文章作者：西瓜昌真濕基（B站和百度暱稱：寧柳跨越）

提示

  • 「鞏固」⑴者，蒸汽機車輪式也，其為一導輪軸兩導輪、四動輪軸及八動輪而成，這種輪式通常被命名為「鞏固」。在19世紀創造和試驗的所有蒸汽機車輪式類型中，2-8-0「鞏固」輪式是一個相對較晚的輪式。
2-8-0輪式示意

概述

英國戰爭部「簡約」鞏固型蒸汽機車⑵是一種用於戰時重載貨運的蒸汽機車。本型機車由羅伯特·裏德爾斯⑶設計，1943年至1945年間英國伏爾幹鑄造廠、北英機車公司兩家工廠製造了935臺機車，並且在第二次世界大戰期間和戰後在英國本土之外廣泛運用。

90074號「簡約」鞏固型機車

技術設計

「簡約」鞏固型蒸汽機車的導輪直徑為965毫米，動輪直徑為1435毫米，長度為19350毫米；軸重15.9噸，黏著重量為62.2噸，機車重量為71.4噸，煤水車重量為56.4噸，可裝載9.1噸煤以及23000升水。機車鍋爐壓力為15.8公斤力/平方釐米，全蒸發麵積為183.7平方米，過熱面積為27.7平方米，火箱面積為15.6平方米。機車每側設置兩個汽缸，每個汽缸的直徑為483毫米，行程為711毫米。機車牽引力為152.2千牛。

為了讓製造成本低於機車設計壽命，「以最簡單條件達成（倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路）8F型（蒸汽機車）的性能指標」，「簡約」鞏固型機車鍋爐採用鋼製圓頂平行式火箱，檢修走廊與司機室之間的平滑過渡被取消，司機室側窗比8F型機車少一個，煤水車煤倉亦向內收縮。

英國國內運用情況

第二次世界大戰結束後，有200臺「簡約」鞏固型機車被賣給了倫敦及東北鐵路，並被編為O7型，編號為3000-3199。1948年，英國運輸委員會購買了533臺「簡約」鞏固型機車。隨著英國鐵路於1948年組建，這733臺「簡約」鞏固型機車重新編號為90000-90732號段。其中只有其中一臺90732號機車被命名為「伏爾幹」號。

戰爭部仍保留了2臺「簡約」鞏固型機車運用於漢普郡龍莫軍用鐵路，3臺「簡約」鞏固型機車被報廢。

90672號「簡約」鞏固型機車

英國國外運用情況

荷蘭鐵路4300型及瑞典國家鐵路G11型

隨軍運往歐洲大陸的184臺「簡約」鞏固型機車在戰後被荷蘭鐵路接收，編為4300型。後來有兩臺4300型機車賣給瑞典國家鐵路，並被編為G11型。

1931號G11型機車退役後於1973年被英國西約克郡基斯利和沃思谷觀光鐵路買下，後根據英國鐵路的編號規則重新編號為90773號。

90733號「簡約」鞏固型機車

九廣鐵路英段

1946年到1948年，12臺被皇冠代理有限公司購買且經過皇家兵工廠大修的「簡約」鞏固型機車交付九廣鐵路英段。在香港，這些機車重新編號為21-32號段，且大部分車身採用綠色塗裝，煙箱門採用白色塗裝。另外 , 其中六臺燃油機車也被改作燃煤機車。

77509號「簡約」鞏固型機車運抵香港（後來的九廣鐵路英段24號「簡約」鞏固型機車）

1956年4月27日，22號機車的火箱倒塌並發生爆炸，並造成六名工人死亡，而該車隨即被拆。事故之後，其餘的「簡約」鞏固型機車只在節假日出來運行。1962年9月2日，26號機車正式退役 , 標誌著九廣鐵路英段蒸汽機車時代的終結。

26號「簡約」鞏固型機車

美國陸軍運輸部

戰後，美國陸軍運輸部以一臺同為「鞏固」輪式的S160型蒸汽機車，從英國戰爭部換得一臺「簡約」鞏固型機車。

異說

有一個不被接受的說法是：「22輛來源不明的（8F型）機車於1946年送至廣九鐵路和粵漢鐵路……在1949年後得到了KD8的型號……」

由於英國戰爭部「簡約」鞏固型機車基於倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路8F型機車簡化設計而生，因此「中國曾獲得倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路8F型蒸汽機車」這個最初在中文網路上流傳開來的說法，一度被英文維基百科LMS Stanier 8F條目收錄。

筆者於2018年9月30日截下的截圖。可以看出藍色部分文字出處是某中文火車迷論壇一篇《萬國蒸汽機車型號》的帖子。根據該貼相應的內容，KD8型機車被描述為「英國42年標準型8F改……美國有生產」

然而，此說法相當不可能。因為根據析木分野、Repulse二人合作的《對KD8型蒸汽機車身份的一點看法 ——該車也許並非網傳原型為英國LMS 8F型或WD 2-8-0型》一文，以及B.Shang所作的《粵漢鐵路湘鄂段 2-8-0型（國鐵KD8型）機車考證》一文可知，英國在戰後僅向九廣鐵路英段提供12臺原英國戰爭部「簡約」鞏固型機車，而中國鐵道部KD8型機車的前身則是美國鮑爾溫制湘鄂鐵路100型機車，且這三款機車在技術數據上差異明顯。

根據這些驗證結果，LMS Stanier 8F條目收錄的此說法亦被筆者利用編輯條目的機會刪去。

簡評

這款製造成本低於機車設計壽命，「以最簡單條件達成（倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路）8F型（蒸汽機車）的性能指標」的「簡約」鞏固型蒸汽機車，在戰時和戰後初期雖然滿足了同盟國的運輸需求，卻也因為鍋爐因素而影響了日常運用。

謹以此紀念第二次世界大戰結束74週年，亦紀念中國、法國、英國、蘇聯、美國等同盟國軍民的英勇付出！

注釋

⑴英語：Consolidation。

⑵英語：WD Austerity 2-8-0。

⑶英語：Robert Arthur「Robin」Riddles（1892-1983），英國機車工程師。

參考

The Riddles O7 (WD) Austerity 2-8-0s?

www.lner.info圖標九廣鐵路(英段)車隊介紹?

hkrailway.org圖標析木分野：對KD8型蒸汽機車身份的一點看法 ——該車也許並非網傳原型為英國LMS 8F型或WD 2-8-0型?

zhuanlan.zhihu.com圖標B.Shang：粵漢鐵路湘鄂段 2-8-0型（國鐵KD8型）機車考證?

zhuanlan.zhihu.com圖標西瓜昌真濕基：【蒸汽機車科普】隨軍徵戰四方的英國倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路8F型蒸汽機車?

zhuanlan.zhihu.com圖標
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