政府原定在Uber合法化後，向每位的士司機補償10萬。現司機反價要50萬。

近日，墨爾本的士司機向Uber發起集體訴訟，聲稱提供乘車共享服務的Uber公司讓他們失去了謀生之道。據了解如果勝訴，他們將獲逾5億澳幣的賠償。

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據報道，墨爾本的士司機將在未來幾周內提交這起集體訴訟，他們稱Uber在墨爾本營運期間，搶走的士行業生意。他們希望能夠在Uber合法化前，將出租車行業所損失的利潤補回來。

商用乘用車協會（Commercial Passenger Vehicle Association）主席巴頓（Rod Barton）表示：「我們之所以要起訴Uber，是因為他們進入市場時並沒有持有出租車經營許可證，亦或是租車許可證。」「因此，對比本地出租車司機，Uber具有巨大的商業優勢，並給我們帶來了巨大的經濟損失，我們要起訴他們，追回收入損失和牌照補償費用。」

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報道指出，Uber合法化後，墨爾本的出租車、租賃用車和拼車型用車被統一頒發同樣的牌照，政府為每位出租車司機支付10萬澳幣的牌照補償費。但出租車司機們對該待遇並不滿意，他們認為政府的行為毀掉了他們的生意，每位出租車司機理應至少獲得50萬澳幣的補償。

巴頓續說道：「我們花了幾百萬澳幣僱用澳洲最好的律師事務所，還獲得了國際資助者的幫助。我們相信能夠成功起訴立案。」據了解，這起集體訴訟已得到英國港口訴訟基金會（Harbour Litigation Funding）資助的2,000萬澳幣。

而除了要求Uber補償損失的利潤外，許多出租車司機還要求Uber支付額外的賠償金。如果勝訴，起訴方將獲得逾5億澳幣的賠付，一舉超過電力公司SP Ausnet曾賠付給2009年維多利亞森林大火受害者的金額。

巴頓（網上圖片）

據了解，估值高達1,200億的Uber於2012年11月登陸澳洲，但該公司所提供的服務在維州一直處於非法經營的狀態，直到2017年8月安德魯斯政府才批准其合法化。

但Uber的到來已導致計程車牌照的價格大幅貶值，在其與維州政府達成協議後，牌照的價格從2010年的50萬澳幣，暴跌至55澳幣，司機很容易就能獲得牌照。此後，街上運營的出租車數量幾乎翻了一倍，從5,600輛激增至10,500輛，

而在Uber合法化後，乘車共享服務公司名下注冊的私人租車數量也從2016年的2,800輛猛增至35,000輛。巴頓說：「我們從一開始就說過，我們無法阻止Uber進入市場，我們想要的只是一個公平的競爭環境。」

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莫里斯·布萊克律師事務所（Maurice Blackburn）的全澳集體訴訟部門主管沃森（Andrew Watson）對此表示，針對Uber「在維州非法經營的案件將會繼續推進」。

「我們正處於完善訴狀的最後階段，它們很快就將被提交維州最高法院，」沃森說道，「Uber對成千上萬合法經營的乘車服務提供商造成的破壞是巨大的，我們認為該公司應該對我們所聲稱的非法行為的影響負責。」