這個大概是有寫我們家小五 DIY 歷史以來, 成本最低的一篇 ......

 

這是 BMW e36/e46/e39/e60/e90 車系 M50/M52/M54 引擎飾板的螺絲孔蓋(扣)子, 當有需要維修或更換引擎零組件時, 第一個要拆的就是它。但偏偏它的兩隻腳很脆弱, 常常技師一字螺絲起子一撬, 就硬生生斷個一隻腳給你看, 技師通常會笑笑說環保材質沒版法, 你也只能 心裡邊X邊苦笑 回說是呀沒辦法 ...... ; 坊間修車廠一顆單價一百多兩百塊起跳, e39 M54 汽缸頭上蓋有兩顆, 引擎飾板也有兩顆 ; 如果運氣不好遇到技師昨晚跟老婆吵架心情不好, 什麼都還沒開始修可能就要先花個六七八百塊, 然後可能給你換上副廠件又斷得更快, 一直惡性循環 ...... 。

 

正式名稱是 BMW Engine Cover Trim Clip or Engine Cover Nut Cap, Plug OOXX 之類的, 原廠料號 11221726089 ; 雖然單價不算高, 但在換了第三顆之後終於還是按耐不住 DIY 魂 ......

材料是 :

(1) 一般文具店都有賣的 白鐵金屬簧片夾 (Push Clip), 手夠巧的話一個可以修兩隻斷腳, 文具店賣一盒 50pcs 好像是 20~30元 ;

(2)  耐高溫 AB膠 (提醒別用廉價或未標示耐用溫度的 AB 膠, 萬一溶融滴落在引擎室或汽缸頭螺絲孔裡邊可不好玩 ......)

工具就 鉗子, 銼刀 

 

是的您沒看錯, 就是這個簧片夾 不同角度再看一次

這個簧片有點厚度, 一般鉗子不好剪, 所以建議是用 “折” 的, 先扳開, 用鉗子略夾平, 再從縱線來回對折成兩半, 就會得到兩片金屬片 ;

繼續用鉗子彎折金屬片成 L 型, 讓 Ｌ下方腳的長度剛好能 "穩固地卡在" 原本塑膠間的兩隻基柱間 ; 

L 下腳摺好了, 再來折上半部, 依照原本塑膠腳的長度與彎折點, 折出 "相對對稱" 的角度, 尾端長度超過部分剛好可以 “反折” 當作避免刮傷的緩衝 ;

上半度側邊突出的部分, 一樣可以用鉗子夾著反覆折的方式扳斷, 再以銼刀略修個邊避免割手 ; 

確認長度角度都 OK 後, 調耐高溫 AB膠將 L下腳部分完整膠封在塑膠基座上 (如下圖), 

耐心等它乾固, 你就會得到 “重新活過來的” 引擎飾版釦子。

這次修復兩個, 還不賴 .......

 

因為用的都是家中現成材料工具, 維修成本有點不知道該怎麼估 ;

將這兩顆修復的扣子實裝上車的時候才驚覺, 天呀 OOXX 這纔是這種釦子應該要有的韌性與手感呀 ......。