上海車展將於4月18日至25日拉開帷幕,到底有哪些重磅新車將出席,我們先來一睹爲快吧。

  奔馳EQC

  奔馳EQC海外版

  奔馳EQC海外版

  奔馳EQC是奔馳旗下EQ品牌首款車型,定位中型純電動SUV。新車前臉格柵被寬厚的鍍鉻飾條包圍,相當搶眼。至於這長相能不能欣賞得來,只能說蘿蔔白菜各有所愛。新車將年底國產上市,未來將提供八種不同風格的輪圈供選擇,NEDC工況續航里程超過450km。

  全新奔馳GLE

  全新奔馳GLE外觀內飾都進行了革新,前臉進氣格柵比現款更大,並首次提供越野套件和運動套件兩種外觀,看來寶馬X5產品換代給其帶來了不小的壓力。動力方面,GLE 350搭載2.0T直列4缸發動機,GLE 450搭載3.0T直列六缸發動機,並採用48V微混系統。傳動方面,匹配9G-TRONIC自動變速箱。新車預計將第二季度上市。

  奧迪e-tron

  奧迪e-tron將公佈預售價,作爲奧迪首款純電動SUV,新車採用奧迪最新的設計語言,並且用流媒體後視鏡替代外後視鏡。動力方面將搭載雙電機組成的四驅系統。新車2019年以進口形式引入中國,2020年才國產上市。

  全新奧迪Q3

  奧迪Q3有普通版

  奧迪Q3 S-Line版

  全新國產奧迪Q3有普通版和S-Line版兩種外觀設計,普通版車型基本保留了海外版設計,S-line版則換裝新樣式的前格柵,車尾也比普通版更加誇張。新車將提供2.0T和1.4T渦輪增壓發動機,傳動方面匹配7速雙離合變速箱。新車將於2019年第二季度上市。

  全新寶馬3系

  全新寶馬3系標軸版

  全新寶馬3系長軸距版

  全新寶馬3系雙腎進氣格柵變得更大,而且連成一體,搭配全新設計的前大燈組,更顯犀利。保險槓兩側巨大的開口設計讓運動感升級。長軸距版取消了後側窗位置處的L型標識。動力方面,新車將搭載2.0T發動機,傳動方面,匹配的是8速手自一體變速箱。

  哈弗F7x

  哈弗F7x基於HB-03概念車打造而來,與哈弗F7如出一轍的前臉,並採用了溜背式轎跑車身,搭配19寸不規則多輻輪胎,整體更突出個性。新車還有一個加分點就是具備了L2級別無人駕駛技術。動力方面,哈弗F7x搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT動力組合。

  比亞迪漢/比亞迪SA2

  比亞迪漢預告圖

  比亞迪漢採用最新的Dragon Face 2.0家族設計語言,歸屬於王朝系列車型之中。這款中型轎跑車將搭載2.0T插混系統,據悉最強版本百公里加速時間有望達到2.9s,相當令人期待。

  比亞迪SA2

  比亞迪還會在2019上海車展發佈代號爲比亞迪SA2的全新緊湊型SUV,同樣採用最新的Dragon Face 2.0設計語言,新車或將成爲現款宋的接替車型。新車將燃油、DM、純電三種版本,燃油車將搭載1.5T發動機。

  長安CS75 PLUS

  長安CS75 PLUS是CS75的換代車型,新車將推出2種外觀設計,一種是多橫幅進氣格柵,另一種是運動版車型,網狀進氣格柵進行了燻黑處理,中網上還增加“S”標識表明其與衆不同,兩側開口造型也更大,還加入了紅色元素進行點綴,運動感油然而生。新車將搭載2.0TGDI發動機,傳動方面匹配8速手自一體變數箱。

  全新軒逸

  全新軒逸採用東風日產標誌性V字型前臉,兩側大燈組狹長而犀利,L型霧燈區同樣犀利,並將配備了全新樣式的雙五輻式輪圈,整體更年輕個性。另外,新車還對軸距進行加長,這下銷量恐怕又要進一步增長。動力方面,新車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機,傳動方面匹配CVT變速箱。

  日產IMs概念車/IMQ跨界概念車

  IMQ跨界概念車

  IMs概念車

  日產還將帶來在海外已經發布的IMs概念車和IMQ跨界概念車,兩款概念車看起來都非常科幻,並且整體線條棱角分明。其中IMs概念車將採用純電驅動形式,續航里程超過600公里,還可選擇自動駕駛或手動駕駛模式。

  全新豐田RAV4榮放

  全新RAV4榮放前臉發生翻天覆地的變化,改用了六邊形進氣格柵,格柵內部由兩條飾條連接車標,保險槓還裝配了銀色防護板,看起來越野氣息十足。動力方面,新車搭載2.5L自然吸氣發動機以及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統。傳動方面匹配8速自動變速箱及CVT變速箱。

  豐田Vellfire

  豐田Vellfire(威爾法)作爲埃爾法的姊妹車型,外觀輪廓基本相同,這款新車還將提供普通版與運動版,普通版外觀偏重於商務,運動版則更爲激進。威爾法引入國內動力系統與埃爾法不同,搭載的是2.5L HV雙擎系統,看樣子MPV市場又有好戲看了。

  全新雷凌

  全新雷凌將開啓預售,相比現款,全新雷凌前大燈更加犀利有神,進氣格柵同樣換裝了全新樣式,整體比現款更加動感。動力方面,目前官方僅宣佈將搭載最新版本的1.8L混動系統,燃油版將繼續搭載1.2T直列四缸發動機,傳動方面匹配CVT無級變速箱。

  全新別克昂科拉

  昂科拉

  昂科拉GX

  全新昂科拉將兩種版本車型,兩種版本車身尺寸不相同。其中昂科拉GX車身設計飽滿圓潤,昂科拉則採用更低矮運動。動力方面,昂科拉GX搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機,傳動方面匹配CVT變速箱和自動變速箱。昂科拉搭載1.0T和1.3T發動機,其中1.0T車型匹配自動和手動兩種變速箱,1.3T車型匹配CVT變速箱。

  全新創界/全新創酷

  全新SUV創界和新一代創酷將全球首發,其中創界預計在國內提供七座版本,動力方面搭載2.0T發動機,傳動匹配9AT變速箱。而全新創酷富有肌肉感,並將推出不同選裝。動力方面,新車或將搭載1.0T三缸發動機,傳動預計匹配6速雙離合變速箱。

  凱迪拉克XT6

  凱迪拉克XT6運動版

  凱迪拉克XT6風尚版

  凱迪拉克XT6的推出進一步擴充凱迪拉克豪華SUV陣營。新車沿用了雙外觀策略,分別推出風尚版和運動版兩種臉譜,兩個版本主要在前臉、內飾配色和裝飾材料等方面稍有不同以區分開來。動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發動機,傳動方面匹配9AT變速箱。

  新款名爵6

  新款名爵6在延續了現款車型的設計的基礎上,新增了Trophy專屬黑騎士運動套件和可開關式真運動排氣聲浪,Trophy版全系升級。動力方面,新車將搭載藍芯SGE 1.5T發動機。

  東風風神eπ量產版

  東風風神eπ概念車

  東風風神eπ終於迎來量產,新車造型前衛。新車搭載一套插電混動系統,純電續航可達500km,綜合續航可達1000km。

  JETOUR X

  JETOUR X概念圖

  JETOUR X將亮相,並且內飾將公佈。新車基於iPeL智享平臺打造,從概念圖可以看出,全新的JETOUR X 六邊形的大開口進氣格柵搭配誇張的進氣腮,讓前臉充滿了衝擊感。新車對LOGO、前格柵及前大燈進行了優化。

  捷途X95

  捷途X95定位高於X90,前臉採用六邊形進氣格柵,格柵內的紅色飾條,兩側霧燈區採用了開口較大的多邊形設計,整體營造出運動氣息。

  零跑跨界SUV

  零跑將推出首款SUV,前臉採用了封閉式的設計風格,大燈扁平細長,車尾貫穿式尾燈和車頭呼應。新車採用了純電驅動系統,NEDC續航里程超500公里。預計新車將在2020年底量產上市。作爲造車新勢力,零跑未來的路還長着呢。

  天際ME7

  天際ME7定位純電動中型SUV,最大的看點還是在內飾,中控採用三塊屏幕一體式設計,前排座椅頭枕後部還配備兩個獨立屏幕。這屏幕可真不少,不過對於這個全新汽車品牌還有待市場驗證。

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