坐飛機時最難受的是什麼？

是延誤嗎？是氣流顛簸嗎？是坐不到靠窗座位嗎？

對於很多由於某些原因需要經常飛來飛去的人士來說，對這些它們一定早就產生了“愛咋咋地”的漠然態度，然而真正每次考驗人性的，是每次的——飛機餐。

光是看見“飛機餐”這三個字，你的眼前彷彿就會浮現出曼妙的空姐推着餐車經過你的身旁，帶着職業的微笑，說出那句永恆不變的話語：“您好，牛肉麪還是雞肉飯？”

至此許多人都會疑問——

爲什麼國內飛機餐這麼難吃？難道是什麼特殊國情？

也別介，其實飛機餐難吃這一點，國內外都一樣。

就比如美聯航的黑歷史，幾乎都是飛機餐給它掙得。

而俄航，從哈爾濱到莫斯科，連個大列巴都不發....就給配了塊土豆泥，沒有奶油和沙拉的那種。入口時只感覺像是在苟且偷生，連靈魂都緊跟着收到了共鳴。

那麼爲什麼飛機餐，都會感覺很難吃呢？

如此便來進入今天的走近科學欄目——

飛機餐爲什麼那麼難吃？

其實比起說飛機餐難吃，不如說是——感覺它難吃。

我們先拋開殘酷的牛肉麪和雞肉飯不談吧，就先從我們的五感開始分析，其實，在飛機上和在地面上，我們的五感會發生不小的變化，從而影響我們對食物味道的感知。

萬米高空，會喪失30%味覺？

自動腦補廣播音：“尊敬的乘客您好，我們的飛機已處於平穩階段，稍後我們會爲您派發餐食”

在我們拿到手飛機餐時，飛機肯定已經結束了爬升階段，進入了平穩飛行，此時飛機的飛行高度大概會在8000到10000米。

首先是低氣壓環境。而在這個高度下我們就會處於低氣壓狀態，雖然客機機艙內會進行加壓，但還是無法保證達到和地面一致的氣壓狀態。

據科學家實驗，在客機機艙的低氣壓環境下，人的味蕾對甜味和鹹味的感知會明顯下降。其中，感知鹹味強度減弱 20%-30%，感知甜味強度減弱 15%-20%。

所以你吃着什麼，都容易感覺淡然無味。

接下來是乾燥環境。飛機上的空氣每 2-3 分鐘就會循環一次，但空氣的溼度往往只有 12% 左右，相當於沙漠的空氣溼度了。而研究表明，在乾燥環境中，嗅覺靈敏度也會受較大的影響。

所以你吃着什麼，聞着都感覺不香。

2010年德國漢莎航空委託德國弗勞恩霍夫建築物理研究所做了一項研究，結果表明在乾燥和低壓同時作下，味蕾對甜味和鹹味的敏感度會下降30%左右，但對酸、苦和辣的感覺基本沒影響。

不過最要命的還是高噪音環境。飛機平飛時的噪音在 80-85 分貝左右，就是那種“嗡嗡嗡嗡嗡嗡”的噪音。

據科學家實驗，在機艙噪音影響下，甜味感知明顯下降，甚至會更難辨識出某種飲料是不是加了酒精。但人們對於鮮味的感知反而會明顯上升。

除開噪音對味覺的影響，其實對心情影響更大。

如果你在吃午飯的時候你家隔壁鄰居裝修“嗡嗡嗡咚咚咚噠噠噠叮叮叮”的，你肯定這飯吃的也很不愉快。

所以在高空條件中的多方位打擊下，我們的嗅覺和味覺會收到嚴重的影響，這是我們認爲飛機餐很難吃的一個根本原因。

於是你會發現，在飛機上很多人要飲料會愛點番茄汁和咖啡，雖然他們在地面上從來不點這玩意兒。這也是因爲飛機環境對味覺的暴擊，會讓你更渴望吃一點酸酸的苦苦的“重口味”食物。

很多空姐空少都會自備老乾媽和番茄醬，不然以他們平均一年要在飛機上吃200頓機組餐食的情況，不這麼吃根本沒法保持在飛機上工作的熱忱。

爲了標準的二次加熱？

你可能覺得飛機餐的難吃隔夜飯，還包含了有那麼一股子像在吃隔夜飯的感覺。

這也是沒錯的，因爲飛機上給你提供的餐食，基本都是二次加熱的。

HACCP標準規定，食物在烹飪時的中心溫度要達到85℃，不熟的東西根本不能上飛機。 所以如果有人在飛機上提“牛排請給我煎八分熟”這種要求，可能會顯得十分不識時務。

帶上飛機，等乘客坐穩，飛上天，那早就涼透了，所以分發之前還需要再加熱一次。

所以說白了的確有點像在吃剩菜剩飯的感覺。

再好吃的食物弄熟了放涼了又再加熱一次再能好吃到哪去？

有些國外的航空公司會發放哈根達斯冰淇淋、甜品會準備提拉米蘇、還會有沙拉，這些可就根本不難吃了，所以說飛機餐難吃，還得有二次加熱的鍋。

爲了安全的食材選擇？

在2013年10月，國航經濟艙發生食物中毒，飛機上的廁所不夠用了，導致迫降。所以對飛機餐來說，食品安全一定比口味更重要。在飛機上提供的餐食必須要以安全第一，什麼海鮮、羊肉、柿子的，別想，在我們百搭的牛肉麪雞肉飯面前，都得往後站。

而且不知道你發現沒有，飛機餐裏的菜，基本沒有味道，非常寡淡。

這是因爲如果調味之後的蔬菜被二次加熱，會產生有害的亞硝酸鹽，所以一般的飛機餐都不會怎麼給蔬菜調味，而會選擇給你發一袋榨菜辣椒醬讓你自行調味。

那麼最後，就給你一個在經濟艙吃飛機餐的小技巧！

“牛肉麪還是雞肉飯？”

選雞肉飯。

由於飛機餐必須要在飛機上二次加熱，而米飯和麪加熱後都會蒸發掉很多水分。但面蒸發掉水分之後，就會變成一坨，吃起來很費勁且不優雅。所以能選飯就選飯，哪怕只有雞肉飯。

之前有個調查，調查結果顯示，旅客們最喜愛的飛機餐就是雞肉飯。但或許旅客也只是被逼無奈吧，不過也不得不說，在飛機這種環境和二次加熱的前提下，雞肉的味道的確會比豬肉、魚肉和牛肉更好一點。

但其實，曾經的飛機餐屬實好吃過，70年代的國內坐飛機可是送茅臺酒的！不過80年代末就取消了。

目前世界最受好評的飛機餐就是全日空了，它是日本最大的航空公司，有「最優秀機上便餐」的美譽。全日空的原材料和調味都是來自日本本地，並且每月都會推出最新鮮的時令菜，不愧是對美食的要求最高的日本人。

但我們國內的四川航空也不遜色，畢竟號稱國內最強的「餵豬航班」可不是蓋的，坐一次川航，把你從上機喂到下機。

川航光以其經濟艙的飛機餐實力就打遍國內成爲了網紅飛機餐，在機上餐食綜合得分上（餐食滿意度、飲品滿意度），川航排名內地航空公司的首位。

如果你覺得在飛機上的時間還是實在難以忍受，不妨就戴上降噪耳機，用鼻腔噴霧溼潤乾燥的鼻孔，再點上一杯雞尾酒刺激味蕾。

什麼，你說從來沒在飛機上見過這些東西？

那是因爲你坐的

是經濟艙。

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作者：柴桑（公衆號：柴桑小竈）