根據一份最新的報告，科學家們估計，美國每年至少有1億甚至可能多達10億隻鳥與建築物相撞，尤其是那些被玻璃覆蓋或照明的摩天大樓。

　　因此在這份新的報告中，自然資源保護者提出了一個更好的想法，看看美國哪些城市對那些處於邊緣地位的動物來說是最致命的。

　　芝加哥有許多玻璃高層建築，佔據了在遷徙過程中涌入美國的鳥類空域。對那些長着羽毛的旅行者來說，這是一座最危險的城市。每年秋天和春天，至少有250種不同種類的、多達500多萬隻鳥類，飛過芝加哥的市中心。

　　候鳥們每年旅行兩次，行程數千英里，春天從中美洲和南美洲向北旅行，穿過美國五大湖地區到達加拿大，然後在秋天返回南方。

　　科學家說，美國曼哈頓著名的天際線是鳥類的另一個死亡陷阱，尤其是那些遷徙的鳥類。

　　位於紐約的一家知名的鳥類保護組織Audubon的主管蘇珊-埃爾賓(Susan Elbin)說，“鳥兒們經常降落在它們不熟悉的地方，比如人行道上的某個地方。然後，當天亮時，他們想得到更多的食物，就會飛到一棵樹上。它們認爲那是一棵樹，但那不過是一棵真的樹反射到某個玻璃建築上的影像，結果它們會猛擊在玻璃上，然後，就死了。”

　　大多數在美國領土上遷徙的鳥類在夜間都是這樣做的，它們在空氣涼爽和平靜的時候在城市中盤旋，因爲玻璃建築放射的光芒很醒目。科學家早就知道，鳥類是被光吸引的，所以當它們在夜間飛越一座明亮的城市時，它們自然會被吸引到那裏，而不知道它們處於危險的境地。

　　洛杉磯市中心的晚上因燈火通明而特別吸引鳥類

　　任何在夜間有玻璃結構建築和燈光明亮的城市都是致死鳥類的罪魁禍首，但有些城市對鳥類的危害比其他城市更大。

　　康奈爾鳥類學實驗室(Cornell Lab Of Ornithology)本週發表了一項研究，根據城市對候鳥造成的危險對它們進行排名。

　　因爲位於一些最受鳥類歡迎的遷徙路線上，休斯頓和達拉斯排在芝加哥之後，成爲排名美國前三的最致命的城市。紐約、洛杉磯、聖路易斯和亞特蘭大也對遷徙過程中的鳥類構成了風險。

　　康奈爾大學研究報告的作者凱爾·霍頓說，研究人員並不是在試圖批評城市本身。他說：“我們正在試圖提供有幫助的數據和洞察力，以提高人們對保護鳥類的認識。”

　　但正如專家們所承認的那樣，他們也很難得到可靠的統計數據。

　　紐約市鳥類保護組織Audubon每年4月和9月進行兩次“鳥類碰撞建築物監測研究”，派出數十名志願者到城市街道上追蹤墜落的鳥類。該組織估計，每年約有9萬至20萬隻鳥死於城市中的建築物碰撞。該組織的當地分會和全國其他鳥類保護團體協調類似的數據收集工作。

　　在美國全國範圍內，史密森學會候鳥中心利用來自全美各地不同羣體的數據，估計每年死亡的鳥類數量在1億到10億隻之間。

　　分析稱，某些種類的鳥類更容易受到建築物碰撞的影響。密歇根大學本週發表的另一項研究發現，鳴禽，如麻雀等，更有可能遭遇碰撞。鳴禽在遷徙過程中往往發出“鳴叫聲”，當它們看到城市的明亮燈光時，更有可能發出啁啾聲，這可能會把其他鳥類引誘到危險的天際線上。

　　白喉麻雀是被認爲特別容易受到建築物碰撞威脅的物種之一

　　報道稱，雖然這些相關的鳥類保護研究帶來了關於城市對鳥類的影響的令人悲傷的消息，但自然資源保護者們把它們看作是積極行動的機會。

　　紐約市Audubon的生物保護學家凱特琳·帕金斯(Kaityn Parkins)說：“每當有新的科學文獻問世，我們就會瞭解到更多關於這個問題的信息，我們可以利用科學找出最好的解決方案。”

　　帕金斯說，在候鳥遷移的高峯期，在夜間關閉建築物的燈光幾個星期是簡單的第一步，將會產生很大的變化。美國Audubon協會爲此推出了“燈火熄滅”(Lights Out)計劃，這是一項與當地協調開展的活動，像紐約和明尼蘇達州這樣的州都參加了這項計劃，在候鳥遷徙期間關掉市政運營的建築物的燈光。

　　（本文由大灣區據美國媒體實時報道綜述，郭少英獨家編譯）