湖之一的碧玉湖，最讓人震驚的是，這裏水質清澈，天氣好的話陽光灑在湖面上，散出藍綠色的光～

　　走過了拉薩，走過了羊卓雍措，到達納木錯，一個頂着高反也要去的地方，湖水比天還要藍。

　　納木錯的東南部是終年積雪的念青唐古拉山的主峯，湖的周圍是廣闊無垠的湖濱平原和天然牧場。

　　西藏確實是個神聖的地方，有人說西藏讓人變得簡單，有人說西藏是離天堂最近的地方，不管怎樣，希望它都保持着原本的樣子。

　　昆明—雲南

　　很多人心裏都有一個彩雲之南的夢。不管去了多少次，都會在別人提起雲南時內心不自主的悸動。一直覺得雲南是國內最有特色、最值得深度遊的地方，雖然很多條旅遊線路都已經很成熟了，但是雲南的美景遠遠不止這些地方。而自駕的優勢在於可以即停即走，油門落下就是一片新世界。從昆明出發，沿着昆明繞城高速一路向西上杭瑞高速，看一眼遠處山頭上還沒有落下來的雨，和雲彩混在一起，特別美～

　　自駕的一路第一個比較出名的景點就是大理古城了，其實我一直覺得大理火不是因爲大理古城本身，而是蒼山洱海的美境，雙廊旅遊在最盛行的時候，讓外面的人們都知道了大理的生活環境，人人有地，戶戶有院，可以看蒼山，下洱海，賞三塔。

　　這一路上有不少好看的景色，但是要告訴你們一個拍照的好地方——鬆贊林寺的東南面，有一片待建的觀景臺，這裏可以看到整個鬆贊林寺還有中央的小湖泊，很美很驚豔~絲毫不遜色於美國的國家公園，只不過在高原上爬山對很多人來說有點困難~雖然對這裏有過很多猜想，但第一眼見到它的時候還是被震撼到了。顏色真的太好看了，值得一去～

　　北京—新疆

　　之前自駕挑戰了G7高速，以北京爲起點，沿着京新高速，一路向西走，終點新疆的烏魯木齊。這一路上真的太多驚喜，強烈推薦大家挑戰一下～從北京到烏魯木齊，從繁華的都市到草原、溼地，再從胡楊林跑到大漠戈壁，以前總覺得旅行就要去有山有水的地方纔算得上舒適，但這段旅程真是能讓人體會到西北風景的真正魅力～

　　不得不說，從北京到烏魯木齊的這段高速路真的特別贊，一路上遇到很多驚喜～希拉穆仁草原、鏡湖、魔鬼城，都是這一路上不能錯過一定要打卡的地標。路遇魔鬼城，更能深切體會到它的名副其實，魔鬼城四周多是衆多奇形怪狀的土丘，高的有幾十米，四周怪石嶙峋，不時又有狂風呼嘯，你要是在想象力豐富一點……就真的有點恐怖了。

　　但如果不喜歡拍照，不喜歡這種荒涼的感覺，其實魔鬼城不太適合你，如果只是爲了來看這座大土堆，不是很值，如果是要來拍照，那種戈壁的無人荒地的大片感還是很適合的～一路向前，前往烏魯木齊，挑戰就算是結束了～

　　這麼久以來，自駕將近10萬公里，有一款自駕神車讓我一直念念不忘。而且長途自駕首選的就是越野車，豐田普拉多就是很好的選擇，簡直堪稱無敵！

　　整體外觀粗曠野性，保持了越野的原汁原味，對於自駕愛好者再適合不過了～車內空間非常寬敞，就算是長途自駕也不怕空間狹小渾身難受，對了！儲物空間也完全能滿足長途自駕物資準備的需求。作爲一款狂野型實力派SUV，普拉多的內飾整體風格十分內斂，沒有什麼特別引人注目的特點，但JBL專業級音響、三區獨立溫控空調及座椅加熱通風裝置等，卻能在山川河流的旅途中，帶給你豪華舒適的感受。但普拉多狂野不羈的外表下，隱藏的是硬漢的柔情。

　　普拉多的性能是你最不需要多慮的地方，你完全可以隨心所欲地把它開到你能踏足的任意海拔、溫度和路況，雪地泥坑下大雨也完全不用擔心它尥蹶子！3.5L D-4s自然吸氣V6發動機，配上搶勁的噴射系統，即使你想去西藏、新疆還是更遠的地方，它都可以陪你，普拉多就是你闖蕩天涯最好的陪伴。

　　一般有車隊出行的時候，都會有幾輛普拉多默默地斷後，拯救那些因爲身陷泥坑下線的小老弟~性能方面，動力強勁！VSC車身穩定控制系統、A-TRC主動牽引力控制系統、BOS剎車優先、DSC起步輔助控制讓你在雪天泥路絲毫不用擔心，所以就算是川藏線這種比較難跑的路線，它跑起來也完全不費力，提速也很快，當然超車也完全無壓力，完全不輸其他同系車。