【行旅越南】:越南摩托车探险之旅,穿越南北两千里(上)
越南|摩托车探险之旅,穿越南北两千里(上)
*下篇连结:越南摩托车探险之旅,穿越南北两千里(下) *攻略版:越南摩托车旅行攻略篇
骑乘之后,纪录之初
「当下次骑乘机车在Taiwan东部公路时,你会想起遥远国度风中的触感,同样有乡野、山林、海洋参杂,却更加陌生而狂野,混合了自由、探索、惊奇与勇气,独一无二的回忆,来自于Vietnam。」
克服最开始的不安,完成为期20天(含买卖车)由HCMC到Ha Noi两千初公里的Road trip in Vietnam后,我写下这段话寄给自己。 一路上遇到许多欧美人士进行摩托车旅行没有遇到亚洲人,网路上中文资讯也不多,于是决定以图文纪录此趟非常过瘾的越南摩托车旅程(2017.04进行),希望能提供给未来打算骑乘在越南公路的旅行者们参考。
(与我一同公路旅行的好伙伴Winston,Honda Win 100)
对于我而言,这趟旅程没有追寻什么目标,没有充电的意味,仅是尝试非常短暂的漫游另一个国家、执行自己向往的冒险计划,有趣的是,在那无法捉摸、控制会遇到什么情况的旅程中,反而扎实的感受到掌控自己生活的每一刻。如果生命如同白纸,即将25岁的我在快写完1/4时,终于在尾端时发觉书写外的选择,提笔暂停,给予段落间应有的空白美。
(很适合放空游览的路边风景)
这趟越南摩托车Road trip不足一个月,但很过瘾,途中可以经过巴士或火车旅行无法抵达的乡间,迎风冲刺在自然的荒野、疯狂的交通、乡人的欢笑中,体验观光都市外真实的在地、文化与美景。
(摩托车旅行沿途所遇见的景色)
2017.4月前的我,没有规画过长途旅行、没有过背包经验、没有骑过档车上路、没有住过国外青旅、没有到过越南,这一切在5月后改写,也是我送给自己,迈入25岁前最好的礼物。
(当然,我是有计划性的尝试,而非无端让自己涉入危险)
穿越南北,两千多公里的精彩
这次的越南摩托车之旅是独自进行,由南端Ho Chi Minh City出发到北端Ha noi,大部分与Winston(Honda Win 100c.c.)骑乘在著名的山间公路:Ho Chi Minh Highway。但也有少数时候想尝试快速道路或赶路时骑乘到靠海侧的快速道路:QL1A,相比之下仍是推荐Ho Chi Minh Highway,车少、大部分路况不差、景色佳。
而住宿方面骑车时我多数住在双人房,因为骑完想整个人放松,其后的巴士旅行则以青旅为主,Vietnam住宿非常便宜,双人房一晚约8-10USD,背包客栈一晚约5-8USD,越盾(VND)与美金(USD)比约22700 : 1 (2017.05),我以越南盾付款为主。
1.Ho Chi Minh - Tx. Dong Xoai
走QL13 约140Km 住NGOC BICH Nha Nghi 1晚
(乡村间奔跑的孩子与Winston)
Dong Xoai并非著名的观光城市,非常纯朴的小镇,没遇到任何外国人网路上也找不到住宿地点,行前规划时打算到当地寻找。Nha nghi是越南文旅馆的意思,其实他们的旅馆单字有几种,而Nha nghi则是比较便宜的旅馆,沿街寻找最后来到小巷间的NGOC BICH Nha Nghi,没有人会说英文靠著比手画脚、笑容与google translator沟通,一晚约 8USD,双人房。
(村落的小孩,好奇地望著远道的旅人)
首日因为需要时间适应挡车,骑的里程数少。还曾在HCMC市区路中熄火几次,当时很紧张和烦躁,混乱的城市交通、迷路想用Google map却担心路旁划手机被飞车抢 (HCMC很容易,其他城市较不会)、炎热的天气、吵闹的喇叭声混杂在一起,负面情绪如同周遭机车废烟般垄罩自己,甚至一度想放弃,但最后仍莫名的坚持下去,离开市区突破交通乱象后,徜徉在乡间,非常庆幸没有因害怕不安而退缩。
2.Tx.Dong Xoai - Buon Ma Thuot
走QL14-AH17 约210km 住Ngoc Mai Guesehouse 2晚
(Dray Nur Waterfalls,位于邦美蜀市南方约25Km)
一早出发时,旅馆的老板娘可能看我没带什么水就给我两瓶,善意不需要语言就能传送阿。 第二日调整里程数达两百以上,沿路乡村山林景色非常静谧而壮阔,有趣的是路边非常多蝴蝶飞舞,甚至还会不停撞到,另外南部有许多种植树木的林地,反而没看到田间绿意,直到中越以后稻田才渐多。
Buon Ma Thuot南越高地平原的大城市,虽没有 HCMC、Hoi An、Ha Noi等繁荣,但保有适度的在地性,没有很多外国客的踪迹。因想一探附近的Dray Nur Waterfalls所以待两晚,Ngoc Mai Guesehouse 双人房一晚约 9USD。
(Dray Nur Waterfalls)
(园区里有人在放牧)
(与当地人一同探险、野餐,还学会了干杯的越南文Zo!)
这个地点外国游客不多,常有当地人野餐,幸运的话还会被邀约加入,我当时傻呼呼的不明其意,经过了几次没有translator软体介入的比手画脚后,就加入野餐行列,不知道为何他们特别喜欢听中文,学会一个单字后还会兴高采烈的干杯,所以我就以教中文当作餐费啰,最后我们还一同探险瀑布呢! 当然,沟通重要的在于观察和表情,观察对方来意能保护自己,表情动作合乎礼貌友善自然不难相处啰。
在邦美蜀,推荐Dray Nur Waterfalls建议自行骑乘摩托车到此,门票30,000VND,可以在河中戏水、看瀑布和大象,如果有幸,还能加入最道地的越南野餐! 唯一可惜的是垃圾不少,连和我一同野餐的当地人都是随手乱丢,可见环保观念在越南还非常不盛。
3.Buon Ma Thuot - Kon Tum
走AH17 约260km 住Duy Phuong Hotel(不推荐) 1晚
(骑乘在AH17,笔直的道路)
来到Kon Tum只是做为前往Hoi An的中继站,住在Duy Phuong Hotel双人房一晚10USD,Hotel在路旁很吵算贵,不推。至于AH17的路况非常好,先不论施工、建设的路段,个人认为整体而言越南路况不会比台湾差,然而交通乱很多,排水能力也很差。至于食物,乡间和城市的价格差距约两倍,乡间最便宜一碗面约20,000VND,城市可能要40,000VND以上。
(夜晚路旁的油炸小吃)
(正在更换机油的Winston,一次80,000-10,000VND)
当我骑车骑累或正午之时,会找路旁的摊位休息,其中特别喜爱甘蔗汁的摊位,他们会现榨甘蔗,加入巨大冰块,混合一点柠檬或金桔,喝起来非常解暑呢。觉得来越南必定要体验一下啊!
(怀念的甘蔗柠檬汁,一杯约5,000-15,000VND)
4.Kon Tum - Hoi An
走AH17 - QL14E 约280km 住Tribee Kinh Hostel 3晚
(Hoi An入夜时的生活街景)
Hoi An古城是我本次Road trip前几名喜欢的城市,街上到处悬挂的灯笼随夜幕降临一一苏醒,配上古城中的历史建筑、河流上的木船氛围非常美丽,即使是观光大城仍有机会找到小巷弄喝杯咖啡享受静谧又绚丽的夜晚。待在此三晚,住在接近古城的Tribee Kinh Hostel青旅,服务很好,三人房一晚8USD,晚上有供应免费兰姆或啤酒。
从这段旅途开始全程都在中越,沿途景色显著的变化大概是开始遇见不少的绿意稻田景观、蝴蝶大道的现象消失,他们的田与台湾不同处在于分成一小块一小块非常明显,另外每块间的成熟度不太相同(由颜色和高度观察),不知道是否是因尚未有良好插秧机器而有播秧时差所造成的影响。
(沿途经过的稻田景观)
(路上遇到午休完,要回学校的学生)
幸运的我在中午休息时,与邻桌的一位High school老师聊天,虽然他只会简单的英文单字,我们仍聊得很开心,饭后还招待我喝杯道地的越南咖啡,咖啡仅占杯子的三分之一,再加上冰块,会附上一杯茶水和糖,喝起来偏黑咖啡的口感带点酸味,从他口中得知越南学校的中午休息时间是回家吃饭的,和台湾在学校一起吃营养午餐的模式差异很大。
(临走前和high school teacher的合照)
在Hoi An古城附近有不少值得去的点,如An Bang Beach、My Son遗址,骑摩托车都可以到,如果打算进入古城古迹内,一人票价为120,000VND可以选5个古迹参观,但只想在古城街道走走就可以不用买票。在此个人非常推荐Precious Heritage Art Galley Museum,走路可到、免费入场、非常静谧,拥有富含情感的摄影作品与文化故事,最著名的是法籍摄影师拍摄的Hidden smiles系列。
(Precious Heritage Art Galley Museum,空间不大不减其文化和情感的丰富度)
(Hoi An ancient city 中最著名的日本桥 Janpanese covered bridge)
(日本桥内部)
我喜爱夜晚古城小巷里的宁静、大街上的闪烁绝美的景色,但不爱放水灯祈福作为观光活动,我不清楚水灯的祝福是否随河流飘向该去的地方,但知道水灯的残骸将留在河岸边,无法完全清除。夜晚Hoai River上飘遥许多闪闪发亮的微光,燃烧著河流的生命,在早晨时奄奄一息的吐露出一块块似血般的红色残骸。
补充:虽然早上观察到有人在清理,但仍有些比较隐密的地方余留垃圾,观光与环保的衡量在每个国家都是个难题唉。
(早上漫游河岸时,发现的垃圾)
5.Hoi An - Hue
走QL1A-HaiVanPass 140km 住Anh Tuan Guesehouse 2晚
(路途中行经山海云交界的Hai Van pass)
从Da Nang到Hue会经过名为Hai Van Pass的绝美路段,顾名思义即是如天堂般的道路。往北的方向左面为壮丽山势;右面为广阔海岸,绿与蓝交织成大自然最温和、美丽的衣裳。此外,她还会吹吐者云烟跟随在骑乘者的周围,道路会因此难度增高,却也异常神秘,让人又爱又恨呢。
除了长途road trip的骑士外,很多游客会来欣赏美景,欧美客通常自己租机车与山岚共舞;亚洲客则较常会达成巴士或车辆前来,比较之下我想,如果要真正体验Hai Van Pass的姿态,就必须让自己冲入狂风中,与山共舞,用五感触碰山的面貌啊! 保证回味无穷。
此外,途中还有个小遗址可以参观,这里的景象让我思念花莲、台东山海交界的状况,多了云雾的参与而显得不同。再次强调,需要注意的是中午过后此山路容易起浓雾,骑车要小心。
(抵达Hai Van pass前的风景,巨大的佛像是在Da Nang遇到的)
(Hai Van Pass的沿途风景)
Hue和Hoi An相同,是拥有中国风的古城,然而相比之下我比较喜爱Hoi An的古城,聚集在一块小而静谧,Hue的则是较为分散夜晚没有那么绚丽。住于Anh Tuan Guesehouse,双人房一晚8USD,待两晚主要是想前往国外背包客的热门景点:Ho Thui Tien废弃水乐园,去的那天正值星期日,是越南的周休一日,非常多人在乐园内阴影处野餐、嬉戏和拍照。如果是平日来访人应该不多,会更适合摄影啰,废弃的水道、彩色涂鸦的墙面、位于龙头的观景台等等的场景,非常适合拍摄。
(在Ho Thui Tien废弃水上乐园里,忍不住用脚架自拍了很多张)
摩托车旅行的背包客们来到Hue通常会到很有名的Kim Thien Mechanic机车行检查、修理自己的伙伴,老板会说英文、人好、价钱合理,每次修理好还会试骑确认机车ok才会收钱,员工人也都很好,Google map上直接搜寻店名就可找到。对于Hue的印象没有很好,因为骑在路上有时候会有人直接骑车跟著你问妳问题,感觉要兜售你物品、大麻或lady message之类,另外主要街道刚好在施工交通不便,餐厅多但不便宜(还是路边摊适合我),但非常喜欢吃Hue的Banh Mi(法国面包),和Hoi An相比虽然皮比较不脆,然而料更多还会包进现煎的荷包蛋,是我此次在越南吃到最好吃的法棍。
(正在Kim Thien Mechanic检修的Winston,总共花费约370,000VND,包含更换机油、离合器和维修侧柱等等)
备注:
*由于篇幅较常分为上下篇,下篇连结:【行旅见闻】:越南摩托车探险之旅,穿越南北两千里(下)
*攻略版连结:【行旅见闻】:越南摩托车旅行攻略版:买卖车、装备、路径、费用分享
*此趟旅程于2017.04进行,当时汇率比约 1USD : 22700VND;1USD: 745NTD。
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