[新北市景点]淡海轻轨很几米 可惜有人缺公德
淡海轻轨是新北捷运的一部分，路线编码为V，规划有绿山线、蓝海线、八里线及三芝线等4条路线。淡海轻轨是采高架、平面混合型式建置，路线行经新北市淡水区、三芝区、八里区。目前，淡海轻轨已经开始营运的是绿山线，由红树林(V01)开始，到崁顶(V11)为止。试营运时免费，可是现在已经正式开始营运了，所以已经没有免费措施，但是根据新北捷运公司表示，正式收费日起3个月内（108年2月1日至108年4月30日），淡海轻轨将以公告票价全面降5元的优惠方式，鼓励民众使用大众运输，持电子票证的优惠折扣以及转乘公车或捷运的转乘优惠，均比照原优惠方式办理，举例说明，以红树林站搭乘至淡水行政中心站为例，原单程票价20元，优惠折扣后票价为15元，持电子票证普通卡搭乘再享8折优惠，折扣后票价为12元；持新北市敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡、儿童卡搭乘为4折优惠，折扣后票价为6元。
另外，新北捷运公司特别提醒持电子票证之乘客，进、出车站均需「主动刷卡」，刷卡进站后1小时内需刷卡出站，如未于规定时间内出站，系统将在乘客刷卡出站时补收票价；列车上也将不定期派有验票员巡查，若发现乘客无票乘车，依据大众捷运法规定，除需补缴票价外，另将支付票价50倍的违约金。
今天刚好有空，便决定跟老婆来一趟淡海轻轨之旅。一大早，我们就来到淡海轻轨的第一站：红树林站。在红树林站可以买一日券，在一天内无限次搭乘，这样就可以每一站都下车，除了可以拍拍每一站都有的几米壁画和立体雕塑，还可以到附近景点逛逛，非常划算！
红树林站还有这个贩卖纪念品的小店。
淡海轻轨处处都有几米的作品，拍照打卡都OK！
从红树林站(V01)，到淡水行政中心站(V07)都是高架，所以要上楼搭乘。
在每一个车站都会有这个周边景点转乘资讯，非常方便。
2/1~2/10不但一日券只要40元，而且每天买一日券的前1000名，还可以免费获得一包限量版「北海鳕鱼香丝淡海轻轨通车纪念包」。
「北海鳕鱼香丝淡海轻轨通车纪念包」建议售价25元，这样算起来一日券等于只要15元，真的是买到赚到啦~
在红树林站还有这张淡海轻轨的DM可以索取。
一日券上有各站的站名，也有日期的印章，出入站的时候拿给各站出入口的工作人员看即可。
等了一会儿车子就来了，看起来蛮可爱的。个人觉得比高雄轻轨的车子好看。
车厢令我感觉蛮清爽的，欲白蓝配色为主，让人看起来心情很蓝天。这种椅子的坐垫并不是很硬的，而是有点软，坐起来还算舒服。
也有像这种在车厢旁边的座位，看起来很单薄，但坐起来还是感觉很坚固的。
淡海轻轨还有一个值得一书的地方，就是淡海轻轨的车厢是国车国造的首例！根据我搭乘一天下来的经验，不但一点都不输高雄高价进口的车厢，而且感觉更平稳。
每一节车厢的车顶都有这种萤幕，显示车子行进的资讯。
窗户边都有击破器和使用说明，安全措施很到位。
车子的最前端就是驾驶室，站在透明门的后面看驾驶员怎么开车也很有趣哦。
车门顶一样有到站资讯。
这些禁止规定基本上和一般台北捷运的规定一样。
这止淡蓝色的皱折是车厢和车厢间的连接处，底下的圆盘在车子转弯的时候会转动，站在这里的人要小心，转弯时不要被吓到哦:)
车厢内还有停放脚踏车和残障车辆的专区，但是目前尚未开放带脚踏车上车的服务。
上面照片是淡海轻轨和台北捷运最大不同的地方，淡海轻轨车门必须由乘客，手动按下开关开门，也具有全国首创的高、低双开关，低的适合轮椅族，高的适用一般人。如果遇上事故，开关故障，也能透过紧急开门装置和击窗器逃生。
第一次搭乘轻轨的朋友要特别注意，人多的时候，应该会有人帮你按开门开关，但是如果只有你一个人要在那一站下车或上车，等车子停好后，门的开关钮会亮起，赶快按钮开门，可不要傻傻的站著，以为它会自动开门哦！
至于为什么要设计成手动开门而不是自动开门呢？ 根据新北捷运公司表示，是为了能更有效达到节能减碳的效果，同时因应淡水冬季湿冷的气候，减少车门开关次数也能避免冷风灌入。
看看这个站台上的旅客须知牌，密密麻麻的蝇头小字，我想应该没有人有兴趣看完吧？
这是最后一站嵌顶站的站台，平面的站台，四周一片空旷。
告示牌上有乘车资讯，下一班车子多久会来清清楚楚。
这是目前淡海轻轨的首末班车时间，和班距告示。
每个站的入口闸门前，都有这种售票机，为配合淡水地区每年众多外国旅客到访，以及国内新住民人口增加，售票机除中英文外，还有日文、韩文、马来文、印尼文、越南文、泰文、德文与法文等10国语言，设想很周到。
崁顶终点站外蓄势待发的车厢。
站体的设计很有现代感，但是风雨很大的时候，遮蔽性就差了些。
换个角度看崁顶站，有点不懂为什么新北和高雄的轻轨候车站都是这种开放式的设计？这种站台根本是在考验人性，因为逃票实在是太容易了！虽然新北捷运公司总经理吴国济表示，列车都会有查票员人，也将会会同捷运警察值勤，防堵逃票问题发生。不过，这样不但浪费人力，而且效果不彰啊！
这个广告应该不会存在太久吧？
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底下就请大家欣赏，淡海轻轨候车站内外的几米雕塑和壁画吧！至于这些艺术作品是在哪一站？就留给大家去寻宝啰！
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现在淡海轻轨经过的地方，其实大部分的地方都还蛮郊区的，所以也没有很多可以逛的地方；转乘的措施也不太完善，例如想转乘公车到淡水玩，车子不多，班距也长。
不过，还是有几个比较离候车站比较近的亮点，其中最大的亮点就是新北稼日莳光。这是位于淡海轻轨V07淡水行政中心站旁的一块空地，为迎接淡海轻轨绿山线通车，新北市景观处特别将这大片土地进行了绿美化，让大家多个可以休闲踏青的地方。除了景观花海、可食地景外，还有几米的艺术装置可以欣赏。
这里是稼日莳光的入口，有两只可爱的小白兔。很多人都会在这里拍照，不过只要你站在这里久一点，就可以见证国人缺乏公德心的行为。不知道为什么，有些人不能在走道上拍照就好，总是一定要进去蹲在小白兔的旁边拍？这种情形尤其常见于带著小孩的父母！他们总是很自然的叫小孩子走进去，不管踩死了多少花，只要捕捉到小孩子的笑容就好，完全不顾这样的行为是多么的没有公德心！多么的自私！只管自己快乐，完全不顾其他人也有权利欣赏美景的权利，他们看到的是小孩子的笑容，可是我看到的是他们丑恶的心！这样的父母教育之下，我们能期待这些孩子长大后，会有公德心，会为别人著想吗？这也难怪我当场看到一个年约三十几岁、大约七十公斤的大男人，直接就坐在那只粉红兔上拍照，可想而知他所受的教育是如何的失败了！
每次看到这种行为，我总是忍不住出声制止，但是老婆告诉我：「你能一直站在这里管吗？更何况这里这么大，很多地方都有父母叫小孩走入花丛中拍照，根本管不完啊！」是啊！身为一个教育人员，遇到这种情形总是觉得心有余而力不足，有种深深的无力感。毕竟这个社会没有公德心的人很多，但是有道德勇气的人却又太少。每当我在网路上看到一些人，大言不惭的批评陆客的行为如何的恶劣时，我心里总是想，这些批评的人真的有资格批评别人吗？
这只小猪很可爱，因为今年是猪年，希望它能维持这样美丽的身姿久一点。
到处都有可爱的小白兔，好像躲在草丛中的精灵。
请大家远观就好，让美景可以长存。
这一排像稻米的东西，其实是太阳能的稼日灯田，晚上会亮起来，应该很漂亮吧！
几米的艺术装置，也是拍照打卡的热点。
花园里到处都有几米的艺术作品，请大家拍照的时候走石板步道，千万不要直接踩在旁边的绿色植物上，因为那是可食地景，可不是杂草哦。
淡海轻轨开进花田里，有趣的造景。
这是杜鹃地景区，旁边是可爱的太阳能灯。
这是南瓜隧道，请勿动手！照片中的妈妈是不良示范，请勿模仿。
在这里吃东西没关系，但是请记得把垃圾带走。
「有时出发才确定方向，有时确定方向才出发」所以，买张一日票，然后每个站都下来走走，也许会有意外的惊喜哦！
这张照片里共有祖孙三代，他们完全把这里当做他们家的花园，不但在这里野餐，还不时的指挥两个小孩走入花田，踩过花朵来拍照，肆无忌惮的破坏花田，踩踏花朵，真的令人十分的气愤！可叹原本这么可爱的小孩，却有这么没有公德心的自私家长，她们的将来会变成什么样的人呢？真令人担心！
我不懂，为什么新北市政府花了这么多的精力和金钱来布置这么美的稼日莳光，却不能召集一些义工来维护，劝阻这些没有公德心的人？照那天我看到的情形来看，这片花田被一大堆没有公德心的人破坏之下，不用多久就会面目全非了，所以想去看看的人要趁早啊！
这是离滨海沙仑站400公尺的程氏古厝，有空也可以下车看看。
这个牌子建议大家参观的路线。
程氏古厝是三合院格局的农宅，保存的很好。
在一片欣欣向荣的大楼区，古色古香的农宅特别显眼。
农宅旁有建筑公司兴建的花园，景观不错，可以拍拍照。
这是淡金邓公站的入口，这个站和其他站不同，完全看不到一个工读生，真的是很相信乘客的道德感。从这个站出来，左转往上走过一条走道，就可以走到沪尾樱花大道，不过花期是春天，现在还没有到盛开期。
一天下来，个人的感想是淡海轻轨的速度比高雄轻轨快且平稳，车厢也更舒适。但是周围的景点不多，转乘也不是很方便，所以要来尝鲜的朋友要有心理准备哦！