疆哥想先問大家一個問題：如果給你80萬讓你選一輛車，你會選什麼呢？是寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8這樣的D級轎車？還是保時捷卡宴、大衆途銳、寶馬X5這類SUV？亦或是個性化一點，捷豹F-TYPE、寶馬M3、保時捷718這些性能小跑車呢？有些朋友可能要說“小孩子才做選擇，我全都要！”。但如果是在只有一個指標的條件下呢？有沒有一臺車可以同時滿足多種需求呢？可別說，還真有。

　　“瓦罐黨”們心心念唸的奧迪RS4 Avant終於在最近公佈售價並上市銷售了，82.28萬元的售價比預售價降低了將近10萬元。不過，以這個價格買一臺基於標軸A4打造的性能車，拋開信仰，它到底有多大能耐呢？疆哥今天就帶大家瞭解一下。

　　和上一代車型相比，新款RS4 Avant的前臉變得兇狠了不少，棱角更加分明，力量感十足。標配的LED矩陣式大燈也是奧迪最新的設計風格。寬大的擴散器用碳纖維裝飾，前脣的Quattro字樣和中網上的RS4銘牌，讓人一看就知道這車是一個狠角色。蜂窩狀的燻黑進氣格柵可以主動控制進氣量，從而降低風阻係數，並使發動機保持在最佳的工作溫度，發揮出最佳的性能。

　　每次有奧迪的旅行車推出，總是能給我們來個側顏殺。奧迪的旅行車之所以如此協調，是因爲奧迪的所有轎車開發之處就考慮了旅行版，不像奔馳的某些旅行車看起來那麼突兀。此次的RS4也不例外，外拋的輪拱寬度恰到好。疆哥覺得，從後輪到尾燈的這一部分，是全車設計最爲出彩的。新車配備了規格爲275/30 ZR20的馬牌SportContact 6輪胎，30的扁平比也使輪轂顯得更大，更有力量感。

　　修長的尾燈也拉長了尾部視覺上的橫向寬度，內部設計搭配車型風格簡直無可挑剔。尾燈的外側有小擴散器起裝飾作用，這點與前大燈是相互呼應的。新款RS4 Avant和RS6 Avant一樣，使用了較粗的橢圓形排氣管口，氣勢上十分搭調。碳纖維飾條勾勒出底部輪廓，大氣又有運動感。運動模式打開閥門之後的低吼，時刻告訴着路人，這並不是一臺貼標的A4。

　　作爲一臺RS系列的車型，新車在內飾質感上也比A系列車型有明顯的運動化提升。門板和方向盤等多處都有Alcantara包被。RS標識也出現在車廂的各個角落，12.3英寸的液晶儀表盤可以顯示扭矩、功率和各向G值。8.3英寸的中控屏和手寫觸摸板都是奧迪MMI Navigation plus多媒體系統的一部分。

　　4781*1866*1404mm的車身尺寸顯然是不如國產的A4L，2826mm的軸距比加長版車型短了82mm，所以後排乘坐空間也就是普通的B級車水平，前排座椅的硬質後背對後排乘客的膝蓋也並不友好。

　　不過，尾廂空間纔是旅行車對於普通轎車的最大優勢。505L的尾廂空間比A4L還要大將近100L，如此大小的空間能夠裝下的不僅僅是一家人週末出遊的行李，還有滿滿的夢想、情懷和無限的可能。

　　驅動夢想和情懷需要一顆強大的內心，而這臺來自保時捷的2.9T V6發動機便是RS4 Avant一切激情的來源。最大馬力450匹，峯值扭矩達到600牛米，搭配ZF的8AT變速箱以及Quattro四驅系統，使得新款RS4的百公里加速成績比上一代車型提高了0.6秒，達到4.1秒的水平。按照奧迪一貫的作風，實測時間會比官方給出的還要短，有國外媒體甚至做出了素車3.5秒的成績。可以說，開着RS4在路上，真是可以見誰秒誰了。

　　說到這裏，大家可能會考慮82萬的價格值不值？用三臺A4的價錢買一臺RS4，看起來毫無性價比可言。不過，先看看同級別的車型，似乎RS4並沒有對手。C63 S AMG雖也有旅行版，不過4.0T V8的機器裝在一臺旅行車裏似乎有點不太尊重“旅行車”這個定位了：爲了充沛的動力和狂暴的性能，爲何不把尾廂丟了，買一臺純粹的性能怪獸呢？況且油耗也不適合家用。至於寶馬M3，則連旅行版車型都從來沒有推出過。

　　如果要說RS4有什麼缺點，那恐怕只能說它選裝件太多而且定價不菲了。RS Sport排氣、B&O音響、矩陣式LED大燈、動態轉向、碳陶瓷剎車等裝備都要選裝，隨隨便便車價就超過百萬了。

　　儘管如此，RS4 Avant不僅有性能車的實力、轎車的行駛品質，還有SUV的裝載空間，所以並不能把它歸類爲三種類型中的任意一種。從這個意義上講，RS4是一個多面體，在不同場合可以展現出不同的氣質，而這正是它的魅力所在。

　　RS4的性格註定了買它的人和它一樣，在生活中扮演着許多不同的角色：平時是個上班通勤穿梭、下班買菜做飯的社會中堅力量；週末帶着一家老小遊山玩水，是個體貼的家庭參與者；偶爾有機會在賽道日撒歡，又是個放飛自我、無所顧忌的小孩......RS4就是這樣一輛在任何時候任何環境都能陪伴你，安安穩穩地從A點到B點，需要激情的時候隨叫隨到的車。有君如此，夫復何求啊！

　　一臺車有n重性格，想要把它捉摸透也絕非易事。它像披着羊皮的狼，路上一切挑釁者都不是它的對手；它像櫥窗裏的藝術品，似乎觸手可得又似乎遙不可及；它又像一塊磁鐵，無形中吸引着各種各樣的人羣；它還像一座燈塔，指引着追隨者們的夢想。最後再講迴文章一開始的問題：80萬選什麼車？疆哥覺得，如果只能擁有一臺車，那麼RS4會是不錯的選擇。因爲RS4是一臺把理想和現實結合得最好的車，沒有之一。