日版“麪包車”，到中國普通人消費不起，香港明星賣它真心不低調

　　相信對於日本這個國家，多多少少都是有點瞭解的。關於日本的傳聞有很多，其中排外性強是比較大的一個特點，日本街頭採訪對外國貨的態度，許多民衆都有表示過不太能接受（最有趣的一次，是採訪一個大媽對於中國貨的看法，對方表示不能接受，結果衣服是“中國造”...）。這種排外的態度不僅侷限於人，還有生活中的方方面面，支持國產（指日本人支持日本製造）算是一大亮點了。

　　對於外來車輛的態度，基本也是上述原則，甚至對於奔馳、雷克薩斯這種國際有名的座駕，在日本其實都算是“不被接受的混混車”（近些年新一代的態度有改善，不過本質沒差）。

　　排斥外來車輛，對於“國產車”卻是意外的放寬和推崇，像豐田埃爾法這種車輛，其實在日本算是麪包車。

　　在日本，一輛埃爾法真心算不上什麼昂貴的車子，售價僅相當於一輛凱美瑞。凱美瑞是什麼車？不超30萬的平民級座駕！埃爾法在當地售價之低可想而知。原廠+本地銷售，縱使能令埃爾法售價低廉，可這個價格，絕對能用“麪包車”來形容了。就算價格稍微昂貴的，其實就是相當一輛高價凱路威了。本質，它還是麪包車。

　　然而到了中國，埃爾法的售價真心不低，價格80萬+，輕鬆可超百萬，買到有價無市不說，加強版的，一個加價費可以高達40萬！光是加價費就夠日本本土一輛車。造成這個原因的根本，除了稅收之外，還是國內（中國）“土豪”消費力太強。像香港，明星出行標配埃爾法，不是奔馳保姆買不起，價格更貴的埃爾法更顯身份會是更大原因。