大众Transporter也就是我们常说的T系列一直以来都是商务车的风口浪尖，从收藏界的T1、T2。到延续T1经典的T5、T6。近期我们车扯团队刚刚对最新换代的T6进行了一个小评。有兴趣的朋友可以关注车扯看一下哈。言归正传，车扯新闻团队刚刚从外媒得到最新消息，大众T系列车型在欧洲也进行了一个小换代。

　　这次换代将对动力系统进行一系列升级。新增了2.0T涡轮增压柴油机，提供四种功率调校版本，其中最低功率版本89马力（66千瓦），还有109马力（81千瓦）和148马力（110千瓦）版本，最高功率调校达到了196马力（146千瓦）输出功率。其中148和196马力两种动力调校版本还可以选配全时四驱系统！除此以外，动力系统还将匹配一台110马力（82千瓦）的电力驱动器。在NEDC循环中可以行驶249英里（约为400公里）。

　　除了动力上的变化以外，在传动系统上将全系改为电子转向系统，抛弃了应用多年的液压助力转向。这将意味着大众T系列车型将会在转向方面更加灵活。在电子辅助系统上，车道保持，停车辅助，侧方监控，后方预警，拖车辅助，起步辅助碰撞预警，基本上你想到的主被动安全配置都进行了配备。

　　在欧洲将会有型号上的小变化将会是Transporter 6.1，全新的T6.1将会在今年秋季在欧洲上市。