在汽车迷的心目中，美国圆石滩车展就是经典与复古的象征。一方面，「历史」总是在不断重现过去的桥段，另一方面，新血的加入也为这一经典盛会注入新的活力。今年，圆石滩车展上出现了一个全新的汽车品牌，它带来的一款高性能混合动力GT轿跑车，既是向燃油引擎时代的致敬，又展现了以创新科技驱动电动车未来的美好愿景。它就是Volvo汽车集团旗下的独立电动高性能品牌Polestar。

承先启后

圆石滩车展（Pebble Beach Concours d'Elegance），对于全世界的车迷来说无疑是向经典致敬的经典殿堂。最新一届的圆石滩车展，在经典的符号旁边，加上了一个新的注脚——未来。因为，致力于引领未来电动车浪潮的崭新品牌Polestar，把旗下首款车型Polestar 1带到了圆石滩车展，为过去和未来之间架起一座承前启后的桥梁。

虽说作为一个独立的汽车品牌，Polestar是一个崭新的名字；但对于熟悉Volvo赛车部门的车迷来说，这个名字一点都不陌生。自1996年，Polestar Racing已经与Volvo合作无间，开发各款高性能引擎及车型以参加赛车运动。直到2015年，Volvo集团索性收购了Polestar Racing旗下的Polestar Performance部门，把目标由赛车场转到街车，专门负责Vovlo旗下产品的高性能车型开发，类似平治的AMG或者宝马的M性能部门。

然后到2017年Polestar再有新定位，Volvo以这名字成立了一个独立高性能汽车品牌，专门生产高性能电动车型。首款车型Polestar 1的亮相始于2017年，在不到一年的时间内，这辆从诞生伊始就成为令人瞩目的明星车型，一直没有停下巡游世界的步伐。继亮相于2018英国古德伍德速度节之后，Polestar 1和Polestar品牌再巡回到美国加州著名的蒙特雷汽车周（Monterey Car Week），于汽车周的压轴节目圆石滩车展上进行了静态展示。

这次在圆石滩车展上展出的Polestar 1，已经是十分接近量产的原型车(编注︰Polestar 1预计将于2019年年中正式投产)，但它与概念车高度契合的设计，使得圆石滩车展的概念车草坪与Polestar 1相得益彰。

幕后主脑

在Polestar 1亮相的圆石滩车展上，我们碰上了屡获殊荣的汽车设计师Thomas Ingenlath。他不仅是Polestar品牌的首席执行官，也是此次圆石滩车展的荣誉评委。难得有机会，我们当然抓著他谈谈有关Polestar这品牌的发展。第一个问题，自然是问他为甚么以未来电动车为愿景的Polestar，要去参加向经典古董车致敬的圆石滩车展呢？

这个问题Thomas Ingenlath是这样回答的：「过去是燃油引擎时代，车辆也是传统的驾驶者之车，那是移动出行的历史。许多人认为过去与未来之间隔著一堵墙，但即使有一道墙存在，我们也相信拥有通向未来的通道。这是Polestar亮相圆石滩车展的初衷，也是许多像Polestar一样面向未来的品牌出现在古德伍德速度节、出现在圆石滩车展的原因。对于依旧固守传统思维的消费者而言，Polestar 1的展示可以让他们更全面地认识电动汽车，拥抱新的出行选择。」

对于Thomas Ingenlath来说，设计绝对是他最拿手的工作。以前，他曾任Volvo汽车集团设计高级副总裁，主导设计了新一代XC90、XC60以及S90、XC40等屡获大奖的车型，是Volvo汽车全球复兴的重要功臣。现在，这位风度翩翩的汽车设计师拥有了一个全新的身分——Polestar首席执行官。「一方面，我拥抱这个全面负责品牌营运而不仅仅是从设计角度塑造品牌的机遇；另一方面，对我来说这就意味著走出comfort zone，拓展工作职责范围、提升新的技能。因此，我勇于接受这一挑战。也许你们会问当我回首往事的时候，是否会后悔当下的选择？」Thomas Ingenlath给出了一个非常诚实而又婉转的回答：「老实说现在我不知道，但历史会给出答案。」

当被问到对于Polestar 1 而言，性能与设计哪一方面更重要时，Thomas表示︰「作为一名汽车设计师，我会确保汽车产品具有顶尖的设计水准。当然不仅聚焦于汽车，而是在消费者每一个接触点都能够呈现尽善尽美的设计水准，从而塑造出统一的品牌形象。同时，Polestar品牌也拥有高性能的基因，我们的工程师团队会确保Polestar车型产品拥有卓越的性能。」

外型吸睛

说回今次的主角Polestar 1，它的外型及内厢设计，被认为是与2013年法兰克福车展上亮相的Volvo概念车Concept Coupe甚为神似。低矮的车身，加上简洁流畅的车身线条，塑造出极具魅力的运动风姿。同时，Polestar 1还有许多融于细节、匠心独具的设计元素，如瑞典金色（Swedish Gold）的Akebono刹车卡钳、Öhlins减震器、安全带、打开车尾厢后即刻映入眼帘的鲜橙色高压电缆线束，以及玻璃车顶上熠熠生辉的Polestar星标。

作为一款高性能混合动力GT轿跑车，Polestar 1在双后置电动摩打与Volvo Drive-E 2.0L四缸汽油引擎的加持下，可输出600匹马力与1000Nm的峰值扭力。纯电模式下，Polestar 1的续航里程高达150公里，是目前世界上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。轻量化的碳纤维车身结构、全新的Öhlins连续控制电子悬挂（CESi），更赋予Polestar 1优异的操控性能。

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