总体平衡包括装上车后的ON-CAR平衡及相关车辆的系统平衡。

轮胎安装完成和适当的胎压外，必须要做平衡，除了替顾客做轮胎平衡之外还要注意其他问题，如车辆行驶时的转向和悬吊系统是否灵敏及操纵性是否良好，轮胎平衡不良一定要做校正。

每条轮胎和车辆不但要静态平衡而且动态也要平衡；静态平衡就是重量平均分配在轮胎圆周上，动态平衡就是轮胎旋转在同一中心线上不会偏摆。

轮胎要得到适当平衡最好的方法是用电脑平衡机，随著机器操作指令逐步完成；测量方式是模拟轮胎在车轮上转动，平衡机指示正确的平衡重量在须要平衡的位置。

配重形式有三种：黏贴式配重，涂料夹子式配重，和没有涂料夹子式配种三种，平衡车轮配重可以使用其中之一，铝合金车轮配重只可使用黏贴式配重或有涂料夹子配重，使用有涂料夹子配重要将车轮清洁以免造成腐蚀。

※警告：要确定安装在车轮内侧的配重不会影响到煞车或其他机件。配重必须要安装在正确位置上，只要证实车轮已平衡即可将车轮装上。