近日，大衆全新一代速騰正式上市，指導價13.18萬~19.68萬元，全系提供1.2T和1.4T兩款動力。速騰作爲一汽-大衆旗下的重磅A+級轎車，常年出現在轎車銷量排行榜的前10名。在新老款交替之際，2018款大衆速騰憑藉着可觀的優惠力度，月銷量輕鬆破萬。

　　不過也正是因爲2018款速騰優惠幅度較大，而2019款全新速騰剛剛上市暫無優惠，很多人會在這兩者之間猶豫不決。就拿2018款速騰最爲走量的1.6L自動舒適型爲例，它的指導價爲15.08萬元，終端讓利超過3萬元，實際參考優惠價僅爲11.8萬元左右。

　　而2019款全新速騰取消了1.6L車型，小智預計指導價15.38萬元的200TSI DSG舒適型會是主銷車型之一。畢竟1.2T發動機的動力參數已經超過了1.6L車型，價格比同配置的2019款 280TSI DSG舒適型便宜了1.2萬元。

　　那麼現在購買大衆速騰2018款 1.6L 自動舒適型和2019款 200TSI DSG舒適型，購車費用差多少？另外，兩車的排量不同，一個是自然吸氣，一個是渦輪增壓，後期的保養、油費相差多少錢？今天小智就來爲你好好算一算。

　　前面說到，2018款大衆速騰最走量的1.6L自動舒適型目前市場優惠超過3萬元，而2019款車型沒有優惠。再加上2019款 200TSI DSG舒適型本身指導價就要貴3000元，所以它們的落地差價不會小。

　　配置方面，大衆速騰2019款 200TSI DSG舒適型多出了側氣簾、膝部氣囊、發動機啓停、自動駐車、全景天窗、車內氛圍燈、LED遠近光燈等；而2018款 1.6L自動舒適型多出了無鑰匙進入/啓動、自動頭燈、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷。總體來說，2019款 200TSI DSG自動舒適型的配置水平更高一些，不過應該值不了3萬元的差價。

　　針對大衆速騰這款車型，小智瞭解到4S店可以提供首付30%、24期免息貸款，貸款手續費爲3000元。最終，開走2018款 1.6L自動舒適型和2019款 200TSI DSG自動舒適型分別需要56477和70658元，實際總支出相差了接近4萬元。

　　保養方面，2018款大衆速騰1.6L車型的官方保養間隔爲7500km首保、15000km二保，之後的保養間隔是15000km，相對較長。而2019款大衆速騰1.2T車型的官方保養間隔爲5000km首保、10000km二保，之後的保養間隔爲10000km。不過機油選擇方面，在官方保養週期下，1.6L和1.2T車型都需要使用全合成機油。

　　憑藉着第二次之後15000km的保養間隔，速騰1.6L車型前6萬公里僅需保養5次即可，其中首保還是免費的。前6萬公里總計3965元的保養費用比較親民，不過到第8萬公里時需要更換6速手自一體變速箱油，這將是一筆不小的支出。

　　相比之下，大衆速騰1.2T車型的保養間隔更短。另外，第6萬公里就需要更換變速箱齒輪油（7速乾式雙離合變速箱也要更換齒輪油），火花塞的更換週期也更短。所以前6萬公里保養，速騰1.2T DSG車型需要6415元，相比1.6L自動擋車型高出不少。

　　動力方面，大衆速騰1.6L自動擋車型相比1.2T DSG車型稍弱一些，主要是渦輪增壓發動機的最大扭矩更大、爆發點也更加靠前。不過受限於1.2L小排量限制，1.2T車型的中後段動力儲備較弱，1.6L車型反倒給人感覺底氣更足。

　　雖然大衆速騰1.6L車型只需添加92#汽油即可，而1.2T車型需要添加95#汽油。但是1.2T車型憑藉着更低的油耗表現，實際的油費反而更省。一年2萬公里的情況下，大約可以節省1335元油費。

　　通過上面的分析可以看出，2019款全新速騰 200TSI DSG舒適型的車價更高、保險更高、保養更貴，但是油費更省一些。那麼最終折算到一年2萬公里，2018款速騰1.6L 自動舒適型和2019款全新速騰 200TSI DSG舒適型誰更省錢呢？

　　從上表中可以看出，2018款速騰1.6L 自動舒適型和2019款全新速騰 200TSI DSG舒適型的用車成本非常接近，一年2萬公里僅僅相差百元。

　　小智認爲，2018款速騰1.6L 自動舒適型和2019款全新速騰200TSI DSG舒適型的用車成本幾乎一致。真正影響到消費者決策的是多花的近4萬元購車款和兩車產品力上的差距。按照一汽-大衆全新寶來、上汽大衆朗逸Plus的降價套路，不出半年全新速騰很有可能優惠1.5萬元以上，那時購車纔是比較明智的選擇。