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从开始有行车记录器(只有640X480最早的机种)后,其中不断的更新换机,加上帮朋友开团团购,手中经过的至少数百台,也用过很多国内外的机种。从单镜头到车内双镜头,到现在换成了照镜镜式的加车外后镜头组,一路换来,真的是换到手软,每换一次就是得重新走线一次,原因无它,正是因为各家机种不同,线头型式也不同,经常是无法沿用的

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其实在之前,当我更换到MIO 792(前单镜)及大通的A9(车内双镜头)之后,就已经有点想说不会再升级了,只是最近看到很多称之为《流媒体》(这名称怎么看怎么怪,为何是用这名称﹖)的电子后视镜,当然都是以对岸中国做的产品为主,一度是没有兴趣更换的,虽然电子后视镜我是很有兴趣,看我实在对对岸在这一块市场所做的产品品质跟售后服务没有信心了

直到大通突然告知我出了V90这款新的电子后视镜,才让我愿意更换来试一下
就在试过一周之后,我就决定把MIO 792及大通A9给卖了,因为电子后视镜真的比起车内外挂的行车记录器有著不少优点

当然如果只是试用个一周,对于一些操作上的问题或习惯,可能还抓的不够清楚。于是我在使用了三个月之后,才感觉一切都稳定了,是该写写这篇文的时候了

想想这么多年使用行车记录器,就那么一次,被拦腰给撞上了,还好有行车记录器证明我是停等时对方撞上来的,十多万的修车费就这样让对方给包了

幸好再来都没出过事,但倒是好几次遇到惊险的时候,还好,但就怕万一真的怎么了,还能有个记录,证明自己是没有违规的

不过,现在反倒是检举违规机会变多了,像是闯红灯的,双黄线回转等等重大违规,这种一出事就是大条的,我都会检举的

所以,我个人觉得行车记录器的主要用途就是证明事发当下的情况,厘清责任外,还有个附加用途就是用来检举违规
就以最近这次的状况来说,如同下方影片,还好不就闪过了,不然还可能真有得吵了

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但是就在这次更换了大通V90G(有GPS卫星定位模组)的电子后视镜后,我的看法又不太一样了。除了上面说的功能之外,电子后视镜型式还具有更宽广的后视范围,增加了后视的视角,让后方的影像死角明显的缩减到最小,就算后座都装满货物挡住后窗都没问题了。还有就是倒车时,更不用怕后面有小孩子看不见。这样的辅助功能,真的是应该每台车都要必备了。或许新车款都已经有了,老车也应该都装一组这样的产品,提高自己的行车安全度

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在这边我就用大通V90G的规格来谈谈,这个规格表写的算是很详细,有很多厂牌在这部份都会尽量的模糊带过,大概是有些地方规格能混就混的关系

从这张表中,CPU大概就是跟安霸A12同级的,已经是业界目前最高等级的CPU了。再来就是前后镜头都是SONY的感光晶片,但前镜是星光级的,后镜并非是星光级的,原本以为这样是否会光线不足,录不到更多的细节,但就在我用了三个月之后,我觉得就算后镜没有用到星光级的感光晶片也是很够了,不用被那个星光级感光器给迷思了(但前镜头就真的有无星光级是会有差别的)

再来就是视角够大,尤其是前镜头超广的,真的拍的算是够完整,这是行车记录器最重要的功能,要能完整的拍到前方事故状况,这比起视角小但功能给一堆还重要的

镜头也是重点之一,光圈的大小,变形的修正,表面镀膜的精细,防水性,这些才是能不能拍的清楚的最大因素,但这个永远都是看不到规格书写出来的,就只能看实拍的影片。很多都是镜头不好,拍的不够清楚,再用软体去做锐化,那就会产生很奇怪的马赛克斑点,尤其是光线不足的时候会更明显
这个部份,也会影响到很多的成本,尤其是玻璃镜头会比PC镜头更耐用,价格也更贵上许多。有做变形修正的,还有越广角的,及光圈越大的,自然成本价格是一层一层加上去。所以东西要好,成本是跑不掉的,售价也相对的不可能太低

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以现在市面上的主流来说,单机款式还是占有率最多的,这种都是另外附一个吸盘吸在前挡风玻璃上,但这就有一个问题存在,就是吸盘都会在一段时间后,就吸不住掉下来,而最好的方式,就是改装一下绑在照后镜杆上。我后来在使用MIO 792及大通A9都是这样去弄,不然有时天气一热就很会发生掉机的情况。

再来就是车内双镜头型式的,像大通A9就是了,前后镜头都挂在车内,这样后镜头虽然不怕雨了,但是后视角度就会受到后挡风玻璃上的防晒纹与除雾热线干扰,画面不是那么的好。再加上我的是轿式有后车厢型式的,后照时,还是会拍到后车厢,对于没有高后车厢的物体,还是完全看不到的
这部份,有人推荐使用前后各单机记录的机种来搭配录影,但除了时间不同步之外,外一后机的记忆卡坏了没录或是线路脱落没有开机,自己是不太容易发现的。所以我还是推荐一机单镜的方式,有任何问题,马上都能发现,且时间上是同步的,要调画面出来是比较容易马上就对准的

第三种就是慢慢流行的《流媒体/电子后视镜》的一机双镜型式。这种都是贴合在原有的照后镜上(有用挂的,有用魔鬼毡黏的,有用扣夹的),可以用来取代原有的照后镜,减少了外挂时的视线阻挡。但这一款有个问题,就是后镜头要拉线从外到车内,一般自己会拉不进来,得请专业的技师去拉线安装,如果要自己拉线安装,真的会很累的(我就搞的很累才装好的)

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以大通V90G来说,前镜头是用魔鬼毡带拉紧贴好,这样就可以取代了原有的照后镜,不过,我后来发现如果当成原来一般的照后镜使用就太小用这台V90G了,我改成常时显示后照镜头的画面,除了可以看的宽广,减少死角外,对于后车开远光灯的刺眼程度也降低了(因为我后面可以加遮阳帘挡光),还有倒车时,也不怕有小孩子或是小物品挡在后面去撞到

以全镜型的来说,不是不好,只是少了我这照片中红框框起来的画面,那就失去了外挂广角镜的优势了。尤其是要倒车时,这一个空间是我们最怕有小孩子或是小物品(机车/脚踏车/货品)的地方,能够多看到一点,就是多一点安全

一开始真的会不习惯这样的画面,电子后视镜角度太低,会被后挡进来的光线影响,看不清楚,得往上乔点角度,就整个不会再被后窗的光线给影响了,再来就是那个两边的镜面会是空白的,这边就想建议厂商,中间留给后镜头,左边留给前镜头显示,这样似乎会更好一些

再来就是后镜头因为变广角了,整个距离感都不对了,比较难判断出跟后车的距离就是了。不过还好当要变换车道,还是主要以左右两边的照后镜来抓距离,后镜头就用来看看有没有后面快速来车而已,这点倒不是啥问题就是了。

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就以上几点,我综合一下, 我最推荐的是电子后视镜款的,不会有掉落的问题,再来就是减少了一些前挡的视线遮蔽问题。双镜头下,可以将后镜头设为实时显示,会有更大的视角辅助作用(见上图红框区内,可以看见完整的后方影像)。像是大通V90G这一款(G是有GPS接收器可以辅助校正时间,还有提醒固定的测速照相)。当然如果不想一次到位,可以先考虑大通V70,这个是V90G的前单镜款,可以之后再追加买后镜头跟GPS接收器升级

再来推荐的是车内的双镜头组,像是大通的A9或是MIO 792等等的,最后才是单镜头组的

以上讲完了一些重点之后,我来讲讲一些机种上挑选的要点:
A、规格比较:
从CPU到镜头组都是重点,CPU要够强才能做到前后双镜都是1080P的记录,镜头要够广够亮,才能拍的清楚状况,千万别把价格摆在前面去挑,我的经验是会后悔的,没多久就会发现自己又想要拍更好
一般都会有规格书可以做基本比较,如果没有列出来的,我的建议是别考虑,因为有很多细节会影响到使用的完整性

B、变化因素:
1. 隔热纸部份如果有贴了较深色的隔热纸,那就挑有增光设定的机种
2. 后挡除雾线如果太密,或是有点状的遮阳设计,那就要买车外后镜头型的

C、可用的记忆卡大小:
能用到越大的记忆卡越好,太小的记忆卡储存没几小时就会被覆盖了,除了可能忘了要先存档重要影像外,太快的覆写速度,记忆卡的寿命也比较快终结的

D、安装便利性与方便度比较:
通常要自行安装都不会是问题,除了车外的后视镜头拉线比较麻烦外,这找修车保养厂的技师都会安装拉线的
最好挑选的是可以夹紧在后照镜头的,尤其是单机型的,并不像电子后视镜头那样会可以夹紧在后照镜上。用吸盘方式的,就怕开车中掉下来,那就麻烦了
再来就是各个按键是否容易找到对的按键对应,有些是设计在看不到的侧边,加上没有灯光辅助,有时想格式化记忆体都得摸半天才会摸到对的位置
这次换上的大通V90G就满不错的,按键设计在下方,刚好是眼光视线可以看的到的地方,又有不同颜色灯光来发光辅助,就不会摸了半天还摸不进选单了

E、附加功能的必要性与方便度比较:
GPS测速照像:这个我个人因为有装导航机,感觉是导航机的更新速度快,路线判断上会比较准确,最后只有用在辅助时间校正上。还有因为我个人平常开车也少超速,这个在发生事故时可以减少被质疑超速的问题(所以爱开快车的朋友就得想想是否要关掉这功能)
WIFI传输影像:这功能用了几次就不再用了,因为………速度慢到想砸机了
其它的辅助提醒功能:像是久坐提醒、距离警示、跨线警示等等的功能,一开始都会觉得新奇不错,但久了就会发现满多余的,而且不断的在那边提示,会有点烦,然后就会想都关掉不用。不过这些这么多的功能都只是用录到的影像去判断,准确度不是100%以外,最重要的还是自己要专心开车才是

F、购买注意:
这边我会推荐购买台湾品牌的主机,一来是更新上没有问题,维修也没有问题。毕竟如果有需要更新,一来是国外的制品更新档取得问题外,万一有问题,要维修也是一大麻烦。
毕竟我也遇过原厂直接来信要我送回更新(大通A9),虽然没有发生过问题,原厂还是直接帮我免费更新机板送回,这点如果是国外制品,可能就没有这样的服务了吧!

以上是个人在更新到大通V90G三个约时间后的粗浅挑选行车记录器解说,也希望能对想买行车记录器者一个参考的方向
毕竟也不敢太早说电子照后镜的好坏,总是得等到自己都用到一个习惯后才能清楚差异性的


以下则是我这次更换到大通V90G后的安装与一些功能的影片解说
如果对电子后视镜型的行车记录器有疑问的话,这边也可能可以提供到一些参考

大通 V90 行车记录器 安装篇

 

大通 V90 画面显示符号与按键说明

大通 V90 雨天夜间 前镜头拍摄结果

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