曾經有人說：“甲醇如果泄露到水中，將是對水源毀滅性地損害。”

那麼，甲醇燃料是否真如上面所說，會對環境產生巨大傷害，對環境是一劑“劇毒”？今天，我們的“甲醇科普小課堂”繼續開講，聊一聊甲醇燃料的“劇毒論”。

在我國，甲醇汽車在5年的試點中，經過嚴謹程序的驗收和科學評價，衆多專家、學者對甲醇燃料的各項屬性，研究的清清楚楚。在專家們的研究結果中，甲醇燃料安全、高效、清潔......有一大堆的優點，更重要的一點，相比汽油、柴油，甲醇燃料對環境更友好，上述的“劇毒論”純屬無稽之談。

甲醇燃料對環境的污染排放主要在於儲存、運輸和添加過程中。運輸事故、儲存滲漏、加註濺灑、甲醇蒸發揮發等是甲醇污染排放的主要途徑。

研究表明，汽油在37.8℃下蒸氣壓爲40～85kPa，甲醇在同樣溫度下蒸氣壓爲31.9kPa，明顯低於汽油；甲醇的汽化潛熱爲1167kj/kg，比汽油值293～841kj/kg高得多，正常使用和儲存情況下，甲醇揮發排放進入大氣的數量遠低於汽油。

而且，甲醇易溶於水，還與微生物關係密切。自然界中，甲醇就是主要依靠細菌微生物等的生物化學反應機製得到降解。因此，當甲醇燃料出現事故不慎泄露，無論是進入水體或是土壤，甲醇燃料都會很快被稀釋，甲醇燃料被稀釋到很低的濃度時，微生物就可以利用低濃度的甲醇作爲碳和生存能源的來源，將甲醇降解。

據估算，如有10000噸甲醇泄漏到海中，在洋流幫助下擴散溶解稀釋，泄露後1小時甲醇的濃度就能下降到0.36％，再往後的濃度將更低。隨後幾天時間，微生物通過生物降解方式就能將稀釋的甲醇降解處理完。

因此，甲醇燃料的“劇毒論”是不存在的，相反它對於環境是非常友好的。

張鵬丨編輯：冷兵丨審校：石婷丨簽發：安輝