有這樣一個案例,有一台804拖拉機,液壓系統是強壓型,配雙油缸,2018年秋季作業中因一個提升油缸漏油更換油缸,在更換好提升油缸空車試車時,發現後懸掛提升基本正常,但感覺好像有點慢,但下降時(液壓操縱手柄搬到下降位置),後懸掛不但不下降,還繼續提升,直到升到最高處,當把操縱手柄搬到浮動位置時,後懸掛開始緩慢下降,人站到後懸掛上後懸掛快速降了下來。
| 農機小課堂 | 分配器
發生上述案例現象的原因究竟是什麼呢?經檢查,發現原來是新更換的提升油缸的上下腔油管被接反了,重新把油管接好後,提升、下降功能正常。哪么,為什麼會出現一個提升油缸上下腔油管接反後只能提升,無法下降的情況呢?下面我們來根據液壓原理分析一下:
1、強壓型液壓系統的操縱手柄有四個位置,分別是提升、中立、下降、浮動,操縱手柄在提升位置時,齒輪泵過來的高壓油經分配器進入兩個油缸的下腔,油缸上腔的油通過油管、分配器流回油箱,實現提升功能;操縱手柄在下降位置時,齒輪泵過來的高壓油經分配器進入兩個油缸的上腔,油缸下腔的油通過油管、分配器流回油箱,實現強壓式的下降功能;操縱手柄在中立位置時,齒輪泵過來的高壓油經分配器直接回油相,兩個油缸的上、下腔油液被封閉,無法下升、下降,實現中立功能;操縱手柄在浮動位置時,齒輪泵過來的高壓油、兩個油缸的上、下腔油液均與油箱相通,此時農具會在自重的作用下實現下降,這也是一個油缸的油管接反後,在浮動位置會下降的原因所在。