新北市议员廖先翔认为新北敬老卡的点数除用于北捷，也希望市府应极力争取将纳入台铁，强调「汐止人没有捷运已经够怨叹，搭台铁还不能使用！」新北市交通局回应，台铁方因系统需要大修改、全国需一致性和成本太高等原因，拒绝纳入。

廖先翔日前在市政总质询时表示，目前新北敬老卡能够搭乘双北公车、捷运和部分客运，甚至淡海轻轨和正在施作的三峡莺歌线都能使用，但明明都是轨道设施，为什么不能使用在台铁？「汐止人没有捷运已经够怨叹，搭台铁还不能使用，敬老卡优惠明显对汐止人不公平，既然优惠都开放在轨道运输了，应该所有轨道运输都开放。」

新北市长侯友宜回应，交通局先前曾与台铁方沟通过，但两者计算方式、使用系统皆不同，有其困难度，目前考虑先从机捷开放做起；交通局长钟鸣时解释，台铁不接受敬老卡的优惠，是因为系统需大修改及本身定位不同，台铁认为自身属城际运输，不能只针对新北开放，须达到全国一致性，因双方皆须付出成本，台铁认为成本太大，因此就连双北1280的优惠也无法使用于台铁。

廖先翔与汐止区的议员也关心「民生汐止线」的议题，询问侯友宜若中央核定通过后，是否不论台北市反对，仍会坚持动工，将汐止端捷运先行接上北捷？侯友宜肯定的表示，一定会分两阶段进行，汐止端先动工，也承诺若遇到困难，会由新北市承揽接管工程，「我们新北市有能力，自己办这条捷运！」