雷霆150排气量加大~雷霆排气管剖管~雷霆排气管挖洞

各位看官有没有发觉

雷霆125与雷霆150用的都是同一支管子（不相信的可以自己去量量看）

但是cc数却相差25cc

所以排气量应该可以加大些，会更顺一点

买新的排气管要花钱，所以就自己挖啦

因为换管，回压会降低，相对的扭力也会降低

直通更严重，但回压与半回压也都是如此

外面卖的都是著重在高转速，相对的在市区注重起步就不好用了

说到耐用与扭力的兼顾，还是原厂管最好

先上网查一下排气管的构造图，不然挖了也没效果

排气管通常中间会有隔板，也就只有原厂这样做

因为这样最能消音与兼顾扭力，但是却顾不了排气的顺畅度

然后就钻下去

雷霆150排气量加大~雷霆排气管剖管~雷霆排气管挖洞

好了之后就扩孔然后车个牙

，将来排气检验时可以塞起来

试骑了之后，发现洞挖大了一点，扭力不如从前

你不要小看只是一个小洞而已，如果你不是恐龙神经很大条

骑骑看，各转速与时速的对应，一定会有所改变

洞挖大了，虽然排气很顺，但是转速一下子拉上去了，速度却没上来

这就是扭力不见了的原因

因为，在屁股钻洞，算是偷跑

废气未跑完全程就先偷溜了出来

所以，一小孔，效果就会差很多了

喜欢的人，可以自己钻钻看