泰國EEC會議批准3深水碼頭發展方案

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【泰國世界日報訊】東部特區經濟走廊（EEC）開發政策委員會秘書長卡匿昨天（6日）表示，總理巴育上將當天主持EEC會議，批准了3個深水碼頭發展方向，包括廉差邦、瑪達普和梭桃邑碼頭，將建造複線鐵路連接，旨在將泰國打造成為世界級經濟中心。建設複線鐵路連接3個碼頭可以將鐵路運輸的比例從7%增加至30%，能縮短運輸時間，從而降低物流成本，預計每年可節約2500億銖。該項目投資大約為680億銖，同時還將建立貨物集散中心。

巴育總理在會議上強調，EEC項目將對泰國未來經濟發展起著至關重要的作用，能夠增加東部地區民眾的收入，希望相關部門加快落實，並總結出經濟發展模式的樣本，在其他區域推廣實施。政府選擇首先在東部地區實施，是因為條件比較適合，能促使該項目在短期內見到成效。

巴育總理還新下達3項命令，包括：1、交由內政部和農業合作社部制定EEC地區農業發展計畫，調整農業符合EEC的發展，幫助農民改變傳統的種植方式，增加多品種和耐旱農作物的種植。雖然泰國目前的大米年出口總額已達1000萬噸，但由於價格低，導致農民的生活沒有多大改善，因此有必要增加對農業結構的調整；2、自然資源與環境部制定自然環境管理計畫；3、敦促交通部儘速啟動連接EEC至緬甸、印度複線鐵路項目。

卡匿指出，廉差邦深水碼頭發展項目第3期項目將採取先進的自動化系統，可以將每年承接運輸貨物量從目前的700萬個集裝箱增加至1800萬箱，每年運輸的貨車從100萬輛增加至300萬輛，該項目由泰國碼頭局負責監管，於2018年向私營企業開放投資，預計該項目2025年完成。而瑪達普深水碼頭發展項目第3期項目有助於擴大石化工業原料進口，可以將液化天然氣的運輸承接量從每年1000萬噸提升至6200萬噸，該項目在泰國工業園管理局的管理下，同樣於2018年向私企開放投資，預計2024年完成。至於梭桃邑碼頭的商業開發則由海軍部負責，主要打造為渡船碼頭，提供梭桃邑-曼谷-華欣的輪渡。

卡匿稱，在當天的會議上還批准了私營企業合資程序、條款和方式，以及批准設立東部特區經濟走廊創新促進區（EECi）和數位促進區（EECd），EECi由科技部負責管理，將建立在兩個區域，包括羅勇府Wangchan Valley區域（占地面積3000萊）；春武里府實拉差縣太空創新園區與（占地面積120萊）。EECd則由數位經濟與社會部負責，將建立在春武里府是拉差縣（占地709萊）。

卡匿還稱，預計EEC項目基礎設施建設的投資大約7000億銖，各個項目的招標程序應該可在今年底或明年初啟動，預計私企投資大約為5000億銖，重點對象是大型公司，例如阿里巴巴、波音、空中巴士等。相信如果能吸引大企業來投資，可以促進泰國的經濟流通，政府目標是在今年內招商30家企業。