本文爲杭州交通91.8綜合發佈

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　　國際原油價格在4月創新高，衝破70美元大關。4月12日，新一輪國內油價調整窗口開啓，預計大概率迎來上調。

　　距離調價窗口仍有3個工作日，後期原油或仍有繼續上漲的可能，因此，本輪國內成品油零售限價上調將成爲大概率事件，調價窗口將於4月12日24時開啓。

　　成品油定價機制，就是成品油定價的過程方式、法則方案。

　　週期：10個工作日

　　生效時間：調價發佈日的24時

　　規則：根據國際市場原油價格，我國的成品油價格進行調整。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。調控設置有上下限：上限爲130美元/桶，下限爲40美元/桶。

　　下面這幅圖說的更清晰明白：

　　圖片來源：全國交通網

　　截止目前，我國成品油已經經歷了7次調價，其中包括6次週期性調價和1次增值稅下調調價。受增值稅下調影響，成品油價的增值稅率由16%降低至13%，由於增值稅的降低摺合成國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元。如果增值稅調價不算的話，今年國內6次調價呈現出5漲1擱淺。

　　近日國內成品油價格一覽：

　　氣溫不斷攀高

　　如何正確使用空調才省油？

　　少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。

　　有的車主爲了節油，在高速狀態下采用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於８５ｋｍ／ｈ時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降１０％。低速開窗，高速開空調。

　　標題短短几個字，精準擊中廣大駕駛員朋友內心最柔軟的部位！

　　男默女淚啊，同感戳