有些車從來不缺乏熱度與流量，就像長安CS95。從概念車首次亮相的驚豔，到量產車型公佈後到驚嚇，它總能成爲話題的焦點。

　　兩年前這款車還沒有上市的時候，汽車生活就在北京試駕過，當時它作爲中國品牌中爲數不多的中大型SUV，在動力響應和底盤表現以及內飾做工上給我留下了深刻的印象。無奈在一個看臉的時代，長安CS95外觀過於普通，並沒有贏得消費者的青睞，但單從產品力來說，這絕對是被市場低估了的一款實力產品。

　　兩年後長安CS95終於迎來了改款，這次的改款並不只是“小打小鬧”，外觀，內飾以及智能化都發生了很大變化。新車已於4月2日正式上市，售價區間爲16.59萬—21.39萬元，並且在6月30號之前購買長安全新CS95的用戶還能享受全系一萬的優惠，上市後汽車生活也在第一時間試駕了這款新車。

　　長安全新CS95相比老款，樣貌已經全然不同，採用家族化“蝶翼式”前臉，巨大的鍍鉻格柵讓整個車頭顯得又寬又大，視覺衝擊力更強，徹底擺脫了老款平庸的樣子。

　　大燈使用LED光源，與格柵相連，多處轉角的設計讓線條更加鋒利，配合下方的日間行車燈造型，增強了車頭的攻擊性。尾部是貫穿式尾燈設計，點亮效果炫酷。造型細長，這樣有助於拉寬尾部的橫向視覺。

　　車身側面沿用現款設計，新增了19英寸多幅輪轂，整體感覺更加協調。使用的是優科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎，這是一款專門爲城市SUV設計的低耗能靜音輪胎，抓地力和耐磨性比較均衡。而4949/1930/1790mm超大尺寸與同級相比依然是最優。

　　前面有說這並不是傳統的小改款，不僅外觀變化巨大，內飾也同樣讓我驚豔。例如全新環抱式的中控臺使用了大量皮革包裹，全液晶儀表，遊艇式擋把還有64色的氛圍燈等。

　　全液晶儀表盤和12.3英寸高清觸摸屏，無級變色調節的LED氛圍燈可以根據不同場景和駕駛模式隨心定義顏色，儀表盤可以調節三種UI界面，配合自適應巡航和高德地圖，能顯示更多的關鍵信息。

　　與此同時，長安全新CS95配備Forest Air森林空氣淨化系統2.0採用領先同級的PM2.5過濾系統及負離子發生器，座椅採用了同級不多見的Nappa皮紋工藝，支持八向電動調節和四項腰託調節。此外，諸如10揚聲器PioneerHi-Fi音響、大尺寸全景天窗、智能三區恆溫空調等貼心功能也一應俱全。

　　如果說以前的車機系統是in call 3.0的話，這輛車上的系統應該被叫做 in call 3.0S。依舊是通過小安你好來激活，20秒內沒有指令的話會自動關閉。如果你在喚醒期間同別人聊天，系統會一直識別語音並自動判斷語句是否爲指令，整個過程持續十分鐘左右，在這十分鐘你可以隨時發出指令，而不用再說“小安你好”，十分鐘後如果系統沒有收到有效指令會自動關閉，提示音位“我去休息了”。這比大部分的車機系統每次都說“xx你好“來喚醒顯得更智能。

　　動力上並不是此次改款車型的重點，新車依舊搭載的還是那臺藍鯨2.0T發動機，最大扭矩360牛米，最大功率233馬力，與之匹配的還是愛信6AT變速箱，但是部分車型將配備一套博格華納智能四驅系統。雖然在功率和扭矩上與老款並無差異，但是長安的工程師依然進行了優化，是同級率先符合嚴苛國六排放標準的車型。

　　這套動力系統駕駛起來很輕鬆，在重慶這種城市，爬坡和超車遊刃有餘，因爲在1750到3500轉就能輸出最大扭矩。如果時速在30以上，深踩油門，這臺藍鯨發動機就會啓動超增壓模式，能達到380牛·米的峯值扭矩，可以說動力充沛，隨叫隨到。

　　此外，長安全新CS95配備同級領先的IACC集成式自適應巡航系統較傳統的ACC功能更爲先進，擁有單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、隧道/匝道提前減速等功能，在同級別車型中率先達到L2級別自動駕駛水準。此外，長安全新CS95還提供LCDA智能後向輔助系統、360°高清全景影像、行人與車輛碰撞預警系統、LDW車道偏離預警等安全配置。

　　綜合車輛的種種改變，此次改款堪比換代，不僅解決了老款車型令人詬病的外觀和內飾，同時在智能配置以及看不見的細節上更多優化。“三大升級（外觀、內飾、智能配置）+三大優勢（空間、動力、操控）”讓長安全新CS95總體競爭力再上一個臺階，相信在中國品牌中大型SUV市場裏可以完成最終的逆襲。

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