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　　近日，春日新劇《都挺好》熱播，豆瓣評分高達8.5，是開年來評分最高的國產劇。該劇改編自阿耐所著同名小說，也就是《歡樂頌》、《大江大河》的原作者。但與五人五色的《歡樂頌》、改革開放時期的《大江大河》不同，《都挺好》聚焦在了一個普通家庭裏最普通的那些雞毛瑣事上，以此激發觀衆的共鳴。也正是如此，大家驚呼：《都挺好》將提前預定了今年的最佳國產劇名額。

　　正如《都挺好》裏所表現的那般，即便家裏的瑣事早已一地雞毛，但也會堅持笑着說“都挺好”。對於汽車而言，大多數人也是如此——都挺好的，尤其是來自同一平臺的孿生兄弟車型更是如此，比如東風本田INSPIRE（簡稱“INSPIRE”)與廣汽本田雅閣（簡稱“雅閣”）……然而都挺好的背後，這對“孿生兄弟”到底誰更好呢？

　　質感PK：細節之處見真章

　　和大多數的都市情感劇有所不同的是，劇中每個人物皆是通過細節塑造出各自的性格和形象。當滿臉悲痛之色的蘇明哲想與妹妹蘇明玉相擁時，蘇明玉接電話轉身而去，將二者對親情的差異化無限放大。一胞兄妹差異如此之大，出自同一平臺的INSPIRE與雅閣又會有哪些細節之處的差異？

　　INSPIRE與雅閣二者在細節的刻畫上各有特點。以車身尺寸來看，INSPIRE擁有更長、更高的車身尺寸，雖然空間上的變化不會太大，但在整體車身的線條流暢性上顯然INSPIRE更勝一籌。

　　除了尺寸上，INSPIRE更聚焦於用戶對駕駛質感方面，尤其是上手便利性與駕駛精準性，而雅閣則將重心放置在用戶的乘坐舒適性上。

　　以車友最爲關注的20.98萬售價區間，也是兩款車型價位重疊區來看，INSPIRE 精悅版對比雅閣尊貴版多出了ACC自適應巡航（雅閣僅爲定速續航）、車道保持、碰撞預警系統、自動遠光燈、流動轉向燈（東風本田首款搭載此配置車型）、空氣淨化、wifi連接及可變齒比轉向等科技配置。

　　值得一提的是，INSPIRE還配備了大燈延時功能（不僅提升檔次，還可在規定時限內照亮你回家的路，非常方便）、主動閉合式的進氣格柵（這配置只在奔馳等豪華車上出現，不僅體現檔次，提升性能和舒適度，還非常省油）、全景天窗（雅閣則是單天窗，全景天窗可爲後排帶來很好的空間體驗）等貼心配置，更顯駕駛質感。不過，雅閣也不差。其相比INSPIRE多配備了遠程通風功能、座椅腰部調節、前排座椅加熱與手機互聯功能，同時部分內飾還融入了皮質材質提升乘坐舒適度。

　　操控PK：INSPIRE更勝一籌

　　衆所周知，《都挺好》能引起大家的共鳴成爲熱居關鍵在過於真實，同樣東風本田INSPIRE與廣汽本田雅閣在操控的對比也在於“真實”。

　　雖是同一平臺的孿生兄弟，但INSPIRE與雅閣在消費羣體及市場定位上各不相同。作爲具有Honda純正血統的旗艦轎車——INSPIRE自1989年來歷經近30年的歲月“淬鍊”，經由五代演變與傳承，將中國消費者的個性化需求進行放大。正是基於中國消費者不斷升級的個性化需求，爲崇尚年輕、時尚、運動的精英人士而導入的INSPIRE更是全系搭載1.5T高功率版發動機（雅閣有低功率、高功率兩個版本車型），勢要將操控作爲車型的基調。對比同動力卻貴了7000元的雅閣車型，INSPIRE更顯誠意。當然，這臺備受期待的1.5T高功率版發動機也確實值得被肯定。143kW最大功率/194Ps最大馬力足以傲視同級，同時1600-5000rpm寬泛的峯值扭矩輸出空間讓人擁有凌駕於街的暢快。

　　與此同時， INSPIRE對駕乘操控還有些偏執，精耀版車型上配備普通、運動、舒適三種駕駛模式的INSPIRE，無論是市區還是高速行駛，多路況隨心駕馭。此外，INSPIRE精耀版車型上還裝備了頂級空氣動力性能，能達到低風阻與流暢外觀造型的完美融合。正是對操控的這樣偏執，讓INSPIRE與雅閣有了本質上的區別，畢竟商務風慣了的雅閣（哪怕這一代更加年輕化、運動化）想要迎合年輕羣體多少會有些力不從心。

　　更重要的是，INSPIRE全系車型已邁入國六標準，而雅閣部分車型仍舊是國五標準。於消費者而言，花更少的錢買同動力組合且還是國六標準的車型，顯然是要比國五的雅閣來得更有吸引力。

　　總結

　　總體來說，作爲一對孿生兄弟——東風本田INSPIRE與廣汽本田雅閣確實都挺好的，只不過因爲定位的不同在性能或配置上有所不同。從駕駛質感、操控方面而言，東風本田INSPIRE顯然來得更加出色，且更具誠意。如果作爲年輕精英的你更注重操控與質感，那麼東風本田INSPIRE無疑是你一個挺好的選擇。

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