就在六月底炎炎夏日的某天, 就在Ford FB粉丝团中看到即将举办Fiesta的免费24小时试乘活动，

有这种好康的怎么可以不积极参加呢? 

所以就在活动开始的第一天, 我就到福特的展示中心赏车顺便跟美丽的业务小姐领取这张试乘券。

 

这次试乘是由AVIS租车所负责的, 对于这间租车公司"一开始"还有蛮不错的印象, 

当我在周末预约试乘时间之后, AVIS的专员在工作日时就再次来电与我确认与约定交车时间。

因为AVIS在桃园的据点不多，而且离我居住地又有一段相当的距离，

因此AVIS也爽快答应可以在距离我较近的福特展示中心交车，真的揪甘心ㄟ~~

 

为什么说只有一开始印象好呢? 原因就是交车时我发现车身有脏污(泥水痕迹)，挡风玻璃也不干净，

车内环境还有垃圾(吸管纸袋与纸屑)，这台车感觉就是前面租车的人使用过而没有清理干净，也许是我比较龟毛，

但是租车业应该是将车子内外整理干净之后才可以交车给客人吧? 

虽然这次的活动是免费的，但是基本的工作应该还是要做好才对!

 

(2012.8.8 更新) 只是单纯在自己blog抒发，这次的AVIS租车经验谈，没有什么其他意图。

但AVIS租车的员工，还主动拨电话来跟我致歉，真是让我有点讶异，不过这点在服务业里面是值得赞许的! 

有缺失就是要改进，有改进才有进步啦! 

 

(2012.8.22 更新) 话说这间AVIS公司为了致歉主动说要提供一份巧克力(原本是免费再租车一天被我拒绝了)

以及登门拜访道歉，结果最后什么都没有，也没有人来登门道歉，跟我约好平日晚上拜访最后也放我鸽子，

这样一间跨国公司到底是出了什么样的问题呢? 对AVIS 艾维士租车的评价又大大扣分了!

 

上面的小抱怨一点都没有影响这次对Ford Fiesta试驾，首先是主角的初登场!

 

 

出游一定要有个小计划，因为这次的试驾只有24小时，

所以也不想跑太远，北海岸线就成为我这次的试驾路线了，

因为也没什么特别目的就是随意开，以兜风为主，开好车兜风真的是人生快事之一阿!!! 

结果这个路线 高速公路也开了，山路也测试了，也开进了基隆市区，整体的驾驶感是非常好的!

 

 

透过车子内装的倒影可以看出天气可以说是相当好，圆山饭店与远方的101大楼与湛蓝的天空

   

 

没多久就已经到了金山的海岸线了

 

在我们停下来看海的同时，当然要帮今日的主角Fiesta来几张特写照 (360度)

动感的腰线~实际上这台4门Fiesta的腰线是以上扬的角度往车尾延伸，

带有一种独特的动感，我个人是非常喜欢车身有这种设计的!

 

 

带有锐利眼神的头灯

  

 

这张是我最爱的一张，闪闪发亮的Ford Mark与闪闪发亮的Fiesta

 

 

流线型的车身设计，尾灯就略显普通

 

 

因为这台是最阳春版的4门Fiesta 所以没有雾灯，但是他的熏黑式头灯我个人也是蛮喜欢的

 

 

Fiesta 全身照，这张就可以看出他的动感腰线，搭配后面的海天一色，Fiesta显得格外霸气!

 

 

午餐时间，就在金山的金包里老街吃了鸭肉与购买名产之后，就往下一个目的地出发 - 台湾最北的地方 - 富贵角

不过来到这边时候实在因为太热了，又没有任何遮蔽物, 真是快被晒晕了!

 

 

沿著北海岸线一路慢慢开，的确可以享受到Fiesta 优异的操控性，让人惊讶的是他竟然只是1部1.6的小车，

我想这应该就是 PowerShift 双离合器六速自手排变速箱 所带来的效果吧!

 

<Fiesta与亚尼克菓子工坊的初次相遇> 

虽然出发前一天才看到电视新闻说这间店出现老鼠在蛋糕柜中吃蛋糕的惊悚新闻，但是抱著都来了的心情，

还是要吃个下午茶，中间三颗是免费招待的地瓜酥，非常好吃!

 

 

吃完下午茶之后，为了继续享受Fiesta所带来的开车乐趣，临时决定要去九份吃个芋圆，

所以就从万里，直奔基隆港市区，一路上夕阳带来的天空非常的美

 

 

抵达黄金瀑布的时候，已经接近天黑了，Fiesta与黄金瀑布的相遇

(Sorry~技术不好，后面的瀑布拍不起来XD)

  

 

Fiesta与这静谧的夕阳天空来张小合照 (找找看Fiesta在哪边吧!?)

 

 

很亮的 熏黑式头灯 

  

 

九份的著名地标 - 阿妹茶楼 红灯笼超有Feel的

 

最后来一张 一边吃芋圆一边拍的九份夜景吧 ~ 也结束今天的一日游行程了

  

 

总结一下，因为很多人都在网路上开箱介绍过Fiesta内装了，所以我就不将重点放在这边，

主要分享一些开这台车的心得。

<优点>

1. Fiesta 高速过弯很稳，当转弯不踩煞车时，车身不会有大幅度的倾斜，

    所以转弯后可以很快地加速继续前进。

 

2. 往九份的路上，我是从海岸线哪一端上九份，所以会经过一段很弯曲的山路，发夹弯很多，

    但因为已经天黑了，所以开很慢就是了(整路几乎没路灯 也没前后车 要开快也不太可能XD)，

    Fiesta的爬坡相当有力，完全不让人觉得这是一台1.6的车子。 

 

3. 座椅的部分相当舒适，开了整天的车一点都没有腰酸背痛的感觉，小缺点是副驾驶座的椅背高度较高，

    不太适合身材娇小的女生，因为头会靠不到座椅头枕。

 

4. 在行驶高速路段时，车上有三人也可以很轻松上到100-120，而且车身很稳，

   一点都没有飘的感觉，油门轻踩动力就出来了，感觉大赢其他1.6房车的动力了。

 

5. Fiesta的冷气超强，这台新车完全没有隔热纸，在出游当天室外温度大约有35~37度，

    但是一路上冷气开3，冷房的速度相当快，这对怕热的我相当有吸引力，

    到了晚上，就不敢再开3了，因为已经吹到手脚冰冷了XD

 

6. Fiesta煞车很灵敏，而且作动很快，不太需要重踩就可以感觉到煞车的感觉。

 

7. 车子在低速时，如原地回转或者停车时，方向盘相当轻盈，所以转方向盘的时候非常轻松，

    而在高速时方向盘就会变得比较沉，让驾驶的我握起来相当有手感。

    (题外话，因为这个方向盘的手感，让我现在开回自己的老车时都会不自觉想起Fiesta带给我的轻松XD)

 

8. 最后油耗的部分，交车的时候是652公里，还车时是894公里，总共行驶了242公里，

    我只加了一次20公升的油，换算下来大约是每公升可以跑12.1公里，

    以新车磨合期来看这样数据相当不错，尤其是我还大脚踩了几次，爬了山路一段，

    要到达每公升跑16.2理想数值，我想应该是有可能的!

 

<缺点> 

1. Fiesta的A柱设计上会挡住驾驶的部分视角，所以我个人觉得设计不太好。

 

2. A柱旁边的3角窗根本无作用，因为根本就被方向盘挡住了，我根本就无法透过这个3角窗观察到外面。

 

3. 方向盘的角度会挡住仪表板，这个部分不晓得是我没有调整好座椅还是原本就是设计成这样? 

    因为整路上，我都没办法可以快速的观察到转数表，需要稍微分心调视角去看，所以后来就不看了。

 

3. Fiesta换档时还是有换档感觉，虽然很多人都说换档顺畅，

    但是我个人是觉得换档时还是有转数有瞬降瞬升。

 

4. 网路上很多人都是说高速时车子的静肃性不错，但是我个人认为高速时声音还是有点大声，

    非风切声，应该是轮胎的声音。

 

这次的体验试乘，可以长时间的体会开Fiesta的乐趣，这个TiVCT双可变汽门正时引擎的动力表现的确令人相当满意(以1.6等级来看)，整体来说，令我相当满意。不过如果要买4门的Fiesta的话，除非只是想买台代步车，要不然其实阳春版的内装真的是很阳春，应该要多加点预算，买等级高一点的，或者就直接买5门的!

 

4门的优点就是价格真的便宜，定价才58.8万，如果再杀价，我猜想55万应该就可以成交了，做为代步车或者年轻人的人生第一部车绰绰有余!