陳﹕規劃跟唔上市民需要~

運輸及房屋局表示，港鐵東湧綫延綫將於2023年動工，並在2029年完成 ，預計建造成本187億元。行政會議批准港鐵公司，開展東湧線延線項目的詳細規劃及設計，政府將與港鐵協商項目的財務安排。立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恆鑌批評，東湧線延線要15年工程時間是太久，不理想，反映政府的交通規劃再次落後於市民的需求。

陳恆鑌質疑東湧線延線要15年工程時間是太久。 資料圖片

根據運輸及房屋局向立法會提交的文件，港鐵東湧綫延綫會設有東湧西站及東湧東站，兩個新的車站主要是為東湧新市鎮擴展區提供鐵路服務，而規劃及設計需時約3年，預計於2023年動工建造，並在2029年竣工。

陳恆鑌指，有關計劃由提出到完工需時15年，東湧東及東湧西亦相繼有居民入住，目前他們仍要再等待數年纔有鐵路，批評安排不理想，指政府交通規劃落後於市民的需求。

陳恆鑌又質疑，為何需要用6年興建長約1.3公里的鐵路延綫。他又指，根據政府提供的資料，東湧綫部分年份繁忙時間的載客量達到106%，但機場鐵路掉頭隧道延展段預計2032才啟用，斥未能滿足東湧居民的需求，他又期望，東湧東站有相關接駁道路，可照顧愉景灣居民。

另外，民建聯周浩鼎指，東湧東站要拖到2029年才完工，形容是「虧欠咗」東湧居民，凸顯政府在交通規劃方面的滯後。