4月2日，布倫特原油收在了69美元/桶上方，並在4月3日盤中一舉突破了70美元/桶，創下2018年11月13日以來最高。WTI原油則站上62美元/桶，創2018年11月8日以來最高。自今年1月份以來，布倫特原油已經漲了29.6%，WTI原油則漲了超40%。由此可見，油價毫無疑問已經步入上漲通道。

　　國際油價漲了這麼多，國內油價顯然不可能不受影響，畢竟我國有70%多的石油都是來自進口。自今年1月以來，國內成品油價格已經上調了五次，累計上調幅度達到了750元/噸。如果現在去加油，一箱50L的汽油大概要比1月初多花30元左右。而隨着國際油價繼續走高，國內油價恐怕還得繼續漲。

　　油價上漲的原因有哪些？

　　支撐油價上漲的最主要原因還是來自OPEC和俄羅斯等國的原油減產協議。去年12月份，OPEC和非OPEC國家達成了一份原油減產協議，自2019年1月起，生產的原油將在2018年10月的基礎上縮減120萬桶/日，其中OPEC減產80萬桶/日，非OPEC減產40萬桶/日。如今看來，減產協議開始實施後，對油價的提振效果十分明顯，自1月份以來，油價已經連漲三個月。

　　此外，沒有加入減產協議，但對國際油價影響較大的美原油也呈現增長疲態。自今年1月份以來，美國的石油鑽井平臺的數量呈現快速減少，從1月初的885個減少到了816個，最近六週更是出現連續下降。鑽井數量減少，意味着原油產出也會相應減少，對油價上漲有利。在過去一個月裏，美國的原油庫存也出現明顯減少，累計減少了1200萬桶，這可能也是鑽井平臺數量減少帶來的連鎖反應，而美國原油庫存數量的減少，同樣對油價上漲有利。

　　下週國內油價會怎麼調？

　　新一輪的成品油調價窗口會在下週四開啓，雖然距今還有一週多的時間，但幾乎已經聞到了再次上調的味道。根據數據顯示，截至4月1日，參考原油價格的變化率爲0.97%，相當於可上調45元/噸左右。由於只有調整幅度超過50元/噸纔會調整，如果說之後油價不再上漲，那下週油價就可以不用上調。只不過，目前國際油價已經向上突破，繼續上漲的可能性顯然更大，所以下週國內油價大概率還是會繼續上調。

　　作者：龍小林/審覈：趙溪

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