耐开妥善日系当道，德系操控众人看好
但若顾及安全，还看瑞典富豪

VOLVO - 940SE

瑞典国宝之称的VOLVO，国人对VOLVO的品牌印象不外乎就是坚固安全
这部VOLVO 940从我有记忆以来就载著我们全家上山下海
可以说是串联起我们全家的回忆

刚开始决定要介绍这台车时上网作功课就让我有些头大
940的起源来自740，740的故事连结提到760以及240
提及汽车安全又要往上续摊回VOLVO初期

这全部的东西拼凑起来才会发现原来是这样来的
也就是因为一串一串环环相扣，少写什么少注意到什么都不太对
当今天这个坑又深不见底但不填满只会倍感棘手
总给我种屎尿未尽袭心头啊

这台VOLVO 940，在凯楠时期总共有三种车型
940GL
940GLE
940SE
前两者引擎相同皆采用代号B200的引擎
SE则是B230FT，2.3升的涡轮增压引擎
算是路上比较少见的版本

VOLVO=安全的形象在暴冲事件发生之时可以说是大打折扣
也是导致VOLVO在台一度生存困难的最大原因
早年那种怎么撞都可以让对方车体成麦可贝风格
他可能有暴力倾向

VOLVO - 940SE

外观上带著浓厚的80年代风格
比起现在的行云流水，这一时期的VOLVO走著一种黑头车风格
刚硬的线条，方正的车身，总在散发著莫名的魅力及霸气
外型上跟740有诸多雷同
毕竟也就是先后车款，但就连引擎也几乎是同上同下
这原因不外乎就是VOLVO没钱重新设计，
只好在部分的地方能省则省

这次介绍的940SE算是比较早期的版本
其中这款又是属比较特别的版本
至少我在路上还没看过相同的车型超过三台
以同期来说
GL，GLE，SE三款从外观最好分辨的就是铝圈的造型
唯独SE是五爪轮框

「社会在走，钣金要有」
前保杆上岁月的痕迹，一道一道说著这20几年来送几台对手进了保养厂
「男人身上若没几条疤怎么好意思叫男人」
审美观会随著人的成长环境改变，
但男人不就该是这种带著味道的伤痕来点缀才MAN吗??
不该是留著油漆刷发型嘟嘴美肌的FB网帅

记得这车从我出生到现在，还真没听过说有什么保险杆坏掉的故事
现在各家车厂极力的为乘客安全著想，溃缩区的设计一台比一台更注意
大概只有VOLVO比较特别，把溃缩区设计在别人的车子上
「先生先生，你汽车保险杆坏掉了耶」
「!!!那我应该...???」
.
.
.
.
.
.
要修杆某??

车头的水箱护栅中间一个小小的LOGO
因为长期的风雨侵蚀，现在已经不如刚买车时那样耀眼
小的时候我还有问过为什么要把LOGO做得像男厕符号

这车算一算至少也有24.25左右的车龄了
可以说是看著我们家小孩一起长大的
一代传一代，从最早我爷爷那时候
传到爸爸，再接续由我们这群孙子接手
时间真的是过很快，我翻了翻相册看到了爸妈当年修得成果的纪录

 我靠...那时候还是自家用礼车啊

小时候我爸开车来接我下课时，同学总会添个几句
「欸你爸爸来了耶，你们家车子也太帅了吧!」
「好像黑道老大的车喔」

没错，VOLVO 940SE就是这么的霸气
使我在校人气直指余铁雄
左拥右抱不再是梦

引擎盖下是一具2.3升的涡轮增压引擎，
940的涡轮增压有分两种版本，低增压与高增压版
低增压主要是为了弥补940GL/GLE的低转扭力不足而产生的
而高增压版本不论是在扭力或是马力都有卓越的表现
可以说是940系列中最好的引擎，同时也是文中所介绍的这一台

B230FT
最大马力165ps
最大扭力26.5kgm
沉稳的外表下却有颗强劲的心脏，老归老但不是随便就能惹得起的赤兔
这感觉有点像老兵促膝长谈细说当年沙场上一夫当关的姿态
而VOLVO 940SE又真是那种战场上的传奇人物

车头灯非常明亮，块状的绿豆糕似的

大灯有大灯清洗器，在早期属比较高规格的车种才会有的配备
使其豪华程度剑指双B

940的外观不论从何处看总给人种战无不胜的感觉
坚硬的躯壳，方正的车身，被这货撞到没死也剩半条了
简直就是「杀肉送葬车」

方向盘的造型被行家称为短裤型方向盘
没为什么

因为造型就是短裤

 

 

除了恒温空调之外，

在车门上也有出风口，避免下雨时起雾看不清后照镜
贴心程度比暖男还要暖

轮胎没有前后配，统一都是195/65 R15
940系北欧车厂中最后一台后轮驱动的轿车
毕竟SAAB都是前驱车
940以后VOLVO便没再推出过后轮驱动的车子
而SAAB，哀......

座椅非常舒服
虽然在我童年印象我永远都是坐在所谓「最不舒服的位置」中间
但是却没有多大的负面印象，这沙发的柔软程度就像水床

就算坐在中间也不会不舒适，我对这套座椅的舒适赞誉有佳
后座虽然没有冷气出风口，取而代之的是杯架

 

坐在驾驶座，想著当年这车带著咱一家老小闯荡全台
见证了一个家族的诞生
估计当年谁也没想到，
这车居然可以完成的保存20余年

如今这车第一位主人也是我们家最具影响力的男人早已驾鹤
但总感觉他随时都在观察著我们，注意家里的一举一动
不发一语，静静的在一旁看著你
有本事你再多说一句多肇一事，VOLVO将带你体验所谓不可思议的世界

VOLVO 940SE老归老，
但在快速道路上奔驰却仍显稳重，
虽说岁月是把杀猪刀，其杀伤力各位照照镜子就知道
上一次照镜子是什么时候??或者，上一次还敢照镜子是什么时候??
我们都挡不了这一刀刀的摧残，
但时光却没给这老家伙多么痛的领悟

沉稳洗练，就是这样的霸气看遍了多少的人情冷暖
老车老出了风格，老出了态度，更老出新高度
它就这样静静的瞧静静的盯著你
或许现在已非颠峰，但却不容小觑

方向盘的回馈也是给人沉重或者该说略带重手
小弟我平常最常开的乃国产大帝冠美丽

 
方向盘手感与940相比可说相对灵活
高速行驶给你稳定，市区回转也因其短轴距后驱动而更显灵活
可谓桥上桥下一路杀，国道市区谋咧惊

新车固有其美，但老车仍旧风华
在现在汽车一步步往更多的电控安全迈进，
20余年以前的车款论科技也许不及台面

但若提及给驾驶人的回馈，
这种毫无干涉的机械反映，反而更受驾驶们的喜爱

撇开动力输出不谈，
这一路一点的机械反应都原汁原味的反馈给驾驶，
人车一体不是空谈，也时刻体现了老车之美。

VOLVO 940SE在现在仍有许多支持及爱好，
它经典，它传奇
「饮水应当思源」
VOLVO在汽车安全功不可没
而940的经典更是不可抹灭

传承到我们这辈已是第三代，纵使没有任何高端电控
但却处处体现其安全之躯，
而其带给我们一家的回忆更是最美的画面
也期待它，继续陪我们走过下一个20年

 

富豪汽车末代后驱 - VOLVO 940
不论你知或不知，他，就在那方

--------------------后记--------------------

这篇文章是我从小老婆搬过来的，
说起来小老婆算是我的发迹之地，很多旧文章在那边都可以找到，
这台VOLVO 940SE在我退伍后一阵子就换掉了，说不上是除役汰换，
因为新朋友也跟VOLVO 940SE差不多岁数，
虽然不像940SE这么稀有，但也为该品牌历史谱下了诸多音符
Mercedes.Benz E-Class ( W124 )