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　　国际原油价格在4月创新高，冲破70美元大关。4月12日，新一轮国内油价调整窗口开启，预计大概率迎来上调。

　　距离调价窗口仍有3个工作日，后期原油或仍有继续上涨的可能，因此，本轮国内成品油零售限价上调将成为大概率事件，调价窗口将于4月12日24时开启。

　　成品油定价机制，就是成品油定价的过程方式、法则方案。

　　周期：10个工作日

　　生效时间：调价发布日的24时

　　规则：根据国际市场原油价格，我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。调控设置有上下限：上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。

　　下面这幅图说的更清晰明白：

　　图片来源：全国交通网

　　截止目前，我国成品油已经经历了7次调价，其中包括6次周期性调价和1次增值税下调调价。受增值税下调影响，成品油价的增值税率由16%降低至13%，由于增值税的降低折合成国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元。如果增值税调价不算的话，今年国内6次调价呈现出5涨1搁浅。

　　近日国内成品油价格一览：

　　气温不断攀高

　　如何正确使用空调才省油？

　　少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。

　　有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于８５ｋｍ／ｈ时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降１０％。低速开窗，高速开空调。

　　标题短短几个字，精准击中广大驾驶员朋友内心最柔软的部位！

　　男默女泪啊，同感戳