媒体齐声叫好，网友一致看衰，红旗HS5上市为何有两种不同声音
写在前面：
就在5月26日当天，一汽红旗品牌旗下的全新中型SUV 红旗HS5迎来正式上市，新车售价区间为18.38万元-24.98万元。HS5新车搭载了2.0T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，共推出3个版本5款车型，还有四驱系统可选。之前这款车的预售价为20-27万，小编之前就做过上市价格的预测，新车价格应该会比预售价至少低2万元。
红旗HS5关注度颇高，到底是款怎样的SUV
我们不妨先来看看红旗HS5这款车，这款车虽然刚刚上市，但人气颇高，之前也赚足了行业眼球。红旗HS5定位为中型SUV，新车的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距接近2900mm，达到了2870mm，相比市场上较火爆的中型SUV丰田汉兰达在轴距上也有一定优势。不错的车长和越级的轴距尺寸，让其在空间方面占据了优势。
红旗HS5在设计方面颇具看点，正是由于其冲击力十足的设计，让其曝光后就获得了较高的关注度，成为市场上关注最多的新车之一。而在5月份的上市新车中，红旗HS5也是最受期待的一款。
从外观设计来看，新车采用了红旗U-Concept概念车设计风格，整体大气时尚还有一定运动感。全LED前大灯搭配中式风格的镀铬前格栅边框，让其更有辨识度，而飞瀑式前格栅的设计更让整车看起来极具冲击力。从车头到车侧，你会发现虽然新车在侧面和尾部的设计是以简洁为主，延伸到车尾有一定运动感。横向镀铬饰条搭配多边形LED尾灯，加上双边两出的镀铬排气口，有不错的运动感和辨识度。
从车外进入车内，你会发现红旗HS5较之前的红旗产品，在内饰设计上更年轻化，比如2块12.3英寸组成的贯穿式大屏，不仅颇具科技感而且符合年轻人的消费需求。车内中控、门板等触手可及的地方都采用了大面积软性材料，更具档次感和豪华感，这样的配置用料至少是30万以上的合资品牌产品上才会出现的。
动力方面，红旗HS5搭载的是一款一汽自主研发的2.0T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率224马力，满足国六排放标准。不过有一点要说的是，现在很多国产品牌同级别车型已经开始用8AT变速箱了，这样对比来看，红旗HS5稍显尴尬。值得一提的是，新车还有四驱车型可供消费者选择。另外新车的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，会进一步提升驾乘的舒适性。
为啥红旗HS5上市后，媒体齐声叫好，网友一致看衰
实话实讲，至少从产品力方面，红旗HS5并不在同级别落下风，但这款车上市后，出现了一个匪夷所思的现象，那就是媒体齐声叫好，网友一致看衰，红旗HS5上市为何有两种不同声音？那我们不妨简单分析下。
小编从红旗HS5上市当天就关注到这款车上市后的各种声音，很多汽车媒体出现了一片叫好的声音，对红旗HS5这款车的未来市场表现很看好，而且就产品力方面给予了很高评价，甚至评价高过很多同级别合资品牌。
从这款车的定位和定价来看，传祺GS8、汉兰达、昂科威、锐界、探界者、冠道甚至途观都是其同级别竞品，而它还会迎来WEY VV7、领克01等中国豪华品牌的阻击。
媒体之所以齐声叫好，一方面是对中国品牌本身的支持，尤其是红旗这样的品牌有民族情结在里面，这也无可厚非，还有一点就是参加了新车发布会的媒体，不好意思看衰，所以也只能随大流拍手叫好了。而小编还看到很多网友对红旗HS5本来很看好，但看到18-25万的售价区间，忍不住的直接喊出了「凉心价」，相比很多媒体口中的良心价显得更实在。
网友们之所以说红旗HS5定价凉心，一是因为其品牌力较合资品牌甚至较WEY和领克都有一定差距，本田、大众、别克、丰田等合资品牌的品牌影响力自不必多说，WEY和领克上市后其累计销量也都超过20万辆，至少在市场上算是取得了成功。
而红旗在产品力方面尤其是动力和变速箱方面较竞品的水平还有一定差距，而18-25万的售价的确是不低，价格并不厚道。在合资品牌价格不断下单的今天，很多合资品牌的售价甚至和红旗HS5重叠甚至更低，很多国人宁可更相信成熟的合资品牌，也不愿意花20多万买一款冲击高端的自主品牌SUV。
写在最后：
据红旗官方数据统计，今年第一季度红旗品牌销量超过万辆，达到1.33万辆，同比增长780%。从数据上来看，红旗虽然交出了不错的答卷，但仔细看，红旗品牌所有车型每月销量也就4000辆出头，这样的表现完全比不上领克和WEY，更别提和火爆的那些合资品牌相比了。至少红旗HS5从本次定价来看，它就已经输在了起跑线上，产品力不是十分出众，品牌力只能靠情怀支撑，在小编看来，红旗HS5未来的路并不明朗。
关于红旗HS5这款车，你有哪些想说的呢？关于这款车的售价，你又有哪些看法呢？
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